Kirjoittaja Aihe: T-kirjain Tunturin runkonumerossa viimeisenä, miksi?  (Luettu 13315 kertaa)

Helmikuu 13, 2014, 00:06:03 ap
Luettu 13315 kertaa

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
nyt jo toinen Break jossa meistetty T-kirjain runkonumeron perään, molemmat tuntemattomia sekä Tuntritehtaan lähetyskirjoissa että katastajalla. Mistä on tämä T-kirjain kotoisin ? Huomaa pensselillä vedetty T-kirjaimen päälle hiukan tummempi punainen väri.

Tuorein tapaus TP 397657 T joka on ihan selvästi punarunkoinen L-malli ja ajettu tuskin kesääkään, ihan on jopa pölytön, puhumattakaan naarmuista jne vaurioista. Huomaa että takahaarukassa ei jälkeäkään ketjun heittämisestä tms. löysällä ajamisesta.

Vuosimallitodistuksen sain Amalta mutta se on Paappelin konenumerolla eikä tällä numerolla löydy Trafilta yhtään osumaa. Konttuurilla ei siis kumpikaan koskaan ole käynyt. Ei siis voi olla kyse tuplanumero-meistokseta kuten yleensä on käytäntö, mutta nekin merkitään X-kirjaimella.

Aikaisempi kohdalleni sattunut oli sekin punarunkoinen Break, toki siinä käytön jälkiä sekä perärauta muokattu jotenkin.

Kaustisilla kuulemma Tiger samalla T-kirjaimella mutta siinä T-kirjain meistetty "nakertamalla" vai kuinkas se meni?

Nyt jos muualla samaa "oiretta" niin ei muuta kuin kuva-aineistoa ja mahdollisimman tarkkaa muistikuvaa mistä mopo tuli ja koska.

Oma aavistukseni on että nämä T-meistetyt on tehtaalla kasattu kauan sen jälkeen kun varsinaisen mallin myynti ja valmistus loppui, eli on jonkun jälleenmyyjän (viskipullo-lahjan kautta) tehtaalta väkisin tilaama varaosista kasattu verme, ja miksei toisinpäin...

Kyseinen Break (+5 muuta Breikkiä) on minulle hyvin tärkeä mopo, tällaisesta rakensimme pojan kanssa hänelle ensimmäisen mopon vuonna 2003 hänen ollessa 8-vuotias. Se on edelleen tallessa ja entisöidään paraikaa täysin silloiseen kuntoon. 

Bulvaniassa on jälleen sana vapaa ;)



[ylläpito on poistanut liitteen]
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Helmikuu 16, 2014, 20:13:10 ip
Vastaus #1

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tämä onkin mystinen aihe kun kukaan ei ole edes arvausta heittänyt ilmaan. Tässä muutama veikkaus:

1. Runko vaihdettu takuuseen mikä vaikuttaa oudolta vaihtoehdolta kun näiden nuorisomallien rungot ovat aika jämäköitä. Tietysti kolarivaurio voisi olla eräs syy.

2. Tilaustuote. Juuri tietynlainen mopo tilattu tehtaalta varsinaisen valmistusajan jälkeen.

3. Vakuutuskilpiaikana mopo varastettu mutta myöhemmin löydetty ja silloin meistetty T-kirjain runkoon.

Tuollaiset veikkaukset minulle on tullut mieleen. Lisääkin saa arvailla tai tottakai tieto olisi vielä mieluisampi, olisi kiva tietää tuon mystisen kirjaimen syy.

Helmikuu 17, 2014, 13:15:44 ip
Vastaus #2

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Olisipa täällä palstalla joku Tunturin tehtaalla työssä ollut, niin voisi ehkä tietää vastauksen...
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Helmikuu 17, 2014, 18:15:08 ip
Vastaus #3

Jarmo.Peltola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 681
Villi veikkaus,,,,tupla numero joka huomattu jo tehtaalla

Helmikuu 17, 2014, 18:25:26 ip
Vastaus #4

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Villi veikkaus,,,,tupla numero joka huomattu jo tehtaalla

