Aihe: suzuki a80 ja 95

[Jarno Aheinen]

Moro!
Ne on kaasarin huohotusputket, tulevat sieltä kaasarin kotelosta lohkojen välissä/sisällä sinne taakse, siihen vaihteiston huohottimen nurkille.

[marko vuorikoski]

Kiitos jarno tiedoista,  paha kasata kun ei itse ole purkanut vaan ostanut koko pyörän palasina pahvilaatikossa.
oletko muuten saanut niitä suzukin tarroja jo hommattua?

[kai lahtinen]

Tervehdys, A95-harrastajat !
Kyselin kerran, vuosia sitten, tällä palstalla tämmöisestä -70-vuosimallin A95-pyörästä, jonka erikoiseksi (minun mielestä) tekee se, että siinä on tankki ja lokasuojat kromatut. Yleensähän ne näissä on hopeanharmaaksi maalatut. Rungon väritys on se normaali punainen metalli...
 Onko teillä havaintoja kyseisestä mallista ?

[Jarno Aheinen]

Moro!
-70 malli on alkujaan kromatuilla lokasuojilla ja punaisella tankilla, vanhemmat A95 mallit hopeilla lokasuojilla ja hopea/punaisella tankilla.
Onko mainisemassasi pyörässä tankissa irtokyljet jotka kromattu vai koko tankki kiiltävä? Lähinnä ajattelin että  A100 / K11 tankki olis tuohon vaihtunut.

Tarroja on isohko lakana, vielä kun ne joku leikkais...

[kai lahtinen]

Juu, kyllä tässä ko. pyörässä on ihan samanlainen tankki kuin muissa ysivitosissa, eli ei irtoposkia eikä polvikumeja  vaan kokonaan kromattu... Näyttäisi siltä että tankin alaosa on ollut samoin maalattu punaiseksi kuin näissä puna/harmaa-tankkisissa...
 

[marko vuorikoski]

nyt tuli pieni takapakki pyöränkanssa, vaikuttaisi siltä et vaihteet ei toimi. kone pöydällä kasattuna, mut pykälät ei oikein tunnu menevän päälle.
onko täs a95 ja a80 eli a70 moottoris 3 vai 4 vaihdetta? käsittääkseni siellä 4 vaihderatasta on ja räjäytyskuvissa oli joku prikka rattaitten välissä mikä estäisi 4 rattaan päälle laiton joten jätin sen prikan pois, jotenkin se prikka tuntui oudolta kun toisessa rattaassa oli sellaiset 3 tappia ja viereisessä rattaassa 3 koloa mut rattaiten välissä räjäytys kuvissa prikka joka estää sen toisen rattaan tappien menemisen niihin koloihin joihin se sopi kuin nenä päähän. vika tietysti voi olla muuallakin mut toi prikka nyt tuli ekana mieleen kun se pois jätettiin pitkän pähkäilyn jälkeen. täytyy varmaan vielä koittaa potkasukampea miten se toimii, mut kammen saa vasta tiistaina haettua kaupasta.
hyviä neuvoja otetaan vastaan.

[timo t.laine]

4 vaihdetta kuuluu olla. Palautuuko vaihdepoljin keskiasentoon vaivattomasti?

[marko vuorikoski]

Palautuu, jonkun pykälän sain päälle +vapaan en ole ihan varma jäikö lopulta kokonaan jumiin joku vaihde.

[Tapsa Leskinen]

Vaihteiden testailussa auttaa kun samalla pyörittelee  vetoakselia hissukseen sekä laittamalla tippakannulla sopiva määrä "asennusöljyä" lootan "liikkuviin" osiin.

[marko vuorikoski]

Laitoin koneen runkoon sen verran kiinni et sai työnneltyä pyörää. Kyllä sieltä alkoi vaihteita sit löytymään. Millanen toi vaihdekaavio pitäisi näissä olla. Kenties vapaa ylhäällä ja pykälät alaspäin 1-4?

[Risto Sollo]

Olikos jossain pikkuJapsissa "pyörivä" laatikko,isoimman vaihteen jälkeen tuli vapaa ja sitten taas ykkönen jne.,saatoi oudomma yllättää 

[marko poikela]

jos sulla on mäntä viellä olen kiinnostunut

[marko vuorikoski]

kuinka monta piikkiset etu ja takaratas ovat vakiona a95-2 :ssa? onko jollain käyttökokemuksia minkä laiset välitykset on hyvät?

[Veli-matti Ikonen]

Olikos jossain pikkuJapsissa "pyörivä" laatikko,isoimman vaihteen jälkeen tuli vapaa ja sitten taas ykkönen jne.,saatoi oudomma yllättää 

Honda CL70 on sellainen,onneksi oli hiljainen vauhti kun se mut yllätti.Kierrokset nousee kiljahtaen.

Vellu

[marko vuorikoski]

Tarvittaisin apua suzuki a95-2 teknistentietojen kanssa. Rekisteriote puuttuu ja ensiviikolla olisi museokatsastus johon tarvittaisin tiedot ja myöhemmin helpottaisi asiointia katsastuskonttorilla. Voisiko joku kirjoitella sähköpostiin kaikki tekniset tiedot omasta rekisteriotteestaan tai laittaa vaikka kopion jos mahdollista. Sähköpostiosoite marko85_v@hotmail.com
lisäksi pitäisi selvittää vuosimalli, pystyykö runkonumerosta lukemaan?