Aihe: (Honda CB750F Bol d'Or 80-83)RC04

[Ilpo Ikonen]

Tällaisen löysin, eikö näissä ne mallit mitä haetaan, ja toivottavasti firma hengissä . Oletko saanut valmistus ajankohtaan vastauksen. Niissä tiedoissahan on värikoodin(kin) nimi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Säkkinen]

Morot!
Ei ole nuita teippejä mistään vastaan tullut, nuissakaan ei nähdäkseni ole oikeita valittavana.
Kyllä vuosimalli on numeron perusteella kartoitettu.

[ismo aaltonen]

Moro

Jos ei tarroja saa valmiina mistään niin tankki mukaan ja näytille johonkin tarra/teippi firmaan niin kertovat heti voivatko tehdä mallin mukaan ja antavat hintaarvion. 07 teetin tankin tarrat Hyvinkäällä ja liimasivat paikalleen samaan hintaan (50 tai60 Egee) ovat ihan ookoo.

T. Ismo

[Ilpo Ikonen]

Kolmanneksi ja toiseksi viimeiset ovat kyllä ne mallit mitä tarvitset Siinä on tankkiin, sivukoteloihin ja peräkatteeseen tarrat sivukatteiden ja peräkatteen tarrat näyttävät kuvassa yhtenäisiltä. En tarkoittanut vuosimallia vaan vuosimalli tiedon yhteydessä saatavaa värikoodin numeroa!   

[Ilpo Ikonen]

Kelpaako tämä  http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-900-CB-750-Boldor-Tank-neu-Original-/150703944957?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2316a7b4fd

[Hannu Säkkinen]

Kelpais varmaan, hintakin kohillaan, ei vaan satu toimittamaan Finnlandiaan, olin tosiaan huomannut tuon jo aiemmin mutta en ole hakemassa koko tankkia vaikka ne teipit tuossa mukana tuliskin...

[Pasi Pitkänen]

Kannattaa lähettää myyjälle viestiä ja kysyä Suomeen toimitusta. Mä olen monasti saanut tavaran kohtuu hinnalla tänne, vaikka alun perin myyjä ei Suomeen luvannutkaan toimittaa.

[Jouko Pajunen]

Tuossahan lukee jotta "Versand nach: Weltweit " eli toimittaa ympäri maailmaa. Ainoo vaan että postikulut pitää kysyä.

[Ilpo Ikonen]

Polttoainepintaa saa ilmeisesti säädettyä myös neulaventtiilin korkeutta muuttamalla esim, sopivilla aluslevyillä... Tarkoititko istukan korkeutta muuttamalla... Ja milläs konstilla istukan saa ehjänä irroitettua ? Mielenkiintoinen tuo teippaus, olisiko sitä tullut vain Eurooppaan ja sekin lyhyen ajan. -82 on myös toisenlaisella teippauksella, sitähän näyttäisi olevan saatavilla

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Säkkinen]

Mielikuva neulan istukasta oli toinen, eli sekotin toiseen malliin, hankalahan tuota on irrotella, saattaa olla koneistamon hommia..
Tuo teippaus on näköjään ollut valittavissa Euroopan maissa tuohon malliin, irtoteippejä ei ole kuitenkan löytynyt vielä mistään, täytynee mennä nuilla, pientä puhdistelua ja fiksaustahan nuo vaatii..

[Ilpo Ikonen]

Miten olisi mustana...http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-750-900-1100er-Bol-d-Or-Tank-schloss-Neu-Top-/200896034955?_trksid=p5197.m1997&_trkparms=aid%3D333005%26algo%3DRIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D15%26meid%3D5628371864919781383%26pid%3D100016%26prg%3D1006%26rk%3D3%26sd%3D140912517910%26

[Hannu Säkkinen]

No pienen puuhastelun jälkeen meni varmaan tuommonenkin, takamuovi, lokari ja sivuposki pitäis sitten muuttaa, lokari on jo uudelleen maalattu ja kuivumassaa...

[Jyrki Granath]

Terve, tässä kun noita mehumaijoja muutenkin ihmetelty, niin sattuukohan kukaan tietämään montako kierrosta sitä kaasarin alapuolella olevaa seosruuvia pitää avata? Omia kun pyörittelin, niin kierrokset vaihtelivat vajaasta kahdesta kahteen ja puoleen.

Ja pyörä oli siis samanmallinen CB750F RC04 vuodelta 1982. Kuvia omasta pyörästä.

[Hannu Säkkinen]

1 1/2 - 1 7/8 auki, eli siis vajaa 2 kierrosta auki.

[Hannu Säkkinen]

Kohot näyttäs reistaavan, pinnat 14-18mm.
Tarttis siis uudet, mutta saiskohan tuohon säädettäviä nuiden muovisten lelujen tilalle?
Jollakin jos tietoo niin vois vaikka kertoa ja vinkkejä hankintapaikasta .
FLOAT SET
16013-413-851 (replaces 16013-413-751)    004    $61.02    $50.65
tuohan siellä pitäs siis olla, samaa mallia Honda käyttänyt monessa muussakin koneessa joten helposti voisi löytyä jopa jostain hyllystäkin.