Hyvä veikkaus mutta miksi sitten kuvien Breakiin ei löydy lähetystietoja? Olettaisi löytymän vaikka tuplanumeroitu olisikin.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 17, 2014, 18:28:58 ip kirjoittanut Kari Vähäkainu »

Helmikuu 17, 2014, 18:33:35 ip
Vastaus #5

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Villi veikkaus,,,,tupla numero joka huomattu jo tehtaalla

Hyvä veikkaus mutta miksi sitten kuvien Breakiin ei löydy lähetystietoja?

komppaan Jarmon veikkausta ja myös karin näkemystä, ja perustelen;

Ama-lla löydettiin numerojärjestyksessä kyseinen  TP 397657 joka lähti tehtaalta 11/7 -85, eli hakutulos -bingo- 100 prosenttinen, etsintä loppu ja tehtävä suoritettu. Mitään L-Breakia (kuten tämä) ei sinä vuonna missään nimessä toimitettu, mutta ehkä 86 tai 87. Eli se sama numero voi mahdollisesti tulla esille jos yhtäkkiä ruvetaan selailemaan lähetysluetteloa vuosi-kaks eteenpäin, eikä kukaan sellaista voi aavistaa jos ei ole aihetta. Joten; Ama:lle viestiä ja uus yritys, vai?
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Helmikuu 17, 2014, 20:20:23 ip
Vastaus #6

Heimo Harju

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 183
Mulla on joku superin tai vastaavan runko,en nyt muista mikä se olisi.Numeroltaan 387627 T kone 9363637 lähtenyt 18.04-84 Kuopio.
Tähänkään ei ensiyrittämällä löytynyt AMA:n tietoja seuraavassa nipussa se sitten tupsahti tulemaan.
Sitten on vielä toinen kummajainen sport -71 numerolla 165820A

Helmikuu 17, 2014, 20:25:07 ip
Vastaus #7

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Runkonumerot on kirjoos numerojärjestykses eikä vuosijärjestykses. Jos runkonumeron kohdalla ei lue kuin yksi mopo, niin sitten ei lue. Muualtakaan kirjoista sitä ei löydä. Runkonumerot on vihkoihin etukäteen laitettu järjestykses ja lähetystiedot räpelletty käsin myöhemmin. Joskus voi epähuomiossa käydä niin, että lukee väärää riviä tms. ja sen takia tulee väärä tieto. Ihmisiä ne todistusten tekijätkin vaan on.

T-kirjaimen merkitystä en tiedä. Noita kirjaimia ei välttämättä kirjois ole. Jarmon veikkaus voi olla aika lähellä.

Helmikuu 17, 2014, 20:37:19 ip
Vastaus #8

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Mulla on joku superin tai vastaavan runko,en nyt muista mikä se olisi.Numeroltaan 387627 T kone 9363637 lähtenyt 18.04-84 Kuopio.
Tähänkään ei ensiyrittämällä löytynyt AMA:n tietoja seuraavassa nipussa se sitten tupsahti tulemaan.
Sitten on vielä toinen kummajainen sport -71 numerolla 165820A

Heimo, -84 vuoden sport-mopo -oli sitten tiger-dx-trial tai tiger voi olla tuolla 936-alkuisella koneella joten voit nukkua rauhassa ;).

mutta tuo A-loppuinen Sport, onko tyyppikilvestä tietoa, mitä siellä lukee koneen mallina, ei kai mikään "ite meistetty" KA tai AF ?


PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Helmikuu 17, 2014, 23:02:19 ip
Vastaus #9

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Tuli selväksi että Tunturin lähetysluettelot valmiiksi numeoitu rivittäin, ja niihin merkataan / mahtuu Tuplat ja Triplat + mahdolliset lisämerkinnät alareunaan, mutta on aina se perjantai / vastaava tilaane jolloinka lähtevä mopo jää merkkaamatta. Tämä kohde on yksi niistä. Liian pitkän taipaleen on Breikki kulkenut vaihtaen omistajaa joten leikitään että tää on olemassa vaikkei kastettu "oikeassa kirkossa".

