Olikos jossain pikkuJapsissa "pyörivä" laatikko,isoimman vaihteen jälkeen tuli vapaa ja sitten taas ykkönen jne.,saatoi oudomma yllättää 
Hoi
Tuollainen mainio ympäripyörivä vaihteisto löytyy Kawasaki 80 J1T kevarista, ja muistakin Kawoista joissa oli sama moottori. Ko. pyöriä tuotiin Suomeen aiankin 1967 ja 1969 välisenä aikana. Myöhemmistä kevariKawoista en tiedä säilyikö ympäripyörivä-vaihteisto. Kaikki vaihteet 1-4 löytyvä samasta suunnasta, eli alaspäin painamalla.
Tuolla pelolla että kone hajoaa kun "vahingoissa" polkaisee vauhdissa neloselta vapaalle ja jatkaa sitten ykköselle -niin ei ole aihetta, sillä kovemmassa vauhdista kun vaihtaa ykköselle niin sen tuntee heti jalassa "tärinänä" ja kuulee korvalla kun vaihde "rusahtaa", jos tästä vielä vahingoissa jatkaa eteenpäin niin kytkin ei ota niin äkäisesti kiinni että kierrokset pomppaa salaman ylös, ehtii hyvin vetäistä kytkimnen pohjaan että tuhoja ei tule.
Vaihteistoa on mukava käyttää kun ei tarvitse vaihtaa kengän kärkeä vivun ylä- ja alapuolelle. Vaikka ajaisi lirutellen ykkösellä ja aikoo pysähtyä, niin tulee poljettua vain suuremmelle ja sieltä se vapaa löytyy. Tietysti asia olisi toisin jos vaihteita olisi esim. kuusi, tuon ajan Kawassa pärjättiin neljällä vaihteella.
