Kirjoittaja Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!  (Luettu 443161 kertaa)

Syyskuu 06, 2016, 15:12:31 ip
Vastaus #75

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221


 Muutaman vuoden kuluttua kukaan ei edes muista ikävää päätöstä, sitä vaan maksetaan.   vrt autojen käyttömaksu.


Tähänhän nuo päättäjät sen perustaa. Ei mene edes muutamaa vuotta, niin asia unohtuu ja kansa maksaa kiltisti. Kuka muistaa vielä sähkönsiirtojen hintojennousun?
Muutama mopo

Syyskuu 06, 2016, 15:20:36 ip
Vastaus #76

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Silleen... Mutta kait toi tilapäinen jää kohta eläkkeelle.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Syyskuu 06, 2016, 16:20:21 ip
Vastaus #77

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
VTM,n autovero-osaston hallitussihteerin Heikki Kuitusen ( hän vastasi autoverolaskelmien käytännön toteutuksesta) purjeveneen nimi oli muuten "S/Y Tillfällig" .....  :P
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Syyskuu 06, 2016, 16:23:34 ip
Vastaus #78

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit


 Muutaman vuoden kuluttua kukaan ei edes muista ikävää päätöstä, sitä vaan maksetaan.   vrt autojen käyttömaksu.


Tähänhän nuo päättäjät sen perustaa. Ei mene edes muutamaa vuotta, niin asia unohtuu ja kansa maksaa kiltisti. Kuka muistaa vielä sähkönsiirtojen hintojennousun?

Rajansa silläkin, minkä verran kannattaa kiukutella asiasta jolle ei mitään voi ainakaan rehellisin keinoin. Tai tietysti voi esim sähkönsiirtomaksut välttääkseen irroittautua valtakunnanverkosta ::) Mutta useimmat varmaankin toteavat että helpompi vain maksella laskuja.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Syyskuu 06, 2016, 17:31:20 ip
Vastaus #79

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto


[/quote]
Jos lasketta yhteen kaikki moottoripyörän vuotuiset kulut(arvonalennes,vakuutuskset,bensat,varusteet,lisähelyt-kilut ka kalut pyörään,varaosat,majoituskulut,nakit ja muusit) niin ei tuo parisataa ole prosenttuaalisesti kovinkaan paljon kokonaismenoista.Tai mistäs minä mitään tiedän.
[/quote]
Tuosta kokonaismenosummastakin melkoinen osa kuitenkin menee veroina valtion pohjattomaan kassaan.
Tai eipä taida kannattaa ajatella asiaa, harmitusta vaan lisää...... :(
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Syyskuu 06, 2016, 19:05:20 ip
Vastaus #80

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Maksakkee vaan kiltisti kaik mitä pyyvettään; mistäs se reppana valtionkonttor muuten miunkaan eläkkeen maksas!
jv

Syyskuu 06, 2016, 19:46:16 ip
Vastaus #81

Mika Komulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 966
Vaikkapa niistä rahoista jotka jäävät eläkevakuutusyhtiöihin kun vakuutettu kuolee ennenkuin on ehtinyt edes eläkkeelle. Mihin ne työuran eläkerahat katoavat?
  Minulla on viisi vanhempaa pyörää kilvissä. Mitä luulette, maksanko niistä kaikista käyttömaksua, osasta on maksettu jo ostaessa 70% vero?
Mun eläke on niin pieni että minulla ei ole varaa maksaa 500-1000 euroa ylimääräistä. Tämäkin pöhöttynyt hillotolppa joka puhuu juppiskoottereista voi tulla katsomaan niitä parin tonnin aarteita. Olihan se varmaan itse maksanut sen Rion matkansakin, juoksi varmaan maratonin siellä.
  Valtio on suurin rosvo tässä maassa, se vie yli puolet tuloistasi teet niin tai näin.   :embarassed:

Syyskuu 06, 2016, 20:11:53 ip
Vastaus #82

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Syyskuu 06, 2016, 20:47:04 ip
Vastaus #83

Ari Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1010
Katselin juuri uutisia ja siellä oli kuvaa eduskunnan budjettikeskustelusta. Paikalla oli noin kymmenen edustajaamme toisena päivänä palattuaan melkein 3 kuukauden lomalta. Vuoden tärkein keskustelu eikä ketään töissä.

Syyskuu 06, 2016, 21:02:05 ip
Vastaus #84

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Luulisi valtiovallan hieman ajattelevan ensin ennen kuin suinpäin säntäävät "liian" jyrkkiin kerta verotus päätöksiin.

Useimmiten (lue aina) nämä verot nousee vuosittain ja varsinkin kun tästä uudesta käyttövero luokista on noussut niin suuri haloo, olisiko nyt parempi että se tehtäisiin aluksi samoin kuin autoilla, pystymme siis väliaikaisella käytöstä poistolla, välttämään veron osan vuodesta?
Sitten vuodenpäästä he tekevät päätöksen että liikenteestä poisto ei poista verovelvollisuutta. Tuohan sitä "oikeaa" politiikkaa olisi  ;D

Nyt en muista suoraan mutta kuinkas mp poistetaan nykyään kokonaan rekisteristä, eikös trafin oma-asiointi palvelussa pysty tekemään ainoastaan väliaikaisen käytöstä poiston, vai muistanko väärin?

