Aihe: Nopeusrajoitukset (myös talvinopeudet) Suomen eri tieosuuksilla

[Ossi Viita-aho]

Joo, niitä tahtoo olla sellaisia pätkiä joilla mennään aina alle rajoitusten. Mulla on kanssa työmatkalla yksi pätkä, jossa on 80 km/h rajoitus, mutta aivan varmasti joku ajaa siinä 60 km/h ja tietysti muut seuraa perässä. No tuo pätkä on muutaman kilometrin pituinen, joten eipä siitä paljon haittaa ole.

Mopoautoilijat kyllä antaa Oulun seudulla hyvin tietä. Yksi päivä tässä sattui sellainen mopoautoilija, jonka ei edes tarvinnut antaa tietä. Tyttö päästeli kahdeksaakymppiä sillä postilaatikollaan.

[Rainer Grandell]

Joo, niitä tahtoo olla sellaisia pätkiä joilla mennään aina alle rajoitusten. Mulla on kanssa työmatkalla yksi pätkä, jossa on 80 km/h rajoitus, mutta aivan varmasti joku ajaa siinä 60 km/h ja tietysti muut seuraa perässä. No tuo pätkä on muutaman kilometrin pituinen, joten eipä siitä paljon haittaa ole.

Mopoautoilijat kyllä antaa Oulun seudulla hyvin tietä. Yksi päivä tässä sattui sellainen mopoautoilija, jonka ei edes tarvinnut antaa tietä. Tyttö päästeli kahdeksaakymppiä sillä postilaatikollaan.

taitaa olla kaasuvaijeri vaihdettu eikä tietoa mihin loveen se sokka piti laittaa....

[Rainer Grandell]

Moi!

No-lähetetään kolleegalle sitten viilakakku kun sulkee tien ominpäin...

Mutta tässä Lahden/Orimattilan kantturoilla ei tarvittaisi rajoitusmerkkejä
lainkaan-joku mopoautoilija tai muu köröttelijä huolehtii kyllä siitä,että
edes rajoitukseen ei mittarin viisari yleensä käänny omassa kärrissä...

t. Markku

otathan ensin selvää kakun laktoosista...  Juuri kuvaamallasi tavalla kaikki pysähtyy, mutta mitkä ovat vaihtoehdot?

[markkukovasin]

No jaa?

Onhan siellä nytkin toimikuntia miettimässä ratkaisuja
"liikenteen parhaaksi" kuten tämä hra Ollilla/Kyllönen-konklaavi,
jonka työn tuloksena luultavasti pääsemme reaaliaikaiseen
paikannukseen ja jäljitykseen jollain aikavälillä-laitteistoon on
toki helppo myös lisätä tallennin,joka tallentaa jokaisen
äänenkin autossa-esim. puhutut puhelut jne..

On sitten niin turvallista ajella-ylinopeudetkin laskutetaan tallenusdatan
perusteella.

No juu...Tämähän touhu tukehtuu kohta omaan mahdottomuuteensa-tietkin siinä
kunnossa,että maasturia alkaa tehdä mieli.Mutta ei kai tässä mitään sen
kummempaa velhonkonstia ole-raskaan liikenteen ongelmat hoidetaan niin,että
nekin hommat tekee kohta virolainen tai rys... tuota venäläinen halpatuontijätkä.

Ja yksityisautoilu kielletään eläkeläisiltä-samoin kaikki muu turha liikkuminen teillä
muiltakin.

t. Markku

[Rainer Grandell]

Josko rakennettaisiin liikenteestä kerätyillä verovaroilla, eikä pumpattaisi niitä rahoja kaikkeen muuhun...

Milläs se "muu" sitten rahoitettaisiin?
Suomella nyt vain "espanjantauti"!
Ei Suomi pelastu sillä, että jatketaan peittoa siirtämällä jatketta alapäästä yläpäähän! 

Kas kun 5 miljoonan asukkaan valtiossa rakennetaan, käyttäjät maksaa.

www.bt.no/nyheter/lokalt/--Dette-blir-en-turistattraksjon-2948903.html

Oma maantiekulttuurimme on -55 vuoden tasolla, verrattavissa 1955 avattuun tukholman Norrtull-Solna moottoritienpätkään, noin viiden kilometrin "autopaanaan". Turusta pohjoiseen (E8) onkin erikoinen "harrasterata" joka kuvaa päättäjien korvienväliä suht selvästi. On erikoista että vajaajärkiset voivat olla jossain konttorissa töissä eikä mitään hajua mistään. Rahasta ei voi olla kiinni, puomit tielle ja se nousee heti kun käyttäjä maksaa. SBK = stadens byggnadskontor / KRV = kaupungin rakennusvirasto, soineja, urpilaisia ja kataisia täynnä?

[Rainer Grandell]

No jaa?

Onhan siellä nytkin toimikuntia miettimässä ratkaisuja
"liikenteen parhaaksi" kuten tämä hra Ollilla/Kyllönen-konklaavi,
jonka työn tuloksena luultavasti pääsemme reaaliaikaiseen
paikannukseen ja jäljitykseen jollain aikavälillä-laitteistoon on
toki helppo myös lisätä tallennin,joka tallentaa jokaisen
äänenkin autossa-esim. puhutut puhelut jne..

On sitten niin turvallista ajella-ylinopeudetkin laskutetaan tallenusdatan
perusteella.

No juu...Tämähän touhu tukehtuu kohta omaan mahdottomuuteensa-tietkin siinä
kunnossa,että maasturia alkaa tehdä mieli.Mutta ei kai tässä mitään sen
kummempaa velhonkonstia ole-raskaan liikenteen ongelmat hoidetaan niin,että
nekin hommat tekee kohta virolainen tai rys... tuota venäläinen halpatuontijätkä.

Ja yksityisautoilu kielletään eläkeläisiltä-samoin kaikki muu turha liikkuminen teillä
muiltakin.

t. Markku

Nyt myönnän että Ollilla ym konklaavi on minulle ihan vieras asia, mutta otan selvää. Voimmeko silti olla samaa mieltä siitä että autoverotuksen/käyttömaksujen myötä tulisi olla tiet ajokunnossa? Ja vielä se että teitä käyttää ulkomaalaiset vain jos siitä maksavat?

[markkukovasin]

***No totta hitossa!

Tuo Ollilan komitea miettii parhaillaan henkilöautojen paikannusjärjestelmää,
jonka avulla määrättäisiin mm. tienkäyttömaksuja ja verottaja saisi ajantasaiset tiedot
työmatkaverotuksen jne. hoitoon.

t. Markku