Kesäkuu 21, 2018, 15:44:26 ip
Vastaus #75
Hondaan hain ja ruuvasin sellaisen suorakaiteen muotoisen museokilven. Jo aika, kun katsastus oli 2007
Ihan hyvän näköinen tuossa mielestäni, ja pointtina on vääntää tien päällä rautalangasta että museopeli.
Tuota kun luullaan jo muutenkin koko ajan 125-Cebariksi, niin vakiokilvellä ei paljoa kunnioitusta tien päällä heru. Kaikkien täytyi päästä ohi kun ne kelaa että siellä on joku Jonne 16vee Hondan romulla. Museokilpi muuttaa lookia.
Toinen vaihtoehto oli se mustapohjainen pystykilpi, ei huono vaihtoehto sekään. Senkin olisi saanut samaan rahaan.
Taitaa alkaa M-kirjaimen jälkeinen kirjain olla jo vähän kortilla, kun omakin on jo MÖ.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 21, 2018, 15:47:29 ip kirjoittanut Peter Rumjantzeff »
Kirjattu
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.
