Mielenkiintoista havaita että aika "jalat maassa" olevia ovat nuo haaveet. Useimmat ihan toteutettavissa olevia.
Jo vain jalat maassa on pakko olla kun hallitus hoitaa lompakkoa.
Tällaista tekis vielä mieli.
Minulla oli näitä lähemmäs kymmenen ja kaikki oli eri vuosimallia.
Ensimmäiset oli kakstahtisia ja niistä viimeinen upea Monte Carlo.
Monet reissut Saabeilla tehtiin eikä koskaan jääty tien päälle.
Kaikki huollot ja korjaukset saattoi itse helposti tehdä.
Tällainen metallinsininen -80 malli oli viimeinen minkä ostin. Se seisoo nyt tallin takana pukkien päällä ja vieressä vielä -78 malli.
Tallissa on vielä ralli Saabin 1,7 litrainen kone Weberin kaasareilla jonka olen itse remontoinut kuntoon.
Noita Saabin omia aluvanteita löytyy myös kaksi satsia.
Olen miettinyt että etsinkö oikein hyvän uuden aihion vai alanko noista vanhoista laittamaan.
Nyt kysymys:Kuka auraa viimeisessä kuvassa Saabin perseellä baanaa leveämmäksi tunturirallissa?
Muistan kuinka viritetyn Saabin erikoinen V4 saundi kuului jo kilometrien päästä.
[ylläpito on poistanut liitteen]