Mulla oli 15v jonseredin muovik työnnettävä, oli kevyt työnnellä. Siitä meni puristukset oli männänrengas poikki , ostin uuden männän ja tyhmyyksissäni menin vähän hoonaamaan sillä seurauksella, että kävi about 15 sekuntia niin toppasi. Sylinterissä oli niin ohut pinnoitus ettei olisi saanut hoonata. Sitten sain käytetyn jonseredin muovik. vetävän, enkä enää osta työnnettävää. Siinä oli hyvä vetosysteemi briggerinkyljestä tuli akseli mikä käytti siivapyörää, kaikki toiminnot kopan yläpuolella, oli kanssa hyvä peli ja kunnon kaasari. Edellis syksynä tehdessäni syyshuollon, otin ilmanputsarin pois malliksi ostaakseni talven aikana uuden. Kuinka ollakkaan keväällä en muistanut koko asiaa vaan ajoin koko kesän ilman suodatinta, syksyllä se sitten lakkasi käymästä, oli pytty niin pahasti naarmuinen, että simmosta,vähän harmitti.
Kaikissa niissä näkyy olevan se alapuolinen vetosysteemi missä hihna menee perään ja sieltä napavälityksellä renkaaseen.
Tänään kävin Biltemassa , kone oli pienempi kuin motonetin mutta välitys sama ei tosin öljyä vuotanut liekö ollukkaan, oli kuitenkin suojatt hyvin väliseinällä leikkuuterästä , K raudan koneessa oli myös väliseinä. Siellä kattelin 299€ M46 Mac.culloggia , samanlainen vetosysteemi Briggerin koneella. Gullogissa on laadukkaimman tuntuinen napaveto ja kulki taakse päin kevyesti. Vieressä oli vähän käytetty M51 culloggi , oli palautunut asiakkaalta myyjä meinasi, että on mahdolisesti kulkenut liian kovaa ja vaihdettu toiseen. Katsoin senkin alle ja kas kummaa öljyä sekin vuosi. Myyjä oli vähän ymmällään kun oli hintalappu 269€ ja löysin vian. Honkkarissa oli Alpina pienellä briggerilla 299€, on etuveto ja hihna kulki yläpuolella, oli vaan aika hepposen tuntuinen. Täytyy Hondaa vielä katella.
