Aihe: suzuki a80 ja 95

[marko vuorikoski]

Oliko a80 ja a95/2 malleissa samanlaiset männät ja a95 mallissa erinlainen. Eli tarvitsen männän a95/2 malliin ja kaupassa on a80 ja a95 mallin mäntiä niin a80 mäntä olisi mun pyörään oikea??
Standarti koko on ilmeisesti kaikissa malleissa 46mm.
Kävin koneistamossa näyttämässä pyttyjä ja käskettii hankkia toiseen pyttyyn 46.5mm mäntä ja toiseen 47mm

Sitten olisi vielä se pyttyjen tyyppivika, eli pakarin kierteet mennyt pytystä. Ideoita ja kuvia saisi mielellään esittää miten olette korjanneet. Koneistamo jossa kävin ei halunnut/pystynyt niitä korjaamaan.




Tähän aiheeseen saa vapaasti lisäillä kyselyitä ja muitakin juttuja a80,  a95, a95/2 ja a100 suzukeista.

[timo t.laine]

 Eikös Helicoilit olisi paras vaihtoehto pulttien kierteisiin? Sulla on kaksi sylinteriä?? Näkemättä/mittaamatta ei voi sanoa riittääkö hoonaus vai onko porattava. Itse ajelin A ysiviitosella pitkin metsiä ym. 13 vuotiaana v. -71 eikä ollut isoja ongelmia; "satasen" ostin muistaakseni vuonna -88, oli hienokuntoinen peli ja maksoi 300 markkaa! ..leikkaili kiinni vaan vähän väliä enkä innostunut silloin laitteesta vaan myin pois, nyt kyllä pitäisin "kauppakassina"..

[timo t.laine]

 Hei, en jaksanut googlettaa mutta eihän mallissa 80 ole kymmenen cc enemmän kuin A95:ssä( 79 vs 69cc)?  Muisti palailee pätkien..

[Jarno Aheinen]

A95,A92/2 on 46mm mäntä = 69cc ja A80 47mm = 72cc eli sellaiset erot, 47mm ylöspäin mäntiä löytyy helposti, alaspäin ei niinkään. Se kuutiotiavuus löytyy sieltä sylinterin juuresta, ja toi putken kiertenn korjaus kannattaa tehdä ennen porausta kun kuitenkin vaatii jonkintasoista hitsausta.

[timo t.laine]

 A-sarjan edeltäjä sport 80, hyvän näköinen peli, mistähän syystä korvattiin kokonaan uudella mallilla? Riihimäellä oli ainakin yksi tällainen muinoin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tapsa Leskinen]

Suzuki Sport 80 => eli Model K11. Hyvin samanlainen layout kun esim. Honda C110 Super Sport:ssa.

[Reijo Huhtakangas]

Minulla oli tuommonen vm -66 Suzuki K11 Sport 80 vuonna 67-68, ostin sen vähän käytettynä Kemin Urheilu-Aitta nimisestä liikkeestä, ajokorttia ei vielä ollut joten kävin koeajamassa pyörää Kemin Sauvosaaren urheilukentällä,  liikkeenhoitaja/omistaja Vuoriaisen katsellessa menoa sydän kurkussa kentän reunalla,  jarruttaessa tuli sitten yllätys kun mopon etujarruihin tottuneena jarrutin "täysillä", no eturatas tietystikin lukkiintui ja pyörä kaatui hiekkakentälle.... etulokkari ja vilkku hiukan vaurioituivat joten pyörä piti sitten ostaa, olisin minä sen varmaan muutenkin ostanut, mp-kuume kun oli "tapissa" siinä vaiheessa.......En tosin saanut alennusta noista kaatumisvaurioista 

[timo t.laine]

 Hyppäys offtopicin puolelle.., kaveri päätti ostaa v. -73 prätkän vaikkei ollut mopollakaan ajosta kokemusta; no, paikallisessa autoliikeessä oli pikkuinen Honda CL 70 jota lähdimme koeajamaan. Oli aika hurjan näköinen tilanne kun Juhani kiihdytti vaihteet(4 kpl) läpi ja polkaisi ykkösen päälle about 60 km/t vauhdissa! Tuossa kyseisessä Hondassahan on ns. pyörivä vaihteisto, eli nelosen jälkeen tulee toinen vapaa ja sitten ykkönen.., ei kaatunut ihme kyllä ja pyöräkin säilyi ehjänä koska takapyörä meni lukkoon laakista .

[tapani virkkala]

Moro!

Löytyykö varaosanumeroa tuolle männälle? Karkkilassa muutama pikku Suzukin mäntä , sylinteriä vailla! Mulla myös jotain -60 - 70 luvun varaosaluetteloita, mut ei ole aikaa kaivaa niistä edellä mainittuja osia!

Löytyy tämmöset alkuperäiset kirjat!

Suzuki Model A95 Varaosakirja  A70 1 st Edition (Printed in Nov., Nov., 1967 Kannet puuttuu!!   25€

Suzuki A80 Parts Catalogue  Suzuki A80 And A80K Parts catalogue 2nd Edition Printed in Apr., 1973.  30€

Suzuki 80 Shop Manual Printed in Japan. Nov. 15 1963                                                                 40€

Suzuki  Service Manual A100/ AS100 Printed in Japan  June. 1967                                                  40€

Näihin lisätään toimituskulut joita Itella myös korotti omalta osaltaan!

Jotain Alkuperäisiä esitteitä löytyy A80 - GSX 1100

Service Manual/ Parts Catalogue Moneen Suzuki Malliin


Ps,

 Alkuperäiset Service Manual Suzuki GT 125 -  GT750  1972 - 1977? 30€ - 50€
040 5535738

Tapani

[Harri Valtari]

Tässä elämäni ensimmäinen viesti tälle foorumille , toivottavasti ei kuitenkaan viimeinen . Mun kirjanpidon mukaan pitäisi varastosta löytyä A 80 mäntä ja renkaat , ei lukkorenkaita . Koko on 47,25 mm , varaosanumero 12110-26101-025 . Jos viestiketjun aloittajaa sattuisi näin iso mäntä kiinnostamaan , niin YV:tä saa laittaa .

[marko vuorikoski]

muistaako joku miten päin tulee sellaiset pitkät ja ohuet rautapuikot (2kpl) mitkä liikuttaa kytkintä, tulevat sinne akselin sisään.
Eli toinen pää niissä on pyöristetty ja toinen suora.  tuliskohan suorat päät vastakkain???

[anttikmäki]

En ko konetta tarkemmin tunne mutta veikkaisin että tasapäät vastakkain ja tapinpaksuinen laakerikuula väliin. Silleen on lähes kaikissa joissa kaksiosainen tappi sirtää liikken koneen läpi akselin sisällä. antti

[Tapsa Leskinen]

Varaosakirjasta tai korjausmanuaalista tuokin probleema selviäisi.

[marko vuorikoski]

A95-2 sähköihin tarttisi pikkaisen apua. Onko se pieni mötikkä josta lähtee punainen ja punavalkoinen johto jokin jännitteen tasaaja. Entäs ne johdot mihin ne pitäisi mennä. Olisiko jollain jotain piirrustusta sähköistä olemassa. Virtalukon johdot ja johtokasa akunympäriltä pitäisi saada kytkettyä, hommaa vielä hankaloittaa se ettei virtalukko ole alkuperäinen vaan honda mankista, niin ei pysty väreistä ja liittimistä päättelemään johtojen paikkaa.

[marko vuorikoski]

Minne kuuluu a95-2 koneessa läpivientikumi jossa 2 ohutta letkua noin 15cm pitkiä.ja mikä niiden tarkoitus on.