Aihe: Bensan kulutus

[Heikki Halttu]

Morjesta!

Onko kaikki ehtiny nauttimaan nyt lämpimistä keleistä, kun aluksi näytti niin huonolta, että piti juhannuksena paistaa makkaraa tumput kädessä.

Semmosta tuossa mietin, kun käytiin poikien kanssa viime viikonloppuna Luuleossa ajamassa ja mulla oli sivulaukut, teltta ym. ja skeitti mukana. Kulutus oli n. 130km / 8.5 litraa. Tuntu jotenki paljolta. Voiko nuo sivulaukut vaikuttaa muka nuin paljon vai voiko olla joku muu?

Kesäterveisin Heikki

[Jukka Penttilä]

ja pyörä on

[Vesa Salmu]

Kuus ja puoli litraa sataselle.

Transalppi vm. -89 vei viime viikonloppuna viittä-kuutta litraa kaks päällä laukkuvarustuksella rajotusten mukasesti ajettaessa.

Oon tosin huomannu, että monesti tulee tankattua vain lähes täyteen. Piripintaan tankkaamisella saa joskus litran tai pari vielä ujutettua kyytiin ja sehän sitte vaikuttaa kulutuslukeman oikeellisuuteen.

[Ari Loukkalahti]

Honda CB450 K3, konerempan jälkeen ajettu n. 1500 kilometriä, kulutus 50 l / 948 km = 5,27 l / 100 km. Puolet ajosta on ollut yksin ja puolet kaksin. Kulutus oli alussa lähellä kuutta litraa, mutta viimeisen 500 kilometrin kulutus on ollut alle viisi litraa satasella. Sylinterit ja männänrenkaat ovat hioutuneet ja säädöt ovat löytäneet paikkansa. Öljynkulutuskin loppui ekan 500 kilometrin jälkeen.

[Mika Ristilä]

 kawa h2 kulutus 12l/100 km jos  ajelee rauhallisesti,tankilla saa käydä melkein joka asemalla

[Heikki Halttu]

Jaa sori pyörä siis on Honda CB500 -77

[Harri Kauranen]

Kawasaki 900r -84 ja kaikki se vie mitä tankkiin laittaa,eli kokolailla 12l/100km

[Pekka Lankinen]

Kawasaki 900r -84 ja kaikki se vie mitä tankkiin laittaa,eli kokolailla 12l/100km

Ohhoh! Mä kun luulin, että 4-tahti-Kawat ei olis bensajäähdytteisiä! 

[Ari Loukkalahti]

Kawasaki 900r -84 ja kaikki se vie mitä tankkiin laittaa,eli kokolailla 12l/100km

Ettei vain olisi mailimittari, johon on vaihdettu kilometritaulu...? Ei olisi ensimmäinen kerta Maileista kilometreiksi muutettuna kulutus olisi n. 7,5 l/100 km. Jos taas oikeasti kuluttaa 12 l/100 km, on koneessa jotain vakavaa vikaa.

[Aki Lötjönen]

Kulutus riippuu varmaan melko paljon ajotavasta. Oma CX500:en kuluttaa 80:n mukatie cruisailussa sen n. 4 litraa. Ihan sama kiihdyttääkö joka risteyksen jälkeen reippasti vai ei. Pelkässä kaupunkiajaossa sen 5 litraa. Siis jos vaan cx on vetree ja kunnossa.

[Harri Kauranen]

Tosi on,mulla kakkosen kaasari vuotaa ajoittain,oikeastaan lähes kaiken aikaa hiukan tihkuu.Siihen on "korjaussarja" laitettu,mutta ei apua.

[Jaakko Latvanen]

Minulla kokemusta hieman vajaan 20 vuoden aikana muutamasta sellaisesta pyörästä, joilla on kulutusta tullut seuratuksi:
- Jawa 350 (-61) keskikulutus jossain 4,5 paikkeilla (tasakaasulla, eli luistit katon tasalla...)
- BMW R65 (-80) ehkä 5..6 litran huitteilla
- Yamaha TDM900, vm. 2004, ei ole ikinä vienyt yli 5 litraa sadalla kilometrillä, alle neljän menee aina jos veteraanipyörien tai -pyöräilijöiden porukassa liikun
- Kawasaki KLX250S vm. 2009, tässä vaihtelee ajomaaston mukaan jossain 2,75...4 litran välillä sadan kilometrin hävikki

Ei noilla nykyruiskuilla mitään tee, eihän ne syö edes bensaa...

