Aihe: Lumikiitäjä

[Tatu Keränen]

Viikolla oli juttua jossain lehdessä, että  tuolta "samperin savotan" lumikiitäjältä/veturilta kului 18 tuntia 30km matkalla, eli ei siinä kovin huimaa  vauhtia ole menty.

Ameriikan poijat on ottaneet näköjään liikkuvaa kuvaakin tuosta veturista/lumikiitäjästä. Kuvassa vaikuttaa kyllä liikkuvan melko rivakasti tai sitten näillä on riskimpi laite:

History of Crawler Tractors

[Jorma Drufhagel]

Samperin veturin nopeudesta en tiedä mitään mutta vanhoissa kuvissa ne tukki junat olivat aika pitkiä ja kuormatkin näytti aika isoilta, nuortin jängillä niitä kapulateitä vielä näkee samoin vedenottamoita

[Pentti Eskelinen]

Tämmönen russialainen potkukelekan alustalle rakennettu versio saattaisi olla ajajaystävällisempi kuin tuo yngvarin jääkiituri.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Stefan Holmström]

Tässä höyryveturista väännetty lumikiitäjä 



Jos jollain olis T-Ford-aihio, niin siitä sai tällaisen!



Heavy Duty -kiituri 



PS. USA:n länsirannikon Arcatassa löytyi kuva lankkutraktorista ja tosi vanhoista moottorisahoista. Kekseliästä porukkaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pentti Eskelinen]

Tuommosia kanikoitten aihioita löytyy varmaan helepommin?

Postilumiauto Ruotsista.





[ylläpito on poistanut liitteen]

[ARI JUMPPANEN]

Tuli noista Finholmin juhan kuvista mieleen nää kiitäjät...
Veteraanipyörä aihiostakin voi tälläisen askaroida jos ei etuhaarukkaa löydy mistään!
Promovideo European Unimotorcycle Championships July 2009

[Erkki Korhonen]

Tuo nyt on ihan vajakkien touhua, ei mitään järkeä. Oma vika jos sattuu kipeästi. Kyllä etupyörä on on oltava, jonkinlainen kuitenkin. Vaikkapa ihan pieni sellainen.

[Arvo Luopakka]

Motoristien lumikiitäjiä.
Snowcross 2009

Myös lumettomaan maastoon.
Timbersled Products - All/Terrain Wheels

Autoversio.
DC SHOES: KEN BLOCK'S TRAX STI CAR

[ARI JUMPPANEN]

Mie oon koeajanu tuommoista mopetia, missä on tuo telavarustus. En enemmälti tykänny!
Valmiiks auratulla tai tallatulla kelkan jälellä ihan hauska, mutta umpisessa ei mene mihinkään.
Paremmin menee umpihangessa crossipyörä ihan omilla renkaillaan ja ainakin helpompi ajaa.
Oikein hyvä hankiainen jos ois, niin silloin vois olla superhauska vekoitin. Lelu mikä lelu!

[Pentti Eskelinen]

On nuo kaikki mulle ehkä näin aluksi liian ärtsyjä, taijjan askaroija tämmösen.
Tuohon kun junttaa pari 225 AH akkua niin pitoja riittää. 



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jukka Rämä]

Historian kehitystä.

Tuollaisen lankkutraktorin kävivät sotien jälkeen Valtion Lentokonetehtaan, VMT:n, Valmetin insinöörit kopioimassa Amerikan maalla.
Silloinhan oli puutetta sotakorvauksena toimitettavista artikkeleista.
Niitä valmistettiin Neuvostoliittoon kumipyöräisinä ja umpihytillisinä nimellä Lauta-auto.
(Me tehtaan vierustan pikkupojat kylläkin tiättiin, että paskat mitään lauta-autoja. Pommia ne niillä kuskaa.)

Myöhemmin kehitys kehittyi ja suurempi malli sai jossakin vaiheessa nimityksekseen Hajasääritrukki. Ne työskentelivät mm. satamissa, telakoilla ja terästehtaissa.

Nykyisin satamissa käytettävät konttiajoneuvot ovat tuollaisen lankkutraktorin perillisiä. Kai niillä joku nimikin on, mutta minä olen pudonnut kyydistä, enkä sitä tiedä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[ARI JUMPPANEN]

Eikös sen konttihärvelin nimi oo Lukki? Kerran meinasin eteläsatamassa jäähä semmoisen yliajamaksi, kun
oltiin menossa purkamaan Amerikkan ostoksia kontista. Yllättävän lujaa ne ajelee niillä pitkäjalkasilla.
Amatimiehiä!

[Vesa Salmu]

Lukkipa hyvinki. Mm. Raahessa RR oy:n satamassa lukilla purettiin/puretaan junanvaunuista teräslevyjä.

[Erkki Korhonen]

Mie oon koeajanu tuommoista mopetia, missä on tuo telavarustus. En enemmälti tykänny!
Valmiiks auratulla tai tallatulla kelkan jälellä ihan hauska, mutta umpisessa ei mene mihinkään.
Paremmin menee umpihangessa crossipyörä ihan omilla renkaillaan ja ainakin helpompi ajaa.
Oikein hyvä hankiainen jos ois, niin silloin vois olla superhauska vekoitin. Lelu mikä lelu!

Jos olisi varoja ostella kaikki härpättimet niin mieluummin tuo Snow Hawkki. Noista telasarja vehkeistä on paljonkin juttua tuolla kelkkojen puolella. Varmaan mukava laite tuolla ameriikan lumilla joka ei upota pohjia myöten. Saiskohan muuten telasarjaa 800GS:n.

http://youtu.be/z4ii4UykhoA

[Tatu Keränen]

On nuo kaikki mulle ehkä näin aluksi liian ärtsyjä, taijjan askaroija tämmösen.
Tuohon kun junttaa pari 225 AH akkua niin pitoja riittää. 

Ei kannata tehä tuommosta, me kokeiltiin just tuon tyyppistä ratkasua 20v sitten. Ainoa ero oli se, että meillä siinä oli voimanlähteenä 5hp B&S moottori. Se laitos kulki kyllä eteenpäin, mutta minkäänlaista käännöstä sillä ei pystynyt tekemään, se puski ainoastaan suoraan vaikka Stiigan etusuksi olis ollut mihin suuntaan tahansa.