Kyllähän sitä mätää eli "lasikuitu ruttoa" oli takalaidassa, syynä vahvikkeena käytetty mustasta raudasta tehty vahvike, johon vesi oli päässyt huonen laminoinnin johdosta.
Ajoin kaikki auki ja laitoin uuden alu putken ja vähän lisää vahviketta.
Muutoin tässä ei vesivaneria ole, eikä kaksois pohjaa, eli jos uppotukkiin ajaa niin tämä jolla muuttuu samaten sukellusveneeksi.
Siksi ristinkin tämän nimeksi "Eniram bus" eli kääntäen Sub marineksi

Hienoja on nuo puuveneetkin, P.S. viime viikonloppuna Lahden CMS tapahtumassa oli hieno pari hienoa puu venettä.
Tosin noissa se lakkaus käy kovin päähän, ilmeisesti ne käryt

Konehan on tosiaan moderni ikäisekseen (1964), sähkö startti ja ryyppy sähkö solenoidilla. Tämä kone ( 43hp) oli aikanaan jenkkilässä suosittu vesihiihtäjien keskuudessa, ilmeisesti sitkeä vetoinen kone? selvinnee kun pääsee vesille (toisin kuin kuski)

[ylläpito on poistanut liitteen]