Aihe: Mustapohjainen rekisterikilpi

[Antti Seppälä]

Omistan -40 luvulla valmistetun moottoripyörän.Se on rekisterissä ja siinä on uudenmallinen kilpi,numerot ylhäällä ja kirjaimet alarivissä.
Kävin paikalisella katsastusasemalla kysymässä , saisinko pyörään vanhanmallisen (suorakaide) kilven. Vastaus oli -ei-.
Saisin samanlaisen kilven kuin nykyinen mustapohjaisena. Mielestäni se on vielä hurjemman näköinen kuin nykyinen kilpi.Sellaistahan ei ole ollut koskaan käytössä aikaisemmin.
Olen kuitenkin kuullut,että kilpiasioissa on katsastusasema kohtaisia eroja ? Saisinko mustan kilven jos poistan pyörän rekisteristä ja rekisteröin sen uudestaan ? Jos vanhanmallinen tunnus on jossain vapaana, eikö sitä tiedetä jokaisella katsastusasemalla ? Onko mitään tehtävissä ?
Jos jollain on asiasta "varmaa" tietoa, olen kiitollinen neuvoista.

[Tero Kivimäki]

Jos se vanha tunnus on vapaana niin se pitäis saada käyttöön pienellä maksulla,samoin musta pohjaisen kilven saa 9 eurolla
tosin kirjain/numero malli on muuttunut ja kilven kokokin ei ole ihan sama mutta lähelle.

Pitää vain tehdä hakemus ja perustella miksi haluaa mustapohjaisen kilven,ei kun katsastuskonttorille uudestaan.

[Pekka Tuukkala]

Älä poista rekisteristä joudut maksamaan uuden rekisteröintimaksun.
Minä rekisteröin ton Kawan keväällä kun edellinen omistaja oli poistannut sen rekisteristä.
Otin uuden kilven siksi aikaan kun noita mustapohjaisia ei ole niillä varastossa ja samalla tilasin mustan kilven ja kun oli alkuperäinen rekisteritunnus vapaana niin sain sen.
Tosin se oli vuodelta 1972 kun uusi tulikonttorille sieltä tuli tekstiviesti ,että kilpisaapunnut niin palautin sen uuden kilven niin ei mennytkuin se 9€ kilpimaksu siitä. (muistaakseni se oli ton 9E)
Konttorin virkailia katsoi koneelta ,että Kawan ensirekisteröinti tunnus vapaa ei tarvinnut perustella sen kummemin
T:PekkaT

[Antti Törmälä]

mulla oli -54 mallisessa uralissa normi kilpi ja kysyin konttorilta että saako mustapohjaisena. sanoi että saa. maksaa 8,5 e (tästä on vuosia aikaa) ja kysyi vielä että haluanko vaaka mallisen vai "pysty"-mallisen. Eli olis se ainakin täällä onnistunut

[Antti Seppälä]

mulla oli -54 mallisessa uralissa normi kilpi ja kysyin konttorilta että saako mustapohjaisena. sanoi että saa. maksaa 8,5 e (tästä on vuosia aikaa) ja kysyi vielä että haluanko vaaka mallisen vai "pysty"-mallisen. Eli olis se ainakin täällä onnistunut

Kiitos vastauksista ! Pyörä ei ole ollut aiemmin Suomen rekisterissä. Mustapohjaisen saisi samalla tunnukselle kuin nyt, eli ensin numerot sitten kirjaimet.Haluaisin suorakaiteen muotoisen kilven ,jossa ensin kirjaimet ja sitten numerot.

[Juhani Halmeenmäki]

Eiköhän tämä ole se virallinen oikea totuus:

http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisterikilvet/moottoripyoran_rekisterikilpi

"Moottoripyörille annetaan nykyisin automaattisesti EU-kilvet, mutta moottoripyörälle mahdollista saada myös vanhanmallinen rekisterikilpi ilman EU-tunnusta. Moottoripyörän vanhanmallisia kilpiä on ollut käytössä vuodesta 1974 lähtien."

Moottoripyörän vanhanmallinen kilpi


Ja hieman lisää aiheesta:

"Museoajoneuvon rekisterikilpi
Museoauton rekisterikilpeen on merkitty rekisteritunnus valkoisin merkein, mustalle pohjalle. Tunnus koostuu 2-3 kirjaimen ja enintään kolminumeroisen luvun yhdistelmästä. Kirjain- ja lukusarja on erotettu toisistaan viivalla.
Museomoottoripyörän rekisterikilvessä on rekisteritunnus valkoisin merkein, mustalla pohjalla. Tunnus koostuu 2 kirjaimen ja enintään kolminumeroisen luvun yhdistelmästä, jotka on erotettu toisistaan väliviivalla.
Keväällä 2004 otettiin käyttöön uusi museomoottoripyörän kilpi, joka on kooltaan hieman vanhempaa museomoottoripyörän kilpeä suurempi. Uuden mustapohjaisen kilven numerot ja kirjaimet ovat nykyisin heijastavan moottoripyörän kilven kaltaiset. Vanhanmallista kilpeä ei enää valmisteta.
Museomoottoripyörän kilvet valmistetaan ilman kiinnitysreikiä."