Entä mitä perusteluja pitää kokonaan rekisteristä poistoon tehdä, viittaan auton romutustodistukseen.
Eli kaikki vanhat mp:t lekalla paskaksi ja kusarille, vai tehdäänkö kaikista vanhanajan kilpureita??
Eli poiston jälkeen ei identiteettiä enää ole.

Pitänee miettiä kummin toimin 3 mp:n kanssa kohta, ja jos museo rek. ei saa huojennusta niin vielä 3 päälle.

Suomi nousuun vaikka vitutuksella.... Tai lainaan Sliippareiden Sakkea joka viittasi neuvostoliittoon kun ensimmäisen kerran menivät punakuoron vieraaksi sinne keikalle " siellä kaikki muu on paskaa paitsi kusi" Noh hyi minua....
Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Syyskuu 07, 2016, 08:39:40 ap
Vastaus #85

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Laki on tässä asiassa varsin epätasa-arvoinen. Moottoripyörä ei tarvitse romutustodistusta, auto tarvitsee. Moottoripyörän liikennekäytöstäpoisto ei katkaise verovelvollisuutta, auton katkaisee. Lakia siis pitäisikin ihan tasa-arvoisuuden nimissä muuttaa pikaisesti niin, ettei autonkaan liikennekäytöstäpoisto poista verovelvollisuutta. Lisähyötynä saataisiin suuri määrä romutuskunnossa olevasta kalustosta paaliin.
Moottoripyörän rekisteristäpoistokin olisi syytä samalla ottaa uudelleen tapetille. Romutustodistuksen vaatiminen toisi rutkasti sitä hallituksen haluamaa bisnestä ja sitä kautta verotuloja, kun ne pyörän osat saataisiin pois yksityisiltä veroa tuottamattomilta markkinoilta.

Syyskuu 07, 2016, 10:43:49 ap
Vastaus #86

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Katselin juuri uutisia ja siellä oli kuvaa eduskunnan budjettikeskustelusta. Paikalla oli noin kymmenen edustajaamme toisena päivänä palattuaan melkein 3 kuukauden lomalta. Vuoden tärkein keskustelu eikä ketään töissä.

Ei se kansanedustajan loma on sellaista kuin tavan duunarilla, että työpuhelin kiinni ja emailiin "palaan lomalta..."automaattiviesti.

Kyllä ne painaa kesällä duunia tai "duunia".
Duuni liittyy puhtaasti asioiden hoitamiseen ja "duuni" siihen, että saisi jatkosopimuksen seuraavalle määräaikaiselle...

Joten aika turhaa itkeä kansanedustajan 3kk lomasta, koska se ei todellakaan ole kokonaan lomaa.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Syyskuu 07, 2016, 11:00:57 ap
Vastaus #87

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Komppaan Petriä. Oikeesti koiran hommaa. Menetpä mihin tahansa, ja kutsuja riittää eikä kieltäytyä voi, niin jo on paikallinen päättäjäkööri kimpussa Kaikkia pitäis miellyttää, pahasti ei voi sanoa. Kyllä ne on siellä Arkadianmäellä kovan paikan edessä. Menot kasvaa vaan koko ajan ja maksajat vähenee.  Ei auta kuin ottaa niiltä joilla on. Ja mullahan on. Viiden pyörän tallissa seisottaminen maksaa pikaisen laskutoimituksen jälkeen jatkossa 1500€/vuosi, josta verojen osuus on 900€. Arvio perustuu veroon 150€/pyörä.


Syyskuu 07, 2016, 11:09:49 ap
Vastaus #88

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Komppaan Petriä. Oikeesti koiran hommaa. Menetpä mihin tahansa, ja kutsuja riittää eikä kieltäytyä voi, niin jo on paikallinen päättäjäkööri kimpussa Kaikkia pitäis miellyttää, pahasti ei voi sanoa. Kyllä ne on siellä Arkadianmäellä kovan paikan edessä. Menot kasvaa vaan koko ajan ja maksajat vähenee.  Ei auta kuin ottaa niiltä joilla on. Ja mullahan on. Viiden pyörän tallissa seisottaminen maksaa pikaisen laskutoimituksen jälkeen jatkossa 1500€/vuosi, josta verojen osuus on 900€. Arvio perustuu veroon 150€/pyörä.

Aika läheltä olen seurannut kolmen kansanedustajan elämää, yksi heistä on tunnettu ansioistaan, toinen tuli tunnetuksi omien temppujensa ansiosta, ja kolmas on siellä "takarivissä vasemmalla" eli käytännössä tuntematon suurelle yleisölle.

Vaihtaisin oman työni koska tahansa kansanedustajan työhön, helpppoa ja siistiä hommaahan se on, no tuolle nr,2,lle kyllä hiukan naureskellaan julkisestikin, mutta sepä onkin jätkän oma vika  :P

Ehäkä se kansanedustaja ei voi sanoa pahasti, mutta hyvästi ne kyllä osaavat ja voivat sanoa   :police:
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Syyskuu 07, 2016, 13:28:31 ip
Vastaus #89

Ari Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1010
Itse pidin lomaa tänä kesänä 3 päivää kun en muuten elä, enkä tuosta lomailusta niinkään valita vaan siitä että ei olla töissä loman jälkeen