Pojan -63 Tunturi sport oli yhtä lailla tehtaalta jäänyt merkkaamatta, muitta siihen löytyi onneksi jälleenmyyjän (Jakobstad) täyttämä takuulehtinen, ja oli vielä täsmäävällä koneen-numerolla. Kone oli sitäpaitsi toiminut 15 vuotta heinäpuhaltimena hevoskärryn perässä.
Alkuperäinen omistaja oli menehtyä kun -64 vuonna teki siitä lavamopon ja kaatui, mutta selvisi onneksi ja on tänään monen pienen vekaran isosisä ;)
PUCH will move you  ;) 

itse asiassa tää on ihan hauskaa, erikoisista yksilöistä kun satun tykkäämään  :D



PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Helmikuu 18, 2014, 10:48:20 ap
Vastaus #10

Jarmo.Peltola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 681
Nyt asiaa tiedusteltu kahdelta tunturin entiseltä työntekijältä joilla todella pitkä ura tunturilla
Kummankin vastaus:ei mitään tietoa kyseisestä merkinnnästä

Helmikuu 23, 2014, 21:18:27 ip
Vastaus #11

Hannu Harjulahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2076
Minulta löytyy Tunturi Tiger runko, jossa on e-kirjain lopussa, onko sekin mysteeriö ?

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 17, 2015, 15:31:28 ip
Vastaus #12

Mika Toppinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 125
Tunturin runkonumeroissa näyttää olevan ihmeellisyyksiä. Itselläni on Super Sport -84 runkonumerolla "TP387XXX". Ensimmäistä kertaa tietoja kysyessäni Trafilta löytyi mopo Super Sport -81. Ihmettelin, kuinka -84 mallinen moponi voi olla Trafin rekisterissä -81 mallinen, olivat Trafilla hakeneet runkonumerolla "TP-387XXX". Otin yhteyttä tähän -81 -mopon omistajaan ja hän sanoi, että mopo on hänen vintillään, eli ei voi olla minulla, vaan jokin sekaannus noissa runkonumeroissa on käynyt.

Sitten kysyin Trafilta, että löytyykö runkonumerolla ilman väliviivaa "TP387XXX" mopoa ja ei kuulemma löydy. Eli moponi menee rekisteriin tuollaisella vinkillä (toivottavasti). Ihmetyttää kyllä, kuinka nuo runkonumerot ovat tuommoisia, kun minullakin meinasi käydä, että olisi jäänyt mopo saamatta rekisteriin tällaisen sekaannuksen vuoksi.

EDIT: Perjantaina olisi rekisteröinti edessä. Soitin alustavasti konttorille, mitä mieltä ovat tuosta runkonumerosekaannuksesta. Nyt jännitetään meneekö rekisteriin ollenkaan! Eli onko "TP-387XXX" eri numero, kuin "TP387XXX". Trafin tietokannan mukaan ainakin on, koska ilman väliviivaa ei löydy Trafista tietoja. Sanoin, että minulla on "TP-387XXX" -mopon omistajan puhelinnumero ja olen soittanut hänelle, että hänellä on mopo tallessa vintillään.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 18, 2015, 09:37:03 ap kirjoittanut Mika Toppinen »

Maaliskuu 19, 2015, 21:37:57 ip
Vastaus #13

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Tunturin runkonumeroissa näyttää olevan ihmeellisyyksiä. Itselläni on Super Sport -84 runkonumerolla "TP387XXX". Ensimmäistä kertaa tietoja kysyessäni Trafilta löytyi mopo Super Sport -81. Ihmettelin, kuinka -84 mallinen moponi voi olla Trafin rekisterissä -81 mallinen, olivat Trafilla hakeneet runkonumerolla "TP-387XXX". Otin yhteyttä tähän -81 -mopon omistajaan ja hän sanoi, että mopo on hänen vintillään, eli ei voi olla minulla, vaan jokin sekaannus noissa runkonumeroissa on käynyt.

Sitten kysyin Trafilta, että löytyykö runkonumerolla ilman väliviivaa "TP387XXX" mopoa ja ei kuulemma löydy. Eli moponi menee rekisteriin tuollaisella vinkillä (toivottavasti). Ihmetyttää kyllä, kuinka nuo runkonumerot ovat tuommoisia, kun minullakin meinasi käydä, että olisi jäänyt mopo saamatta rekisteriin tällaisen sekaannuksen vuoksi.

