Aihe: Karseeta kattoo

[Martti Törmä]

Se on tiätsä karseeta kattoo,nimittäin Discoveryllä Tuunaajat ohjelmaa.
Tänään pistävät ultraharvinaisen 69 AMX.n paloiksi ja sitten tuunaavat siitä mukamas hienon.
Ällöt matalaprofiilirenkaat älyttömillä billetvanteilla,kaikki merkit veks ja saatanalliset stereot.Puskureista kromit pois ja ylikiiltävä showmaali.

Taas on yksi harvinaisuus pelastettu alkuperäisyydeltä.

[Kari Vähäkainu]

Mautonta mutta sopii tyyliin. Tykkään enemmän esim Gas Monkey Garagen sarjasta, siinä kun otetaan customoinnin kohteeksi toivottomia raatoja ja paremmin säilyneet jätetään joko patinatyyliin tai kunnostetaan niin ettei mitään peruuttamatonta tapahdu.

[Markku Hakola]

Wheeler Dealer on ainoo auto- ohjelma, mitä tulee seurattua.
Tuossa kun tietävät mitä tarkoittaa entisöinti ja kunnostus.

Noissa muissa puhutaan kovin mm entisöinnistä, mutta kyse vähintään tuunaamisesta raskaamman kanssa tai uudisrakrntamisesta.
Lisäksi noi muut vaikuttaa senverran valmiikisi käsikirjoitetuilta, ettei senkäänvuoksi kiinnosta,
sillä monasti tuli aikoinaan, kun noita katselin, "ei kait jenkkikään voi olla noin tyhmä".

Saattaapi lla,että mun ja jenkkien käsitykset sanan "entisöinti" merkitykselle poikkeavat.
Jenkkilässä kun tuntuu entisöinniksi riittävän, mikäli pyörien määrä pysyy ennallaan ja moottorikin on jne.

Paljon pilkotaan ja pilataan hyviä ja harvinaisiakin autoja, vaik kait niitä siellä riittää.

[Pasi Salomäki]

Wheeler Dealer ja myös se toinen brittisarja, olikohan Autojen ensiapu nimeltään on paljon maanläheisempiä seurattavia.
Korjausideatkin sellaista jokamiestasoa ja oivaltavia. Joskus tosin siinäkin ne alkuperäisen patinan vaihtamiset iloisempiin väreihin
näyttävät aika turhilta.
Mutta ylipäätään brittisarjat ja -lehdet ovat paljon elämänmakuisempia kuin vastaavat jenkkiläiset.

Makuasia, mutta esim American Chopper on kyllä niin kornia hommaa, ettei enää pysty katsomaan.
Että tehdäänkö tällä kertaa Supermega-hampurilainen vai tulisko El Maco.

[Antti Törmälä]

Onneks ei näy tuollaista kanavaa niin ei tarvi mieltänsä pahottaa

[Martti Törmä]

Kirjoitin tuon aloituksen kesken ohjelman.No kammottava siitä AMX.stä tuli.Alkuperäisessä AMX.ssä on yhdet hienoimmista peltivanteista ja keskiökupeista mitä Amerikan mantereella on tehty.Kylmästi mäkeen ja Foosen superleveät tilalle.Täysin autoon sopimaton väri ja raidoitus jolla pyrittiin saamaan auto näyttämään pidemmältä.AMX.n koko idea oli että auto on lyhyt ja kilpakäyttöön tarkoitettu.

Wheeler Dealeriä tulee katsottua,saisivat siinäkin keskittyä enemmän auton korjaamiseen eikä Mike Brewerin virnuilevaan pärstään.

[Tatu Virtanen]

Hieno peli tuosta AMX:stä kyllä tuli. Olisin kyllä kromauttanut puskimet uudelleen. Omistaja olisi todennäköisesti antanut laitoksen maatua pilalle, eikä koskaan tehnyt sille mitään. Noita on varmasti vielä entisöitäväksikin.

[Kari Vähäkainu]

AMX:iä ei todellakaan ole liiaksi asti! Vaikka olen sitä mieltä että mikään ei ole liian harvinainen kustomoitavaksi niin silti kannattaisi joskus vähän ajatella mitä onkaan tekemässä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro
En juurikaan katsele em. ohjelmia mutta joskus harvoin tulee silti katsottua.Onhan suht normaalia autokorjaamo hommaa helpompi katsoa telkkarista kuin mennä korjaamolle morjestamaan kavereita ja katsella siellä ihan samaa hommaa ja voi samalla rupatella vaikka säästä.Autot tosin ovat täällä erilaisia mutta samanlainen jarrusylinteri toki on meikäautossa eikä mun mielestä siinä kumien vaihdossa ole niin ihmeellistä että sitä pitää telkkarista katsoa,varmaan meikäläisistä on joka iikka sen tehnyt ei tosin siniset kumihanskat kädessä.Voishan sen tehdä seuraavan noinkin ja selvittää samalla kuin katsojille että paljonko taas säästettiin kun tämä tehtiin itse.

