Kirjoittaja Aihe: Mitä helv....ä???  (Luettu 24236 kertaa)

Elokuu 14, 2013, 08:08:21 ap
Luettu 24236 kertaa

arto laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 482
Miten tuo voi olla museo rekisterissä???kyllä menee helpolla vai saako näitä suhteilla helpomalla???Tarkastajat ei tiedä vuosimalli eroja?

http://www.nettimoto.com/solifer/sm/1550990

Elokuu 14, 2013, 08:17:03 ap
Vastaus #1

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
En oo mikään mopospesialisti mutta ensimmäinen jalkavaihteinen mopo, millä aikoinaan ajoin, oli justiin tuommonen Solifer.

Ainakin tuo ajovalo on mielestäni erilainen, uudempi, kuin se alkuperäinen, peltitaustainen malli. Oliko siinä ajovalossa muuten oikeastaan muuta kuin pelkkä umpio ilman minkäälaista kuorta?
Kommentteja uuninpankolta.

Elokuu 14, 2013, 08:21:04 ap
Vastaus #2

arto laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 482
Äkkiseltään väärät osat:

-Keula
-Lamppu

-Mittarin paneeli
-Ketjusuoja
-lokarit(en ainakaan nähnyt salmiakki kuvioita)
« Viimeksi muokattu: Elokuu 14, 2013, 09:46:37 ap kirjoittanut arto laine »

Elokuu 14, 2013, 09:37:22 ap
Vastaus #3

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
https://picasaweb.google.com/109123151150147428038/SoliferSMJaTrial#5332077727391446034

Siinä vertailukohtaa.
Kyllähän nuo on selkeitä virheitä jos noista vähänkään ymmärtää, tarkastaja on tainnut katsoa vain että on siisti yleisilme...

AJ
Asioilla on tapana järjestyä

Elokuu 14, 2013, 14:06:51 ip
Vastaus #4

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
Sama juttu pappiksissa, iisalmen romppeillakin oli yksikin papiska jossa oli mm. voimakoneen halpisiskarit, ne kromi-mustat. Ja kissan kokosilla kirjaimilla museorekisterissä + että hirvee hintakin oli vielä :D Ja samoilla päivillä oli 1-kopan jetta museokilvissä, ainoo virhe minkä huomasin, että roiskeläpät takana eivät olleet lokarin kaaren jatkona vaan samalla tyylillä kun esim. Consulissa, siinä vähän taaempana. Tosin ehkä viisaampi paikka onkin siinä taaempana, minunkin jettassa ei hirveästi peltiä kiinnitysruuvien ympärillä ole.
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.

Elokuu 14, 2013, 14:58:09 ip
Vastaus #5

Veijo Saano

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 24
Arto Laine: "Miten tuo voi olla museo rekisterissä???"
 
Museorekisterissä se voi olla tietysti siksi, että ajoneuvo on tuotu tarkastukseen asianmukaisessa kunnossa.

Se, mitä tarkastuksen jälkeen tapahtuu, ei ole tarkastajan vallassa eikä valvonnassa. Arvokkaat osat vaihtuvat halpoihin, hyvät osat huonompiin jne.


"kyllä menee helpolla vai saako näitä suhteilla helpomalla???Tarkastajat ei tiedä vuosimalli eroja?"

Näillä palstoilla käydyissä vastaavissa keskusteluissa minua ihmetyttää se, että kutakuinkin aina kommentoijat näyttävät "tietävän" pelkän nettimoton tms. kuvan perusteella, että museoajoneuvotarkastajat hyväksyvät suhteilla tai muilla epäasiallisilla perusteilla ajoneuvoja museorekisteriin tai ovat huolimattomia tai kertakaikkiaan tietämättömiä. Kommenteista päätellen omistajat ovat ilmeisesti aina viimeisen päälle rehtejä, varsinkin myydessään museoajoneuvoaan eteenpäin.

Onneksi näiden vastapainoksi tulee joskus (perjantai-iltana) sähköpostia, jossa kiitellään tarkkuudesta, so. pilkunnussijaksi, kun ei ole hyväksynyt jotain onnetonta räpellystä museoajoneuvoksi tai ylhäältä takaviistosta otettua epätarkkaa valokuvaa museoajoneuvolausuntoon. Itseään koskevan luonneanalyysin lisäksi saa saman tien hyvässä lykyssä vielä arvokkaan näkemyksen omasta suvustaan.

Mikäpä on ollessa museoajoneuvotarkastajana! Vettä tulee taivaalta, mutta kohta on lähdettävä taas muutama mopo ja yksi moottoripyöräkin tarkastamaan.


