Kirjoittaja Aihe: IWL Troll1 1964  (Luettu 22417 kertaa)

Lokakuu 16, 2014, 20:10:30 ip
Vastaus #45

Timo Vähäkuopus

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 39
On aika laittaa projekti ns upuksiin vaikka kaikenlaista ideaa olisi.  Ajella kun se kerta nyt toimii ja katotaan sit mitä tulevaisuus tuo trolliin tullessaa. Siinä kuva vähän että missä kunnossa se tuli ja missä kunnossa se nyt on.

Lokakuu 16, 2014, 21:01:18 ip
Vastaus #46

Antti Mäki-Paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 283
  • Yamahamaha
Eikö sulla oo siinä penkkiä ollenkaan?
Yamahat YZ125K '83, YZ125L Enduro '84, TZR250 '90, RD125LC '86
Hondat CB125 K5 '73 ja Monkey '85
Kawasaki KS125 '74
Tunturi Sport '73
Lusifer-Suzuki S Supermotard

Lokakuu 16, 2014, 21:47:00 ip
Vastaus #47

Timo Vähäkuopus

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 39
Ei oo viel tehty...tosiaan se pitääkin tehdä vielä ennen lumien tuloa. Yllättävän pehmeä kyyti vaikka pyllyn alla pelkkä pelti.

Lokakuu 19, 2014, 16:20:40 ip
Vastaus #48

Timo Vähäkuopus

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 39
Oiskos jollain tietoa että saako esim tämän skootterin rekisteröityä 3-pyöräiseksi ? Ajattelin että pienen kiinan mönkkärin perän jos laittaisi (joskus) siten että saa muutettua takaisin 2-pyöräiseksi.
Koitin googletella vaan en sieltä vastausta löytäny.

Marraskuu 18, 2014, 19:09:16 ip
Vastaus #49

Timo Vähäkuopus

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 39
Onko tietävää ihmistä täällä että miten Trollista lähtee tak swingi irti ? aijemmin koitin sitä irroittaa mutta vaikka kaikki mutterit yms oli irti niin ei hievahda mihinkään suuntaan. Berliinissä ilmeisesti sama swingi