EDIT: Perjantaina olisi rekisteröinti edessä. Soitin alustavasti konttorille, mitä mieltä ovat tuosta runkonumerosekaannuksesta. Nyt jännitetään meneekö rekisteriin ollenkaan! Eli onko "TP-387XXX" eri numero, kuin "TP387XXX". Trafin tietokannan mukaan ainakin on, koska ilman väliviivaa ei löydy Trafista tietoja. Sanoin, että minulla on "TP-387XXX" -mopon omistajan puhelinnumero ja olen soittanut hänelle, että hänellä on mopo tallessa vintillään.

Tässä voi nyt olla tietokanta-virhe, eli lisäämällä runkonumerohakuun kolme X-ää niin saadan kaikki 387-alkuiset kuvaruutuun. Jos 387-alkuisia rekisterissä oli vain yksi ainut kohde niin se tulee näyttöön.  Tunturitehtaan ohje on että tuplanumeroihin lisätään häntäpäähän suositeltu kirjain. Ilman Ama-ry;n vuosimallitodistusta ei pidä spekuloida suuntaan toiseen.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 19, 2015, 21:47:04 ip
Vastaus #14

Mika Toppinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 125
Tunturin runkonumeroissa näyttää olevan ihmeellisyyksiä. Itselläni on Super Sport -84 runkonumerolla "TP387XXX". Ensimmäistä kertaa tietoja kysyessäni Trafilta löytyi mopo Super Sport -81. Ihmettelin, kuinka -84 mallinen moponi voi olla Trafin rekisterissä -81 mallinen, olivat Trafilla hakeneet runkonumerolla "TP-387XXX". Otin yhteyttä tähän -81 -mopon omistajaan ja hän sanoi, että mopo on hänen vintillään, eli ei voi olla minulla, vaan jokin sekaannus noissa runkonumeroissa on käynyt.

Sitten kysyin Trafilta, että löytyykö runkonumerolla ilman väliviivaa "TP387XXX" mopoa ja ei kuulemma löydy. Eli moponi menee rekisteriin tuollaisella vinkillä (toivottavasti). Ihmetyttää kyllä, kuinka nuo runkonumerot ovat tuommoisia, kun minullakin meinasi käydä, että olisi jäänyt mopo saamatta rekisteriin tällaisen sekaannuksen vuoksi.

EDIT: Perjantaina olisi rekisteröinti edessä. Soitin alustavasti konttorille, mitä mieltä ovat tuosta runkonumerosekaannuksesta. Nyt jännitetään meneekö rekisteriin ollenkaan! Eli onko "TP-387XXX" eri numero, kuin "TP387XXX". Trafin tietokannan mukaan ainakin on, koska ilman väliviivaa ei löydy Trafista tietoja. Sanoin, että minulla on "TP-387XXX" -mopon omistajan puhelinnumero ja olen soittanut hänelle, että hänellä on mopo tallessa vintillään.

Tässä voi nyt olla tietokanta-virhe, eli lisäämällä runkonumerohakuun kolme X-ää niin saadan kaikki 387-alkuiset kuvaruutuun. Jos 387-alkuisia rekisterissä oli vain yksi ainut kohde niin se tulee näyttöön.  Tunturitehtaan ohje on että tuplanumeroihin lisätään häntäpäähän suositeltu kirjain. Ilman Ama-ry;n vuosimallitodistusta ei pidä spekuloida suuntaan toiseen.
Minulla siis on AMA ry:n todistus omasta mopostani, jossa siis runkonumerossa ei ole väliviivaa. Todistuksen mukaan moponi on -84 mallinen, kun taas väliviivallinen on Trafin kannan mukaan -81 mallinen. Nämä ovat siis oikeasti kaksi eri mopoa, koska soitin henkilölle, jolla on omalla vintillään mopo, jossa siis Trafin mukaan on väliviiva. Selvitin myös Trafin kannan asiaan ja heidän asiakasneuvojan mukaan ilman väliviivaa oleva runkonumeroni on eri, kuin väliviivallinen... Eli Trafin kanta on, että menee rekisteriin tolla numerolla.