Kelirikkoisella tiellä pärjää paremmin vakiokuntoisella alustalla:
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/kun_kelirikko_yllatti_lapin_27593.html#media=27594Tuossa yksi nuista filmin Ifoista. Se oli kulkeutunut reissun jälkeen Rovaniemelle ja sieltä Kemijärvelle josta sen ostin.
Se oli minun ensimmäinen isompi urakka koska rahaa ei ollut ja kaikki piti tehdä itse.
Kuva on 36 vuoden takaa jossa näkyy IFA valmiina, ylinnä vanhempi tyttäreni ja asentaja sovittamassa takalokasuojaa.
Toisessa kuvassa IFA kuskin paikalta ootrattu kojelauta. Nopeusmittari, kello, valojen kytkin,starttinappi, vaihdekaapa, suuntaviittojen vipukytkin, lämpö ja bensamittari ja tuhkakuppi. Virtalukko näkyy tuossa rattitangossa. Tööttä oli tuossa ratissa keskellä, ja siitä lähtikin kova parkaisu.
IFA onkin aivan ilmiömäinen etenijä.
Rengaskoko 5.00 - 16 tasainen pohja ja mahtava maavara.
Muutamana kesänä sillä ajettiin ja yksi norjan reissukin tehtiin.
Sitten tuli muuta tekemistä ja IFA jäi latoon pukkien päälle seisomaan.
Olen sentään käynyt joka vuosi sitä pyörittämässä että ei mene jumiin.
Hyvin lähti vielä viime kesänä käyntiin ja mahtavat savut pölläytti.
[ylläpito on poistanut liitteen]