[Risto Saastamoinen]

Jos saan sanoa, niin aika vähäiset on ainekset käsikirjoittajalla, kun se alkaa noita jenkkien restarointijuttuja kirjottamaan. Mutta hauska se on katsoa, kun amerikkalainen ammattimies leipoo katosta puhkiruostuneen kaaran kitillä hienoon kuntoon, kittisanko näytti kerrankin olevan suuruusluokkaa 15 kiloo... vaikka niinhän se on täälläkin, kun jenkkiä laittaa, että töihin ei kannata alkaa ilman vähintänsä kymmenen kilon pakkelivarastoo, jos melkeinkään suoraa tavottelee, puhun siis -80 ja alle jenkeistä.
Mulle on ite asiassa ihan sama minkälaisen jokainen pelistänsä tekee, se on toisen häpee jos silmä sairastaa 

[Petteri Heinonen]

Gas Monkeysin tyypeillä on tyylitaju kohdallaan kustomoinnissa. Tajuavat monesti jättää pinnat semmoiseksi kuin ovat, eivätkä turhia maalaile mitä ei tartte. Hauskoja heppuja vielä. Sitten on näitä höpöhöpö-pajoja, niinku OCC, joka ei varmaan yhtään tyylikästä prätkää ole saaneet ulos sieltä hallista. Aivan hirveitä kötöstyksiä ja Teutulien perhe vielä kaiken lisäksi tyhmiä kuin aasit. West Coast Customs on sitten semmonen bling bling horror show että heikompaa hirvittää. Jos ei jokaisessa niskatuessa ole taulutelevisiota upotettuna, niin kustomointi on epäonnistunut. Ei mee kaaliin miksi tommosia tehdään, mutta kait se amerikan kansa tietää paremmin.

[Tatu Virtanen]

Se on vaan kun noita Gas Monkeyn tekemän kaltaisia ruosterodeja on nähnyt reilusti yli kymmenen vuotta, niin alkaa kyllästyttää. Ennen tuo Fast'n Loud oli ihan hyvä sarja, mutta nousi aika jyrkällä kaarella virtsa Richardin päähän, niin alkaa olla vaikea katsoa tota sarjaa. Tahtoo aika monissa realityissä käydä samoin.
Tuossa Overhaulin':ssa/Tuunaajissa tehdään sentään oikeasti remonttia ja auton pajotusta. Ja lähes tulkoon samalla konseptilla, kuin alussa. Ei ihan kaikki muutokset aina uppoa, mutta suurin osa autoista on saaneet uuden elämän, niin se on ok.

[Petteri Heinonen]

Mulla ei tuo Discovery näy joten ei voi ottaa kantaa. Mutta tuosta Gas Monkeysta, niin mitäpä pikku pissa päässä haittaisi ? Toisille se jopa sopii. Ja kaikkihan on aina alussa aidompaa. Varmaan Pertti Kurikan Nimipäivistäkin sanotaan kohta että ne oli hyviä silloin kun eivät olleet niin kaupallisia. Yritän itse välttää moista. Mutta paras tuunausohjelma lienee edelleenkin se brittiläinen ohjelma jossa intialainen heppu leipoi suorasta pellistä aika älyttömiä menopelejä. Muistais vaan nimen. Siinä sai ainakin nauraa.

[Vesa Ukkola]

Sääliksi käy niitä jotka sortuvat ostamaan niitä korjattuja autoja.
Wheeler Dealerissä on tarkoituksenakin halvalla ostaa, halvalla korjata ja saada ostajalta suuret rahat, niinkuin autokaupassa yleensäkkin. Kerran huvitti kun jossakin ohjelmassa auton runkoa ja kattoa maalasivat spray-maalilla.
Pääasia että auto näyttää päältäpäin hyvältä, koko alusta voikin sitten olla ihan ruosteessa.

Olen itselleni yrittänyt selittää, että jokainen kohtaus on ennalta käsikirjoitettua, kameran paikka, valaistus, lippalakki väärinpäin, opetellaan lause ulkoa, joku työkalu kädessä, mitä ollaan mukamas tekemässä, kamera käy.

[Kari Vähäkainu]

Mulla ei tuo Discovery näy joten ei voi ottaa kantaa. Mutta tuosta Gas Monkeysta, niin mitäpä pikku pissa päässä haittaisi ? Toisille se jopa sopii. Ja kaikkihan on aina alussa aidompaa. Varmaan Pertti Kurikan Nimipäivistäkin sanotaan kohta että ne oli hyviä silloin kun eivät olleet niin kaupallisia. Yritän itse välttää moista. Mutta paras tuunausohjelma lienee edelleenkin se brittiläinen ohjelma jossa intialainen heppu leipoi suorasta pellistä aika älyttömiä menopelejä. Muistais vaan nimen. Siinä sai ainakin nauraa.

En muista sarjan nimeä mutta Leepu oli se customoija.