Kirjoittaja Aihe: Mustapohjainen rekisterikilpi  (Luettu 48104 kertaa)

Elokuu 24, 2016, 22:54:27 ip
Vastaus #30

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
Mulla otti silmään kun Suzuki 1000G :ssä näin mustan kilven.Ei sopinut mun silmään  :)

Elokuu 24, 2016, 23:58:12 ip
Vastaus #31

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Itte maalattuja näkee välillä. Ainaki 50-luku ja vanhempi tosi,custom ja rodi porukalla on monesti maalattu ne valkoset reunat mustiksi.
Nykyään ei taida poliisi paljon puuttua... Eikös männävuosina ollut jo kiinnitys reikien poraaminen/ muuttaminen ollut lainkirjainta vastaan..
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Elokuu 25, 2016, 01:11:18 ap
Vastaus #32

Leo Eiranen

  • Vieras
Miksi niiden kilpien pitäisi olla mustat. Mielestäni kilpien pitäisi olla sen väriset kuin alkuperäiset ovat olleet. Myös museorekisteröidyissä. Eli pääsääntöisesti vuonna -74 ja sen jälkeen ensirekisteröidyissä pitäisi olla valkopohjaiset kilvet. Poikkeuksia pienissä vallesmannipiireissä toki on ollut, mutta ei varmasti kovin paljoa.

Elokuu 25, 2016, 06:16:38 ap
Vastaus #33

Mikko Junttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 78
Paremmin passaa omaan silmään. Ja sais ne pystykilven sivuilta törröttävät kilpitelineen raudat samalla piiloon..

Elokuu 25, 2016, 06:53:49 ap
Vastaus #34

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Ja suuri yleisö yhdistää mustat kilvet museopyörään. On rasittavaa kuunnella "Mikset laita museoon näin hienoa" joka tapahtumassa, ja vastata kiltisti kuin gramofoni, että "se on jo, ja juu, saa olla tämmöiset kilvet".
Mustapohjaisia ihmettelee vain joku kiihkopussihousu kerran vuodessa, että väärä väri noille kilville.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Elokuu 25, 2016, 07:11:22 ap
Vastaus #35

Pekka Hakkarainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 541
  • Zündapp 428 Combinette
Ja suuri yleisö yhdistää mustat kilvet museopyörään. On rasittavaa kuunnella "Mikset laita museoon näin hienoa" joka tapahtumassa, ja vastata kiltisti kuin gramofoni, että "se on jo, ja juu, saa olla tämmöiset kilvet".
Mustapohjaisia ihmettelee vain joku kiihkopussihousu kerran vuodessa, että väärä väri noille kilville.

Juu ja vastaavasti toisinpäin: mulla on -67 mallinen paketti rättäri ihan normaalissa rekisterissä, mustilla kilvillä.  99 % ihmisistä luuulee että se on museoasjoneuvo  ;D
- a rebel without a clue -

Elokuu 25, 2016, 09:24:13 ap
Vastaus #36

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Miten on saako vanhaan diplomaatti autoon CD kilvet takaisin jos ovat vapaana?
Jos MR katsastaa vanhan diplomaatti Audin olis komeeta ajella CD kilvin,jotka ovat siinä ollleet uudesta.
Mulla oli vanha Audi 80 joka oli vanha suurlähetyksen kulkupeli.
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Elokuu 25, 2016, 14:44:47 ip
Vastaus #37

Tero Kivimäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2172
  • Museoajoneuvotarkastaja
Eihän pressan vanhalla ajokillakaan voi ajella pelkillä leijonakilvillä.

Elokuu 25, 2016, 14:51:03 ip
Vastaus #38

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Jari Mäki taisi ostaa pressan vanhan Cadillacin,sekä on joku muukin niistä myyty siviiliin.
Jonkin Cadyn mukana taisi tulla ainaskin leijonavaakuna.
Oli ohjeetkin milloin saa käyttää. Tämän jostain luin.
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Elokuu 25, 2016, 20:44:04 ip
Vastaus #39

Mikko Junttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 78
Ja suuri yleisö yhdistää mustat kilvet museopyörään. On rasittavaa kuunnella "Mikset laita museoon näin hienoa" joka tapahtumassa, ja vastata kiltisti kuin gramofoni, että "se on jo, ja juu, saa olla tämmöiset kilvet".
Mustapohjaisia ihmettelee vain joku kiihkopussihousu kerran vuodessa, että väärä väri noille kilville.

Juu ja vastaavasti toisinpäin: mulla on -67 mallinen paketti rättäri ihan normaalissa rekisterissä, mustilla kilvillä.  99 % ihmisistä luuulee että se on museoasjoneuvo  ;D
Jepjep... Myös Trafin ammattitaitoinen asiakaspalvelijakin vastasi näin. ::)
"Hei,

kiitos viestistäsi.

Pääset lukeemaan tarkemmin muesokilvistä täältä http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterikilvet/museoajoneuvon_rekisterikilpi

Voit myös lähettää kyselyä rekisterikilvistä kilvet@trafi.fi "
Käänsin kysymyksen sitte tuonne kilvet osastolle ja tiedustelin löytyskö sieltä vastausta kysymykseen eikä kysymyksen viereen.

Elokuu 25, 2016, 21:13:39 ip
Vastaus #40

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Eikö tosiaan saa mustapohjaista Mikkelinläänin kilpeä muuhun kuin MR ajoneuvoon?
Vaikka olisi ollut alunperin. Jos siis ovat varattuja MR ajoneuvoille? Tämähän on syrjintää!
Rasismia! Etelä-Savoa syrjitään taas.