"Auton vanha rekisterikilpi
Auton vanhassa rekisterikilvessä rekisteritunnus on merkitty mustalle pohjalle valkoisin kirjaimin.
Vanhoissa autoissa voi olla edelleen kiinni niiden alunperin saamat vanhat, mustapohjaiset rekisterikilvet. Autolle, jolla on tällä hetkellä valkopohjaiset kilvet, voi myös saada mustapohjaiset kilvet, jos
    sillä aiemmin ollut rekisteritunnus on ollut mustapohjaisilla kilvillä
    aiempaa tunnusta ei ole annettu toiselle ajoneuvolle
    tieto autolla aiemmin olleesta tunnuksesta löytyy Trafin tietojärjestelmästä.
Poikkeuksena ovat M-alkuiset mustapohjaiset kilvet, joita ei anneta muille kuin museoajoneuvoiksi rekisteröidyille ajoneuvoille."
Tuohon pitää vielä lisätä se vaihtoehto, että jos ajoneuvon ollessa uusi, olisi se saanut mustapohjaiset, niin sellaiset saa nytkin.

[Antti Seppälä]

Eli minun tapauksessani ilman museokatsastusta ei ole toivoa vanhasta suorakaiteenmuotoisesta kilvestä.

[Juhani Halmeenmäki]

Ei siis tuollaisesta vaakasuorasta.
Pystysuora valkeapohjainen onnistuu pyytämällä. Ja mustapohjainen ainakin niin, että ottaa ensin vanhan valkeapohjaisen jossa tunnus vanhatyylin päin, ja vaihtaa sen sitten mustapohjaiseksi.

[Antti Seppälä]

Selvä. Miten käy vanhoille tunnuksille jos pyörä tuhoutuu,poistetaan rekisteristä tms. Eikö ko.pyörän rekisteritunnus jää silloin vapaaksi.
Minulla on toinenkin pyörä mallia 1955,siinä on mustapohjainen kilpi. Jos poistan sen rekisteristä ,saanko tunnuksen toiseen pyörään.
Sen jälkeen rekisteröisin uudestaan -55 mallisen, saisinko siihen takaisin mustapohjaiset . "Tuohon pitää vielä lisätä se vaihtoehto, että jos ajoneuvon ollessa uusi, olisi se saanut mustapohjaiset, niin sellaiset saa nytkin."

[Toni Alaranta]

"virallinen oikea totuus"...   

Sain IC:heni konttorilta valkoisten pystymallisen kilven tilalle vaakamallisen mustan ihan vain
maksamalla noin 9 euroa katsastusasemalla ja odottelemalla noin viikon kun tekivät ne.
Niin tuo on mennyt muillakin.

Kannattaa sitten tehdä kunnon teline sille rekkarille , Mulla oli kiinni vain keskeltä ylä- ja alareunasta
ja tuuli nitkutti alumiinikilven kahtia vuodessa. Onneksi huomasin ajoissa eikä lentäneet tuulen mukana
liimasin sen sitten sikaflexillä alumiinilevyyn kiinni ja reunoista kiinni.

[Antti Seppälä]

"virallinen oikea totuus"...   

Sain IC:heni konttorilta valkoisten pystymallisen kilven tilalle vaakamallisen mustan ihan vain
maksamalla noin 9 euroa katsastusasemalla ja odottelemalla noin viikon kun tekivät ne.
Niin tuo on mennyt muillakin.

Kannattaa sitten tehdä kunnon teline sille rekkarille , Mulla oli kiinni vain keskeltä ylä- ja alareunasta
ja tuuli nitkutti alumiinikilven kahtia vuodessa. Onneksi huomasin ajoissa eikä lentäneet tuulen mukana
liimasin sen sitten sikaflexillä alumiinilevyyn kiinni ja reunoista kiinni.

Oletan, että sinun kilvessäsi on ensin kirjaimet ja sitten numerot.

[Juhani Halmeenmäki]

"virallinen oikea totuus"...   

Sain IC:heni konttorilta valkoisten pystymallisen kilven tilalle vaakamallisen mustan ihan vain
maksamalla noin 9 euroa katsastusasemalla ja odottelemalla noin viikon kun tekivät ne.
Niin tuo on mennyt muillakin

Käytäntöhän poikkeaa soveltajan mukaan, mutta Trafi on se ohjeistava viranomainen Suomessa. Ja jos joku katsastuskonttori ei suostu tilaamaan sitä, joka kuuluu saada, niin Trafilta saa ns virka-apua. Se tiskivirkailijahan käytännössä päättää miten kilpihakemus tehdään, siis myös sen kuinka väärin...

[Juhani Halmeenmäki]

Minulla on toinenkin pyörä mallia 1955,siinä on mustapohjainen kilpi. Jos poistan sen rekisteristä ,saanko tunnuksen toiseen pyörään.
Sen jälkeen rekisteröisin uudestaan -55 mallisen, saisinko siihen takaisin mustapohjaiset .

Saat, mutta joudut maksamaan ns erikoiskilpimaksun, eli saman kuin vaikkapa ISO-3 kilpi maksoi omistajalleen.

Saisit mutta eri tunnuksella.

[Antti Seppälä]

Poistuvatko jo käytössä olleet tunnukset aina ja iänkaikkisesti ?

[hannu Lahtinen]

Minä sain viime talvena -62 malliseen MZ:iini mustapohjaisen vanhanmallisen kilven ihan vain kysymällä katsastuskonttorilta ja tekemällä saman tien tilauksen. Konttoritytön kanssa vielä katottiin mallikuvista että varmaan tulee semmonen kun haluan. Parin viikon päästä tuli ilmotus että on tullu ja eikun vanha valkopohjanen mukaan ja vaihtoon. Makso 9,00€.