En oo mikään delvac fanaatikko, mutta suzukin 1100 i/ö moottori kuulostais käyvän vähän nätimmin sillä delvacilla kuin muilla öljyillä. Ja sillä 10 litran tonkasta riittää vaihtaan just sopivasti kahteen kertaan öljyt. Ha halpaa se on siinä 10 litran perhetonkassa. 7,90 eur. /litra.
Varmaan tarkoitit 20 l perheastiaa,mitä meillä käytetään ainakin.Koska sen hinta oli viimeksi(kauan kauan sitten) juurikin tuo seitkyt jotain euroa.Mätänestissä alennuksineen.No,Unoon on kyllä laitettu edukasta Mobil 2000 puolisyntistä.Siinä on kone vielä aika timmissäkin.
Öljyn hinnat on niin paljon laskeneet tilanteen(joka on maailmalla mikä on)vuoksi että nyt saa ilman 10% alennustakin jo halvemmalla sen pöntön 
Mielenkiintoista tuo Suzuki havainto..Itse käytän sitä vain autossa,kun en uskalla wanhaan ja erittäin vaativaan moottoriin oikein muutakaan ajatella..ja väittäävät että tommonen perus 10W30 olis hyvä raskaaseen dieseliin ympärivuoden.aiemmin käytin kesällä 15W40 mutta lie turhaa..
No sen 20 litraahan se tais ollakin, ja se viskokin on sen 15w 40 mx. Litramäärä heitti 100 % ja visko 50%.
Kumminkin just se sama motonetin n. 80 euron jässikkä.
Vai on se vaativa moottori? Kyllä se minusta on yksinkertaisesti toteutettu ja helevetin kestävä moottori ilman turhia kommervenkkejä. Nyt on ollut n. 15 vuotta tuo 1100 i/ö moottorilla varustettuja suzukeita, eikä koskaan ole ollut noiden koneiden kanssa ongelmia. Käyntiäänihän niissä on aina vähän semmonen, suzukimainen?
Tuohon vanhaan ilmakoneiseen 750 suzukiin olen laittanut ihan mineraalit, 10w / 40. Eikös semmoselle öljylle se kone ole alunperin ihan suunniteltukin?
Oon käyttänyt 1100 i/ö suzukeissani tuota delvacia jo rapiat kymmen kunta vuotta. Paljon kuuluvat muutkin kanssa motoristit käyttävän sitä muidenkin mp:n moottoreissa. No problem, ei kytkimen eikä minkään muunkaan kanssa. Ja moottorin sisuskalutkaan ei uutta häpeä.
Ja olipa hyvä kun tuli öljyt puheeksi. Pitäis tosiaan vaihtaa ne öljyt noihin mopoihin.
