Aihe: Mustapohjainen rekisterikilpi

[Pekka Tuukkala]

Laitetaan nyt lusikka tähänkin soppaan.
Minusta on hyvä ,että saa sen mallisen kilven ajoneuvoon mikä siinä on ollut silloin joskus uutenakin jotenkin se on niinkuin piste Iin päälle.
Mutta melko läyhäinen on toi käytäntö kun rekisteröin omaa -71 vuosimallin mp-tä niin ei saannut suoraa mustaa kilpeä siihen täytyi ottaa ensin se uudenmallinen ja siinä samalla tilasin sitten siihen sen mustankilven kun sattui olemaan se alkuperäinen tunnus viellä vapaana millä pyörä ilo uutenarekisteröity.
Tuntui vaan niin hölmöltä vaikka sanoin ,että ootellaan suoraan sitä mustaa tunnusta ei ole kiire sillä rekisteröinnillä.
Reilun viikon päästä tuli sitten se musta kilpi ja palautin sen valkoisen siinä avaamattomassa muovipussissa kun kysyin mitä tälle tehdään niin menikuulemma hävitykseen.

[Kari Tirkkonen]

tää on mielenkiintoinen asia, tavallaan hassua että täälläkin puidaan jonkun ajokin tarkkaa vuosimallia ja oikeaa väriä ja onko oikeat pyörät jarrut kahvat jne ja onko vaijerien kuorien väri oikea ja ettei ole abikoja käytetty vanhemmissa vehkeissä viilataan kirjaimet pois pulttien päistä jne jne

mutta kilpi saa olla semmonen mitä ei ole koskaan ollut olemassakaan esim pitkä tai neliskanttinen mustapohjanen, ja jos se mietityttää niin on pussihousu tai ikämies

johtuuko se sitten siitä että kilpi on viranomaisen pakottama eikä se kuulunut tehtaalla alun perin pyörään

mulla on guzzissa valkopohjanen ohutkirjaiminen kilpi ja kun sen museokattastan niin siihen ei ainakaan tule mustapohjaista pystykilpeä onneksi sen saa itte päättää

[Matti Kivistö]

Kun museopyörässä pitää nykymallisen valkopohjaisen kilven, ei tarvitse kuunnella puheita pyörässä mahdollisesti olevista virheistä ! 

[Jukka Rantanen]

Trafi on ohjeistanut 2014 loppuvuodesta, että M-alkuisia kilpiä voidaan antaa entisinä tunnuksina tilattuna.
Jos pyörässäsi on joskus ollut Mikkelin-läänin tunnus, voit tilata kilven ,edellyttäen tunnus ei ole missään ajoneuvossa käytössä.
Museoajoneuvoihin iästä riippumatta voidaan myöntää (jos asiakas haluaa) museokilvet , vaikka olisi 1985 vuosimallin ameriikasta tuotu japsipyörä tai suomi jawa.

[Johan Kosunen]

Hyvä jos Mikkelin-läänin kilven saa,jos siis on vapaana.
Mulla on vielä tommonen vanha lyhyempi mustapohjainen MR-915 kilpi tallessa.
Puuttuu vaan se Honda CB125 jossa se oli....

[Risto Sollo]

Oletko Johan katsonut onko pyörä vielä elossa?

[Juha Mattila]

Ja vielä: oletteko kiinnittäneet huomiota fontteihin?  Siis kirjasintyyleihin kirjainten ja numeroiden kohdalla...  Ja niiden kokoon...
Nekin ovat muuttuneet.  Eivät aina vastaa alkuperäistä, vaikka tunnus olisi alkuperäinen.
Stanssit ovat kuulema vaihtuneet uuden koneen myötä.
Aikoinaan 1979-1981 ostin kahden vuoden sisällä kolme uutta pyörää.
Joka kerta kun menin rekisteröimään uutta pyörää poliisilaitokselle, oli siellä sama kilpipino, josta sain valita tunnuksen "MV-...".
Valitsin aina numeroltaan seuraavan.
Siis kilpivarastot ovat vaihdelleet ja vaihtuneet kulutuksen mukaan, joten pyörien mustapohjaisiakin kilpiä on ollut jaossa jossain myöhemmin kuin esimerkiksi pääkaupunkiseudulla.  Kuten aimmenkin on ollut juttua aiheesta.
Mutta mustapohjainen korkea kilpi ei ole ollut koskaan alkuperäisenä.  Siksi karsastan sitä...
Ja sitten ruuvien kannat tulee olla kilven taustan väriset.  Voi että kun joku on "viimeistellyt" museoajokkinsa mustan kilven valkoisilla ruuvien suojakuvuilla!  Täysin tyylitöntä, joka pistää silmään muuten niin autenttisesta ajoneuvosta.