Elokuu 14, 2013, 15:37:47 ip
Vastaus #6

arto laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 482
Nyt olikin kyse kuvasta/kuvista joilla tuota myydään sekä hinnasta joka kaiketi on museoajoneuvo hinnoiteltu???Mielestäni tuossakin ilmoituksessa voisi olla maininta että ei tällä hetkellä museo kunnnossa osien vaihdon takia.Epäilen kuitenkin että on tuommoisenaan läpäissyt tarkastuksen...täytyy soitella myyjälle ja kysäistä.Soittelin ja kysäisin niin 5 vuotta sitten museoitu alkuperäis kuntoisena noilla osilla jotka jo kiinni ja tiukka hinta 2000€.Museo tarkastajat aivan varmaan osaa hommansa pääsääntöisesti ja kysymys ei ole nyt siitä vaan että seassa on myös näitä"museo tarkastajia".Ja joku ostaa tämän täysin museokuntoisena tuolla tai jopa kalliimalla hinnalla niin kyllä se hatuttaa ostajaa sekä myyjää kun asiasta ruvetaan riitelemään.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 14, 2013, 15:51:12 ip kirjoittanut arto laine »

Elokuu 14, 2013, 15:41:12 ip
Vastaus #7

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Off-topiikkia Saanolle sekkaan.

Oli se muuten luojanlykky etten ostanu Santulta sitä Horexia 70-luvun alussa, nyt siitä ei oes ennää vamaan kun muistot jälellä. :-\
-pena-

Elokuu 14, 2013, 17:30:28 ip
Vastaus #8

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Niin ainahan se vika on toisessa.
Toinen näkee kuvasta, että tarkastaja on tehnyt virheen, tarkastaja pystyy samasta kuvasta sanomaan että osat on vaihdettu jälkikäteen...
Tarkastajalla pitää olla kanttia viheltää tarkastus poikki jos käytettävissä ei ole riittävästi dokumenttia mistä kohdetta vertailla.
Rahat voi kyllä jäädä saamatta.
Vai mikä on syynä ettei tietämättömyyttään voi tunnustaa.
Vieläkö 5 vuotta sitten autotarkastajat katteli myös 2 pyöräisiä?

AJ
Asioilla on tapana järjestyä

Elokuu 14, 2013, 17:45:43 ip
Vastaus #9

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Muistanko väärin kun mielestäni museotarkastettavan ajoneuvon omistajalla pitää olla kirjallista dokumenttia (myyntiesite, mainoksia, tmv) mukana tarkastuksessa joista tarkastaja voi vertaillen todeta että tarkastettava ajoneuvo on päällisin puolin sellainen millainen uutena ollutkin.

Elokuu 14, 2013, 17:48:41 ip
Vastaus #10

arto laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 482
Näin olen itsekkin asian ymmärtänyt,itsellenikin sanottu paljon pienemmistä puutteista ja hylsy tullut....tuossa on aika paljon väärää osaa.Ja tämä kaikki nyt vaan ihan ettei kaikkia lippu ja lappuja uskota vaan tarkastetaan myös itse kuvista yms..kun museomopoa ollaan ostelemassa.Tai toki jos on paksu lompakko että persaus kestää ostaa parilla tonnilla mopon johon sitten rupee etsimään uusia osia tai riitauttaa asian.Ja tuossa jotain mainintaa että joutuu vesisateessa yms taas lähtemään mopoja tarkastamaan niin perustuu kaiketi vapaa ehtoisuuteen????
« Viimeksi muokattu: Elokuu 14, 2013, 18:01:27 ip kirjoittanut arto laine »

Elokuu 14, 2013, 18:45:08 ip
Vastaus #11

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
No täähän on helppo ratkaista. Museoajoneuvotodistuksessa on valokuva kyseisestä yksilöstä tarkastuskunnossa. Jos nuo osat ovat kiinni ko valokuvassa, on tarkastajalle tullut virhe, muussa tapauksessa osat on vaihdettu tarkastuksen jälkeen.

Voihan tuo olla vaikka kolaroitu joskus vuonna 1976, 2 vuotta vanhana ja silloin laitettu tuo etupää. Se alkuperäinen nyt on melkein umpipuuta kuitenkin niin ajomopoon järkevä modaus, ja jos se on ollut paikallaan 30+ vuotta niin on voinut asia unohtua. Mutta ei tietenkään korrektia museomopossa.

Tai sitten se on ultraharvinainen tehtaan prototyyppi ::)
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Elokuu 14, 2013, 19:24:28 ip
Vastaus #12

Jari Ukonsaari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 68
  • Soliferisti
+ Rungon jatkeet ja jalustin maalattu, speed tarrat uupuu työkalukotelosta listaa hieman lisätäkseni.

Ei tuota pitäs missään olosuhteissa hyväksyä museorekisteriin.

Elokuu 14, 2013, 20:05:21 ip
Vastaus #13

Pekka Tuukkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 501
Entäs ketjusuoja?

Elokuu 14, 2013, 21:03:24 ip
Vastaus #14

aku virrankoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 238
Asiaa sivuten.            Jumalaisia Pappa-Tuntureita ei pitäis enää museorekisteriin enää ottaa ensimmäistäkään.
Niitä on jo enempi kuin kiinan skoottereita.Äijät jo toisilleen osia lainailemalla rykii niitä m-rekisteriin että sitten tekee pisnestä
tai säästää muutaman euron vakuutuksissa....  VÄÄÄäääristynyt koko museotouhu!