Kirjoittaja Aihe: DKW SB 500 Luxus -38  (Luettu 369638 kertaa)

Lokakuu 11, 2013, 23:16:30 ip
Vastaus #300

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Hei Lauri

Yks kolmesta, ei ollenkaan huono,
sustahan kehittyy viä sorvari... ;)

Ei vaankaa, ihan hyvä sää oot,
mää tiän meinaannääs,
tietty jos korvakuulolta vääntää
ja yks kolmesta osuu, niin se
on jämpti se.

Joo, Frankille,
mää sestosin
tua Tiiriön alueella Jaska Bondo-Sanin kanssa
piirileikkiä ja kivaa sitä oli olla hippasilla.

Mulloli kotikenttäetu, Bondo-San sanos että
on niin pirusti rakennettu uutta että
tässä ihan Hesalainen sekoo Hesan
lievekylis. Niinku tää Hämeellinnaki.

Mutta hyvin hommat meni.

Tulin kotio, panin ulosvetarin  pyöritellen
kiinni ja väänsin kaks kertaa jakarilla,
ja siinä se oli, palikka käsissä.
Alko rullalaakerin päät pilkotteleen...

Mää luulen että saan metalli-poikakerhossa kyllä
tommosen ittekki aikaseks kun annetaan aikaa ja
ohjaava ope antaa ohjaavaa opetusta.

Niinkun isänikin aikoinaan Hämeenlinnan  opettajaseminaarissa
oli kuulema yhdelle niskurioppilaalle sanonut
kun  oppilas tuumas ettei ope saa kiinnikäydä.

Niska-perseotteella kun oli menossa kohti luokan
ovea. Isäni siihen tummas, että ei tää kiinni-käymistä ole,
tämä on ohjaavaa opetusta.

Niin sälli jouti luokasta käytävään häiriköimään...

Tämmöstä, nyt ei meillä oo enää tota
opettajaseminaariakaan täällä Hämeenlinnassa.
Kuppasivat senkin Tampereelle, Nääs...perskeles...

Kallu
Den Glada Gamla ...
från Tavastehus
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Lokakuu 17, 2013, 12:44:30 ip
Vastaus #301

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Son moro Vaan, Kuntit

Näin syysloman merkeissä.
On "Poika"kerhot seisoksissa viikon
niin ei pääse pajaan koneen kimppuun,
eli on ollut aikaa tutkailla tähän astisia
saavutuksia.

Frank tuossa sanos jossain välissä että se on
kiva kun Dekarin miehet löi tärkeisiin osiin
valmistuskuukauden ja -vuoden.

Pyöritellyt käsissäni tota räikän kappaletta
joka siirtää kampiakselin voiman ensiövedon
pienelle, vapaasti kampiakselin päällä pyörivälle
hammasrattaalle.

Siinä on numerosarjaa jossa seassa 3.38
Ok, siis maaliskuu ja vuosi -38.

mutta mutta,,,

minä kun olen luullut että tää rilla on  runkonumeron
ja listauksien mukaan -37. Hö?

Voiko runko olla -37 ja kone -38? Onkos siinä  järkee?

Mun vanhimmassa kantakortissa, Mobiliasta Kangasalta
kaivetussa lukee että:

H.569
5/6 -47
Rek. ennen Va.160
v. -48 vero maksettu Vaasan lääniin.

Vaasalaisilla ei ole moista Va.160 kantakorttia
enää jäljellä. Eli sitä kautta ei pääse enää
pelin juuria kohti.

Siinä kantakortissa olisi saattanut lukea vaikka:

" kaivettu esiin osina saunan vintin  sahanpuruista ja sammalesta
ja koottu ja käyty laittamasssa takaste kilpiin sodan ja pakko-ottojen päätyttyä "

tai siinä olis voinu lukee vaikka :

" tuotu käytettynä Ruotsista "

Mene tiedä. Yhtä kaikki, onko peli sitten -37 jai -38
sitä tässä nyt uuden palikan valossa pitää pohtia.

Hei kuntit, muuten, Vaasan läänin seudulta, kenellä
on vanhassa isänsä mv-albumissa kuva  vuodelta 1947
jossa isä, setä, eno tai veli poseeraa DKW SB 500 pelin kans
jossa olis rekkaritunnus Va. 160?

Kyselee

Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe
från Tavastehus

ps. On se hyvä, että tossa osassa lukee että : ECMO80

eikä esim. ACME. Olis juttu joutunu vähän
outoon valoon. Kelju K. Kojootin hovihankkijana...



[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 17, 2013, 13:30:06 ip kirjoittanut Kalevi Sundqvist »
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Lokakuu 17, 2013, 13:52:47 ip
Vastaus #302

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Moron Kallu.Voiskos olla niin että räikkä on joskus sanoutunut irti ja tilalle on kannibalisoitu varaosakoneesta toinen...

Lokakuu 17, 2013, 14:24:01 ip
Vastaus #303

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Rappis

Tai mikä Samo-Vaari? Uusi ranking
tässä eläkeläsi-Vaarien ranking listalia?

Onhan sekin mahdollista eli ei mitenkään
poissuljettu juttu.

Tarttee kattella tota konetta sitä mukaa kun se
purkaantuu että millasia leimoja sieltä
tulee vastaan, niin siitä ehkä vois vetää
jonkunsorttista päätelmää...

