Aihe: IWL Troll1 1964

[Karri Tuovinen]

Vilkuista ei tosiaan kannata painetta ottaa - vilkut tuli yleensäkin pakollisiksi Suomessa
vasta vuonna 1984. Samoin kuin nopeusmittari. Ja juuri siitäkin syystä po laitteet lensivät
omasta -70 -luvun tuotteestani lepikkoon jo kauan sitten... Museotarkastuskunto onkin sit ihan eri juttu...

[Timo Vähäkuopus]

https://www.youtube.com/watch?v=nsicAkUhP-E&list=UUb4zCHH-0_lLvnXn507vowu Eka testiajo!!

[Risto Nurmi]

 

[Pasi Salomäki]

Hyvä meininki! 

[Kalevi Sundqvist]

Moro Kuntit

Hieno juttu saada tuommosiakin liikenteeseen takasin.
Vaikka ei toi koneen potkotus enää kuulostanut
MiZin kakstahtiselta prätkätykseltä...

Kallu
Den Glada ...

[Timo Vähäkuopus]

 










Pyörä on jäähdytys skuuppia ja tuulettimi vailla valmis dynoa sekä katsastusta varten

[Pekka Lankinen]

Sullako ei oo koneesta 'valmistajan faktaa' tehoista? Jos on, nin eihän sitten tarvi dynottaa! 

[Timo Vähäkuopus]

110 kiinan krossin kone mutta kevari monkey kopioissa vastaava kone....näinköhän kelpais sen vehkeen tiedot EDIT. soittelin konttorille niin vastaavan koneen tirdot kelpaa

[Timo Vähäkuopus]

Kisamoottorikin saapu

[Pekka Lankinen]

Jaa mistäkö arvasin, ettei tarvi dynottaa? 
Multakin katsuri kysyi koneen merkkiä, niin annoin paperit hänelle ja pyysin lausumaan ihan ite!

Varmaan muuten netistä löytyy myös ihan juuri tuonkin koneen speksit?

[Timo Vähäkuopus]

juu löytyy hyvin vastaavan myllyn tietoja

[Timo Vähäkuopus]

 Klpiin meni moitteetta !!

[Harri Kauranen]

Näin samanmoisen skoden yhdessä romuläjässä,varmaan on vieläkin läjä paikallaan.

[Timo Vähäkuopus]

hae pois ja myy osina etenpäi....mulle kelpais ainaki nopeusmittari ja vanne

[Risto Sollo]

Timppa teki sitten offroad-kootterin kun näkyy olevan nappulakumit...