Olen samaa asiaa ihmetellyt. Mun kaasarissa (VB52A) sellaista ei myöskään ole. Löysin netistä, että tuo malli on kuulunut ainakin -81 vuoden malliin vakiona. Olen kuvitellut, että kiihdytyspumppu tarvitaan tai kaasua ei voi vääntää nopeasti ilman "buuausta". Mitenkähän tuo on näissä kaasareissa sitten hoidettu? Kaadetaan ainetta tarpeeksi koko ajan

Vertasin kaasarien välissä kulkevia putkia jenkkien foorumeilla keskusteltuihin malleihin (ainakin VB43A), joissa on kiihdytyspumppu kakkoskaasarissa. Noissa on kiihdytyspumppua varten oma kanava kaasarista toiseen. Mun mallissa sitä kanavaa ei ole. Löytyy pelkästään bensan syöttökanava sekä kumiletkuista tehty kanava, jonka väitetään olevan tuuletusta varten.