[Juhani Halmeenmäki]

Ja sitten ruuvien kannat tulee olla kilven taustan väriset.  Voi että kun joku on "viimeistellyt" museoajokkinsa mustan kilven valkoisilla ruuvien suojakuvuilla!  Täysin tyylitöntä, joka pistää silmään muuten niin autenttisesta ajoneuvosta.

Tuohan on itse asiassa katsastusvaatimuskin

[Jarmo.Peltola]

Sain katsastuskonttorilta kilpien mukana mustat peitetulpat pyytämättä samaan hintaan

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tero Kivimäki]

  Voi että kun joku on "viimeistellyt" museoajokkinsa mustan kilven valkoisilla ruuvien suojakuvuilla!  Täysin tyylitöntä, joka pistää silmään muuten niin autenttisesta ajoneuvosta.

Ei hän nyt toki,ainakin itsellä ne oli samalta ajalta kuin pyöräki -73.

[Leo Belik]

Mustapohjaiset rekisterikilvet voidaan antaa joko

    museoajoneuvolle tai ajoneuvolle, jossa on ollut aikaisemmin tällaiset kilvet,

    tai
    ulkomailta tuodulle ajoneuvolle, joka on otettu käyttöön ennen vuotta 1972.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterikilvet

[Johan Kosunen]

Näin on,tai...

Käytäntö vaihtelee eri konttoreilla,vaikkei pitäisi.
On tullut vastaan pari 70-luvun puolenvälin tai lopun autoa joissa on mustat laput,vaikka eivät ole museoajoneuvoja.
Toinen oli esillä ihan harraste lehdessä.

Ainahan ne voi sutata Miranolilla mustaksi jos ei ole suhteita konttorille...

[Mikko Junttila]

Mustapohjaiset rekisterikilvet voidaan antaa joko

    museoajoneuvolle tai ajoneuvolle, jossa on ollut aikaisemmin tällaiset kilvet,

    tai
    ulkomailta tuodulle ajoneuvolle, joka on otettu käyttöön ennen vuotta 1972.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterikilvet

Tämäkin on sinällään hassu juttu, että millään ei voi todistaa eikä sitä missään mainita onko ne kilvet alunperin ollu mustat vai valkoset
..jos siis ajoneuvo on "siirtymäajalta" ~73-7*

[Johan Kosunen]

Joo varsinkiin MP:ssä ollut pitkä tuo siirtymäaika syrjäkylillä...

Hyvä edes näin,ei ole pitkä aika kun mustialappuja ei saanut edes maksamalla,itkemällä  konttorilla...

[Seppo Ylhäinen]

Tässä keskustelussa on tullut selväksi, että moottoripyörälle voi tilata mustapohjaisen kilven, jos kyseessä on:
•ennen vuotta 1974 käyttöönotettu moottoripyörä,
•ennen vuotta 1972 käyttöönotettu, ulkomailta maahantuotu moottoripyörä.

Halusin vaihtaa museopyöräni kilven, siis suorakaiteen muotoisen ns. matalan mustapohjaisen kilven, korkeamalliseen, kun se sopii paremmin pyörän kilpitelineeseen ja pyörän ulkonäköön muutenkin.

Katsastuskonttorilla kilpeä tilatessa kuitenkin selvisi, että museoajoneuvokilpeä (museoajoneuvotunnuksella) ei voi vaihtaa korkeamalliseen. Piti rekisteröidä pyörä uudestaan normaalille moottoripyörän rekisteritunnukselle. Sitten oli mahdollista tilata uudelle tunnukselle korkea mustapohjainen kilpi.
Olen siis joutunut rekisteröimään pyörän kahdesti ja maksamaan kolme kilpeä. Rahastuksen makua...
Toki myös omaa tyhmyyttäni. Olisinhan voinut saada museorekisteröinnin yhteydessä haluamani kilven, mutta enpä hoksannut. Valitsin jotenkin automaattisesti museoajoneuvotunnuksen, ja sitä myöten sain museoajoneuvokilven.

t.sy