Kallu
Den Glada Gamla KokoAikaGubbe
från Tavastehus
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Lokakuu 17, 2013, 19:26:44 ip
Vastaus #304

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Yep,kyllähän vaari on ollut yhteiskunnan elättinä jo toista vuotta.Jostain kumman syystä ei ole ollut töihin ikävä :D Vaan kyllähän ne osat saattavat vuosikymmenien saatossa siirtyä ajokista toiseen...Vaan jos -37 pyörässä olisi -36 osia,muuttaisiko se asiaa...Sama kannibaalijuttu tai sitten ylivuotinen... :P

Lokakuu 17, 2013, 19:56:12 ip
Vastaus #305

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tervehdys,

Vaikea noista vanhoista vehkeistä sanoa yhtään mitään varmaa. Kun Kallu saa vaihdelaatikon purettua, niin ehkä selviää enemmän kun rupeaa katsomaan leimoja kaikista muista rattaista.

 Tuossa kattelin pari NZ:an vaihdelaatikon leimoja ja niissä oli kyllä samassa moottorissa leimat +/- 1 kuukausi. Esim. kone jonka lohkoissa leima 3/43 niin laatikon rattaat 2/43 ja 3/43  ja taas lohkossa leima 12/43, niin laatikon rattaat oli 11/43 ja 12/43 ja kyseinen pyörä on lähtenyt tehtaalta Joulukuussa 1943.

Tuo ECMO 80 ja uudemmissa koneissa hammasrattaissa oleva leima EC 80 askarruttaa mua, oon miettinyt onko tuo joku materiaalimerkintä, vaiko alihankkijaleima?

//Frank


Lokakuu 17, 2013, 20:26:13 ip
Vastaus #307

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Kiitti tiedosta Risto, selvis tuokin homma kerrasta! Kannatti herätä tähän päivään, nyt on taas pikkasen viisaampi :)

//Frank

Lokakuu 17, 2013, 22:35:51 ip
Vastaus #308

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
No,pientä pyörittelyä tuo vaati,ECMO:lla tuli tuhansia sivuja terveysoppia...

Lokakuu 18, 2013, 12:49:59 ip
Vastaus #309

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro viä Rappis

Tosta kannibalismista osien suhteen ja
varaosamoottorista/pyörästä, kattellu
Mobiliassa kaikki Dekarien kantakortit
aika useasti läpi eikä näitä SB 500 pelejä
niin viljalti hämeessä ole ollut, että vähän
arveluttaa tommonen ajatus, että
toisesta samammoisesta moottorista
otettais varaosia.

Mutta eihän sekään mahdoton ajatus ole
ettei näinkin voisi olla. Kummempiakin  on
tapahtunut.

Ruottissa kävin toivioretkellä ja siellä
kaveri oli entistänyt moisen SB500 pelin
yläputkilla ja sivuvaunulla. Työpöydällä
oli toinen valmis varamoottori ja laatikoissa
paloina kolme muuta moottoria... tosin ilman
dynastarttia eli olivat standardi moottoreita
mitä dynamoon tulee.

Mutta se oli Ruottissa se.

Kallu
Den Glada Gamla...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Lokakuu 19, 2013, 21:51:37 ip
Vastaus #310

Jorma Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 630
http://www.ebay.com/itm/Auspuffanlage-DKW-SB-500-verchromt-Schwalbenschwanz-NEU-/251208199203?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a7d2cec23

Onkohan tommoset pakoputket yms uudet osat uustuotantoa vai vanhaa varastoa? E-Bayssa on satulaakin ja sen semmosta. Ei kai ne näitäkin tee Kiinassa?

Lokakuu 19, 2013, 23:27:22 ip
Vastaus #311

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Uustuotantoa Saksasta, Tsekeistä tai Puolasta, varmaan aikalailla käsityötä nuo putket ja vaimentimet. Tuohon Kallun projektiin ei hirveesti uustuotanto-osaa löydy. Ei siihen varmaan äkkiseltään löydy kun nuo putket, penkinnahka, jalkatapin- ja tankinkumet ja takavalo. Taitaa olla sen verran harvinainen vehje maailmalla tuo SB500, ettei kiinanpojat viitsi laittaa massatuotantoa käyntiin :laugh:

//Frank

Lokakuu 20, 2013, 18:04:29 ip
Vastaus #312

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Son Moro Kuntit

Joo, on noitakin käyriä ja vaimentimia tullut
eBayssa kuolattua.

Totesin, että tommonen setti munkin sitten tarttee
hankkia, ihan vihonviimmeseks. Kylä siinä
kyynel silmäkulmassa on kun tommosista panee
tilille rahaa meneen ja toivoo että Jürgen sitte
putket ja pillit lähettää tuleen...

Mutta se on sitte se vimonen hankinta...

Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe
från Tavastehus
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Lokakuu 20, 2013, 19:49:09 ip
Vastaus #313

Jorma Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 630
http://dkw.unoforum.ru/?0-4

Sitte on tommonen venäläinen DKW-foorumi. Jos osaisi tonne ottaa tunnukset ja laittaisi englanniksi kyselyä, löytysköhän jottain? Mielenkiintonen kuvakertomus ainakin löyty 500 sb:n entisöinnistä.

Edit:

http://dkw.unoforum.ru/?0-13-0

Eiku ohan siellä kaksikin myynti-ilmotusta SB 500:n osista myyntipalstalla ku tarkempaan katsoo.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 20, 2013, 20:45:20 ip kirjoittanut Jorma Korolainen »

Lokakuu 20, 2013, 20:10:04 ip
Vastaus #314

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Mitenkähän tuo Kallun isolohko,onko aikoinaan tuotu ihan virallisesti vai onko "üüberkukkelfyyrerien"jäljiltä,miettii Tuomas....