Kaikilla luetelluilla olen kuitenkin joutunut kesken matkan tankkaamaan.  Nuoruudessa crossipyörät ja viime vuosina trialpyörä ovat ainoita, joista ei ole koskaan bensa loppunut yhdellä ajelulla, aina on ukko kypsynyt ensin.  Mutta trialissahan (Gas Gas) olikin mahtava 2,5 litran tankki!

Aikuisen oikeesti kulutuksella ei ole mitään väliä.  Tärkein tankkaukseen liittyvä totuus on se, että vaikka ois mikä hätä, nälkä, jano, nukuttas ja takalisto niin puuduksissa ettei enää metriäkään jaksaisi istua, niin kavereiden kurvatessa tankille pääsee kuitenkin sanomaan että ois nyt annettu mennä...

jv

EDIT: Ai niin, unohtu vastata viestin aloittajan kysymykseen:  Tuolla TDM:llä on kokemusta matkanteosta yksin ja kaksin, ei laukkuja, pelkkä takalaukku tai sekä taka- että sivulaukut paikallaan.  Ero kulutuksessa ei ole kuin korkeintaan pari desiä. Euroopan vapaista nopeuksista ei ole minulla kokemusta, mutta vielä Ruotsin moottoritiellä, eli 130 ja vähän yli, ei vaikutusta. Tosin kyytiläisen kanssa on aina nopeudet olleet varsin maltillisia...  Puuskaisella tuulella ajettavuuteen sen sijaan kyytiläinen ja kaikki laukut paikoillaan vaikuttaa.

[Ossi Viita-aho]

Aikuisen oikeesti kulutuksella ei ole mitään väliä.

Saattahan tuolla joskus olla väliäkin. Viikko sitten olin Jytällä reissussa ja tankki alako pikkuhilijaa tyhyjenemmään. Siinä olin Kivijärvellä, kun aattelin tankata lissää penssiiniä, että päässee Pihtiputtaalle asti, vaan perskutarallaa, kun oli pankkikortti herennyt toimimasta edellisen tankkauksen jäläkeen ja lompuukissa oli 6 eurua kätteistä. Niin, tietysti kävin viimeset setelirahat tuhulaamassa viereisseen elintarvikeliikkeesseen tuikitärkiään saunakalijaan just ennen tankkausyritystä. Vaan onneksi oli niin pieni kulutus, että pääsi Pihtiputtaalle mökille.

-Jytä-Jammu kuluttaa aikalailla 6 litraa saalle kilometrille ajo sitten kuinka tahansa.
-BMW R1100RT kauhian suurella tuulilasilla ja vielä suuremmalla katteella kaikkine laukkuineen viepi 5,3 litraa saalle ajo sitten kuinka tahansa.
-KTM 950 Superendurolla ei pääse ikunaan alle seittämän litran sillä yhellä ainoalla ajotavalla.

[Ismo Laitinen]

Muistelen kun velipojalla oli 80-luvun alussa ´77 500 Fouri niin kulutusta ei juurikaan seurattu. Sitten kun valistuimma niin on seurattu jo senkin vuoksi, että kulutus kun kertoo paljon pyörän kunnosta ja näin on löytynyt useita vikoja kun kulutus on yhtäkkiä ilman mitään erityistä syytä noussut normaalista. 6,5 litraa satasella on kai yleisesti vielä jollakin tapaa normaalin rajoissa riippuen tietysti pyörästä ja erityisesti ajotavasta. Omat yli tonnisetkaan pyörät eivät ole pitkässä juoksussa vieneet yli 5,5 litraa mikä vastaa normaalia kesäistä matka-ajoa suomalaisella tiestöllä oli sitten kuormaa tai ei, ei ole mainittavasti vaikuttanut.
Tällä hetkellä ajelen muiden muassa 1100 Quotalla, joka vie 6.0 - 6.5 litraa mikä on aivan liikaa siihen nähden mihin olen tottunut. Mitään vikaa ei ole kuitenkaan löytynyt, joten kai se vaan ominaisuus.
Noin 500 kuutioiset nelitahtiset ovat omassa käytössä vieneet kaikki keskimäärin alle 5 litraa.   

[Pekka Tuukkala]

4ll/100km vie toi Suzuki GR650 tollaisia mutkikaita pikkuteitä ajellessa 85-95km/h nopeudella.