Mites on kun mulla oli CB 125 siinä oli MR- alkuinen mustapohjainen Mikkelinläänin kilpi jo uutena?
On edelleen kirjahyllyssä...
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Elokuu 25, 2016, 22:21:03 ip
Vastaus #41

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Jos ajoneuvo on sen ikäinen, että sen ensirekisteröinnin aikaan oli yleisessä jaossa mustapohjaisia, niin sellaiset kuuluu saasda. Siis siitä huolimatta, vaikka välissä olisi ollut valkopohjaiset, tai kyse olisi ns uustuonnista.
Mutta koska valkopohjaisia alettiin käyttää yleisesti 1972, on esim 1974 jo periaatteessa toivoton. Se, ruksaako höveli konttoristi kilpitilauksen miten, on toinen asia.
M-alkuiset lyhyet tunnukset ei ole ns vapaassa jaossa, ja onhan niitä muitakin varattuja, kuten perävaunukilvet. Ne saa vain jos se alkuperäinen tunnus on juuri sama. Mutta alkuperäisen MA-123 tilalle ei saa MB-321 jos se alkuperäinen on jo uudelleen käytössä, eikä Mx-xxx saa kuin museoajoneuvoon. MA-123 tilalle saa vain MA-123, tai sitten koneen arpoma muu tunnus.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Elokuu 25, 2016, 23:11:42 ip
Vastaus #42

Mikko Junttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 78
Jos ajoneuvo on sen ikäinen, että sen ensirekisteröinnin aikaan oli yleisessä jaossa mustapohjaisia, niin sellaiset kuuluu saasda. Siis siitä huolimatta, vaikka välissä olisi ollut valkopohjaiset, tai kyse olisi ns uustuonnista.
Mutta koska valkopohjaisia alettiin käyttää yleisesti 1972, on esim 1974 jo periaatteessa toivoton. Se, ruksaako höveli konttoristi kilpitilauksen miten, on toinen asia.
M-alkuiset lyhyet tunnukset ei ole ns vapaassa jaossa, ja onhan niitä muitakin varattuja, kuten perävaunukilvet. Ne saa vain jos se alkuperäinen tunnus on juuri sama. Mutta alkuperäisen MA-123 tilalle ei saa MB-321 jos se alkuperäinen on jo uudelleen käytössä, eikä Mx-xxx saa kuin museoajoneuvoon. MA-123 tilalle saa vain MA-123, tai sitten koneen arpoma muu tunnus.
Autoissa -72, mutta pyörissä -73?

Elokuu 26, 2016, 12:09:42 ip
Vastaus #43

Pentti J Anttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 279
Jos ajoneuvo on sen ikäinen, että sen ensirekisteröinnin aikaan oli yleisessä jaossa mustapohjaisia, niin sellaiset kuuluu saasda. Siis siitä huolimatta, vaikka välissä olisi ollut valkopohjaiset, tai kyse olisi ns uustuonnista.
Mutta koska valkopohjaisia alettiin käyttää yleisesti 1972, on esim 1974 jo periaatteessa toivoton. Se, ruksaako höveli konttoristi kilpitilauksen miten, on toinen asia.
M-alkuiset lyhyet tunnukset ei ole ns vapaassa jaossa, ja onhan niitä muitakin varattuja, kuten perävaunukilvet. Ne saa vain jos se alkuperäinen tunnus on juuri sama. Mutta alkuperäisen MA-123 tilalle ei saa MB-321 jos se alkuperäinen on jo uudelleen käytössä, eikä Mx-xxx saa kuin museoajoneuvoon. MA-123 tilalle saa vain MA-123, tai sitten koneen arpoma muu tunnus.
Autoissa -72, mutta pyörissä -73?
Olisiko valkopohjaisia kilpiä alettu Helsingin seudulla tai Uudellamaalla käyttää yleisesti vuonna -72. Periferiassa ne yleistyvät vasta -73. Mustapohjaisia MP:n rekisterikilpiä jaettiin maakunnassa vielä vuosia tämän jälkeen. Saattoi moottoripyörien "tappoverollakin" olla osuutta asiaan. Joskus vuonna -80 tai -81 oli Teuvalla Rahnasto ky:llä myytävänä -78 - mallinen Kawasaki Z1000, jossa oli mustapohjainen kilpi.
 Tuollaista kilpeä kun Taunon kuvassa on, en ole tiennyt olevan olemassakaan.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 26, 2016, 12:11:15 ip kirjoittanut Pentti J Anttila »
-Kawasaki Z1 900 -73 (72)
-Kawasaki H1D 500 -73
-Yamaha DT 125 Trail -74
-Tunturi Super Sport -77
-Kawasaki KE 125 -77
-Yamaha DT 125 MX -78
-Yamaha RD 250 LC -81
-Kawasaki ZX750E -84
-Kawasaki ZR1100 -93

Elokuu 26, 2016, 12:30:32 ip
Vastaus #44

Mikko Junttila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 78
Vaikeaa tuntuu olevan. Jo toinen trafin "asiantuntija" vastasi suurin piirtein samoin tuohon esittämääni kysymykseen. Eli linkkasi tekstin museorekisteröintiin..
Taidan käydä töitten jälkeen maakuntakonttorilla ja tilata sen kilven vaan.. ;D