Nuin periaatteessa, jos purkin kylestä löytyy vastaavat luokitukset, kuin ajoneuvon valamistaja on asettanut ja viskositeetti on oikia, niin voihan niitä käyttää. Uudempien pyörien vaatimuksissa tahtoo vaan olla JASO MA tai JASO MA2, joita ei kyllä löydy, kuin motskariöljyistä.
Uusissa autoissa -erityisesti tiisseliautoissa- on taas semmoset öljyt, joita ei parane laittaa muihin vehkeisiin, eikä muitten vehkeitten öljyjä niihin. Ne hiukkassuodattimet ei kestä perinteisiä kulumisenestolisäaineita, kun taas vanahat venttiilikonneistot suorastaan vaatii niitä.
Loppupelissä se valinta voi olla muistakin tekijöistä kiinni. Viime kesänä aattelin laittaa Jytäriin halavinta Motox 20W-50 öljyä, koska sitä mää oon ruukannu laittaa Bemarin boxeriin. Tarkoitus oli päästä vähemmillä purkeilla autotallissa, mutta siinä kävi vaan sillä lailla, että oli pakko vaihtaa takaisin Motuliin. Jytärissä on huohotus suoraan ulukoilimaan ja tuo Motox haisi niin järkyttävälle, että mää en kestänyt sitä.
