Kirjoittaja Aihe: Mikä tyyppi Honda CB 750 G,vai K  (Luettu 25366 kertaa)

Helmikuu 26, 2014, 10:47:16 ap
Vastaus #30

Kari Ratilainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 47
On tämä sitten vakava juttu...      :(
Moto Guzzi Norge
Honda CB 750 F2
BMW F 650 Funduro
Honda NS 125 R
MGB Roadster
Citroen DS Pallas
Austin A 55 Cambridge

Helmikuu 26, 2014, 11:27:36 ap
Vastaus #31

pekka anttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 310


  Nämä on elämää suurempia kysymyksiä.

Helmikuu 26, 2014, 16:47:13 ip
Vastaus #32

Timo Talja

  • Vieras
Joo, ei näissä ole mitään ihmeellistä kunhan ei ruveta sanomaan kissoja koiriksi taikka kooseiskoja tuuteiksi !  ::)

Helmikuu 27, 2014, 09:46:02 ap
Vastaus #33

ollionkamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 29
Kaksi erillistä tapausta on lyhyen k7-historiani aikana käynyt, jossa brandtin entiseksi asentajaksi esittäynyt henkilö on tullut keskustelemaan pyörästäni ja molemmat ovat kutsuneet sitä tuutiksi. Ovat nekin kyllä mitään tajuamattomia pölvästejä. :) Olen kyllä yrittänyt selittää eihän näitä K7:ja enää tuuteiksi sanota. 

Helmikuu 28, 2014, 11:48:48 ap
Vastaus #34

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Jos kaverit on ollut kontorin puolelta  eli teknillisiä sisälähettejä niin ei kaikki asiat ole hallussa ;)

Helmikuu 28, 2014, 15:40:51 ip
Vastaus #35

Kari Nissinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 92
Mulla tuli kanssa mieleen, että voihan ne olla vaikka ruohonleikkuri-, lumilinko-, agrekaatti- tms. asentajia. Brandtin asentajia kuitenkin  ;)

#98 SVKMK

Helmikuu 28, 2014, 15:43:06 ip
Vastaus #36

Timo Talja

  • Vieras
... ja nimenomaan ENTISIÄ asentajia kun eivät raukat erottaneet edes kooseiskaa ja tuuttia !  :laugh:

Helmikuu 28, 2014, 22:58:52 ip
Vastaus #37

ollionkamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 29
 Itse olen vähän epäillyt että olivatkohan brandtin miehiä ollenkaan. Lämpimikseen ovat vain HoMolle (HondaMotoristi) huuliaan heiluttaneet. Nimiä en kyselly enkä pyytänyt näyttämään virkamerkkiä.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 28, 2014, 23:03:35 ip kirjoittanut ollionkamo »

Maaliskuu 01, 2014, 00:38:14 ap
Vastaus #38

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
Tuutti on Tuutti silloin kun siinä on 8 venttilinen kone ja 4 pakoputkea. Jos ette usko niin laittakaa vaikka äänestys pystyyn :D

Maaliskuu 01, 2014, 09:00:48 ap
Vastaus #39

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Tarkoitakko että semmoinen K0 malli ei ole sitten tuutti jossa on nyt 4/1 putki. :embarassed:
Ei mun mielipiteeni mistään äänestyksetä muutu.
Pistämpä esimerkin tähän .Minä laitan tuutin tankin myyntiin mutta ei ole kuvaa .Hinta alhainen ja tulee sitten kaupat .Lähetän tankin ja kohta soi puheli että ei oo tuutin tankki johon oikea vastaus tulee multa SULLA EI OLE TUUTTI mutta ostit tuutin tankin. :embarassed:

Maaliskuu 01, 2014, 09:17:17 ap
Vastaus #40

ollionkamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 29
Sitä vaan en ole vieläkään ymmärtänyt, että mikä siinä moottoripyörämallin suomalaisessa nimessä on niin tärkeä, että sen rajaa pitää puolustaa agressiivisemmin kuin omaa kotiaan. Kaikille muille cb750k-omistajille paitsi K0-K6-omistajille kaikki sohc-mallit ovat tuutteja, ja ne jotka eivät ole cb750k-mallia omistaneet pitävät kaikkia cb750k-malleja tuutteina nokka-akselien määrästä riippumatta. Siinä on Karille ja muille loputon sarka korjattavana. Elämä on hankalaa.

Faktahan kuitenkin on, että K7 ei nauti missään samanlaista luottamusta kuin K0-K6-mallit, mutta kuitenkin se on arvostuksessa lähempänä näitä edellämainittuja kuin dohc-malleja.

Maaliskuu 01, 2014, 09:22:40 ap
Vastaus #41

ollionkamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 29
Pistämpä esimerkin tähän .Minä laitan tuutin tankin myyntiin mutta ei ole kuvaa .Hinta alhainen ja tulee sitten kaupat .Lähetän tankin ja kohta soi puheli että ei oo tuutin tankki johon oikea vastaus tulee multa SULLA EI OLE TUUTTI mutta ostit tuutin tankin. :embarassed:

Ostajan mokahan tuo onkin jos ei tarkista osien yhteensopivuutta eri vuosimallien kanssa. En olisi 98 hornettiinkaan ostanut 2010-mallin osia varmistamatta, että ne sopivat vaikka molemmat ovatkin hornetteja.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 01, 2014, 10:31:30 ap kirjoittanut ollionkamo »

Maaliskuu 01, 2014, 10:57:08 ap
Vastaus #42

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Eihän tässä mitenkään agresiivisesti olla puolustamassa .On vain yksi mielipide muiden joukossa .En ole tässä asoassa mikään tuuliviiri jonka mielipiteen joku muu päättää.Kodin puolustamisen sitten jätänkin suosiolla meirän muijalle .Rohkee tartee olla jos sen tielle astuu .Määkin koitan varoa että en jätä tuuttejani sen tielle ,vois vaikka siirtää ne ja mut kadulle. ;)



Sitä vaan en ole vieläkään ymmärtänyt, että mikä siinä moottoripyörämallin suomalaisessa nimessä on niin tärkeä, että sen rajaa pitää puolustaa agressiivisemmin kuin omaa kotiaan. Kaikille muille cb750k-omistajille paitsi K0-K6-omistajille kaikki sohc-mallit ovat tuutteja, ja ne jotka eivät ole cb750k-mallia omistaneet pitävät kaikkia cb750k-malleja tuutteina nokka-akselien määrästä riippumatta. Siinä on Karille ja muille loputon sarka korjattavana. Elämä on hankalaa.

Faktahan kuitenkin on, että K7 ei nauti missään samanlaista luottamusta kuin K0-K6-mallit, mutta kuitenkin se on arvostuksessa lähempänä näitä edellämainittuja kuin dohc-malleja.

Maaliskuu 01, 2014, 11:42:33 ap
Vastaus #43

Keijo Nykänen

  • Vieras
Aivan,en huomannut tuota Comstarin etuvannetta ja levyä takana,ja G on tosiaankin Germany. Kyseessä on siis F2 melkoisella varmuudella.

Tarttis tähän pyörään vaihtaa vaihteistoöljyt,paljonko sitä menee ja minkälaista öljyä suosittelette?

Maaliskuu 01, 2014, 12:16:59 ip
Vastaus #44

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro
Jos mää vaihtasin niitä öljyjä niin laittasin sopivan määrän oikeata laatua.Riippuu hyvinkin paljon mistä laitteesta on kyse!!!
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 01, 2014, 19:23:22 ip kirjoittanut Markku Juusela »
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58