Aihe: Kysymyksiä Raisusta.

[Antti Turunen]

Ei kysymys vaan toteamus, tulipa komea tankki raisuun kun maalarilta sain.

[Timo Karhunen]

Juu komia on! Kyllä kelpaa. Tuohon uudet tarrat kylkiin niin VOTT! 

[Antti Turunen]

Sieltä vähän lisää.

http://s18.beta.photobucket.com/user/blind86/library/Helkama%20Raisu?start=all

Saa nähdä tuleeko tarrat, tykkään kovasti ilmankin. Tuollaiset löytyisi

http://i18.photobucket.com/albums/b147/blind86/Helkama%20Raisu/raisu-tarrat002_zpsec870ec6.jpg

Metallihohto hopeat/mustat.

[Timo Karhunen]

Sieltä vähän lisää.
http://s18.beta.photobucket.com/user/blind86/library/Helkama%20Raisu?start=all
Saa nähdä tuleeko tarrat, tykkään kovasti ilmankin. Tuollaiset löytyisi
http://i18.photobucket.com/albums/b147/blind86/Helkama%20Raisu/raisu-tarrat002_zpsec870ec6.jpg
Metallihohto hopeat/mustat.

sopii lookiin kyllä! hieno on!

[Antti Turunen]

Pääsin tuossa nyt kasauksen jälkeen koeajolle tuon raisun kanssa ja olisin toivonut että vaiva olisi hävinnyt uusilla hyvillä vaihteistoöljyillä vaan eipä hävinnytkään. Onko siis miten paha rasti tehdä raisuun kytkinremontti? Mietin vaan että teenkö itse vai pelaanko varman päälle ja vien paikalliseen pienkonekorjaamoon.

[Antti Turunen]

Samalla kysytään että onko tuossa P4E koneessa käytetty vuosien varrella samalla halkaisijalla olevia kytkinlevyjä vai voiko siellä on mitä vaan kolmesta vaihtoehdosta mitä esim. Voimakone antaa?

[Janne Lahtinen]

Samalla kysytään että onko tuossa P4E koneessa käytetty vuosien varrella samalla halkaisijalla olevia kytkinlevyjä vai voiko siellä on mitä vaan kolmesta vaihtoehdosta mitä esim. Voimakone antaa?

Onhan noissa Minarelleissa kolmea eri kytkinlevykokoa käytetty:
P4E:ssä, vanha on 4-kitkalevyinen kytkin teräksisellä 6-lovisella kytkinrummulla, pienemmällä halkaisijalla ja uusi, 12-lovisella alumiinirummulla isommalla halkaisijalla ja 5:llä levyllä. Vaihtuu -87 vuosimallissa tuohon alumiinirumpuiseen, joka on sitten käytössä AX:ssäkin.

P4R:ssä 5-levyinen, 10-lovinen teräsrumpu -86 saakka. Sen jälkeen molemmissa tuo alumiinirumpuinen iso kytkin.

[Jari Vanhanen]

Janne  vastasikin hyvin jo tuohon millaisia kytkimiä Raisussa.
Tuolta löytyy myös juttua Raisusta ja kytkimistä.

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=70103.0

Antilla näyttäisi olevan tuollaisella pienemmällä halkaisijalla olevat levyt kopasta päätellen.

Onko kytkin juuttunu kiinni? Ota vaan koppa auki ja irroita levyt,mahdollisesti pesu auttaa,mutta vaihtokin hyvä vaihtoehto.
Välilevyjä voi vielä löytyä Ylikorvelta kuten kytkinlevyjäkin.
Käynnistinakselin asennus sitten kasatessa tuottaa joskus päänvaivaa,katso kun purat,autetaan sitten jos ongelmia.
Tuo ratas mikä toisessa kuvassa käynnistimenpitimen pultin kohdalla kannattaa laittaa kopan akselille (näkyy vaan miten tuo pultti ottaa kiinni rattaaseen,sitten kun lopuksi kasatessa viritetään)

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Antti Turunen]

Liekkö päässeet palamaan ku vanhaa öljyä oli koneessa 1.5dl, luistaa jos kaasuttaa yhtään kovemmin vaikka laittoikin
uudet asianmukaiset öljyt sisään.

Ilmeisesti tuota kytkintä on yritetty jäykistää kun kuusiokolopulttien ja jousien välissä oli pari prikkaa per pultti.

Välilevyt oli ihan hyvässä kunnossa, yhdessä tuntui hieman pykälää laidassa. Mites on kannattaako noita
ennen takaisin laittoa vaikka hiomapaperilla hialtaa karheammaksi?

59mm 6 sakaralla olevat kytkinlevyt löytyi sisältä ja voimakoneelta tuli tilattua uudet.

Jep ja se tuli huomattua jo viime kerralla kun käytin kopan auki puhdistaakseni sen maaleista että oli aika vinkeä saada takaisin paikalleen.

[Antti Turunen]

Tuommoisia nuo välilevyt, kaikissa tuntuu pieni harjanne mutta silmällä ei erota. Onko nuo
nyt teidän asteikolla miten kuluneet? Itsellä ei vielä pahemmin silmää sanoa mitään.

http://i18.photobucket.com/albums/b147/blind86/raisuvafa009_zps4be8c57e.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b147/blind86/raisuvafa008_zps1f71405c.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b147/blind86/raisuvafa007_zps34b2dd90.jpg

[Jari Vanhanen]

Kyllä nuo minun mielestä näyttäisi olevan kiillottuneet/kuluneet.
Tuossa kuva uusista.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Antti Turunen]

Kiillottuneet kyllä olivat kuin jäätä olisi pinta ollut, vetäsin 80 paperilla läpi noi kiekot ristiin rastiin
ja kiillottuneisuus hävisi kokonaan, ainoa mitä jäi niin pienet syöpymät mitä on ajan mittaan saanut
pintaansa.

Katotaan miten toimii kuhan saan kytkinlevyt itselleni ja paikalleen, varmaankin paremmin kuin ennen. (Toivottavasti)
Vai pitäisikö hioa vielä karkeammalla vai hienommalla?

[aleksihyttinen]

En oo koskaan levyjä hionu mutta itse vetäisin jollain hienommalla vaikka jotain 1xx paprulla (tai 240) vielä. Eikö tuo 80 jätä vähän turhan karkeeksi niin kuluu levyjen kulutuspinnat vielä?

 -Aleksi

[Antti Turunen]

Samaa mietin itsekkin ja toiselta foorumilta löysinkin vinkin että 80 ylöspäin olisi hyvä, pitääpä huomenna
hioa hienommalla uudestaan.

[Antti Turunen]

Ei kenelläkään olisi tietoa minkä kokonen pakoputkentiiviste Raisun P4E koneessa on, siis ulko- ja sisämitat?
Putken kiinnitys tapahtuu laipalla jossa kolme reikää.

Kehtaisi rueta purkamaan sen tiedon takia putkea irti.