Kirjoittaja Aihe: (Honda CB750F Bol d'Or 80-83)RC04  (Luettu 41364 kertaa)

Syyskuu 03, 2012, 22:14:35 ip
Luettu 41364 kertaa

Hannu Säkkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
  • Vain Yamaha
Elikkä runkonumeron perusteella varmaan joku osaa sanoa.

Tietäjät hox!
RC04-2301813.
Vuosimalli lienee 1983, omistajan mukaan.
Mikä lienee alkuperäinen pakoputkisto, 4-4 kenties vai 4-2?
Saako vielä järkevään hintaan putkia ja istuinpäällistä?
Nuita cb750 näyttää olevan niin montaa mallia että laskutaito loppuu kesken ??? ???
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 08, 2013, 20:01:04 ip kirjoittanut Hannu Säkkinen »

Syyskuu 03, 2012, 22:34:24 ip
Vastaus #1

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Honda Cb 750 F Super Sport (DOHC 16 venttilinen). 4-2 kromatut putket. Marving valmistaa alkuperäisen kaltaisia putkia. Satulanpäällinenkään ei ole ongelma.

Syyskuu 03, 2012, 22:38:29 ip
Vastaus #2

Hannu Säkkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
  • Vain Yamaha
Kiitti Tapsa! Onko hinnoista tietoa?

Syyskuu 03, 2012, 22:42:05 ip
Vastaus #3

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 03, 2012, 22:44:46 ip kirjoittanut Tapsa Leskinen »

Syyskuu 03, 2012, 22:52:21 ip
Vastaus #4

Hannu Säkkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
  • Vain Yamaha
Hienoa, pitääpä alkaa suunnitella.....


Syyskuu 04, 2012, 19:51:31 ip
Vastaus #6

Ilpo Ikonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 334
  • Yamaha FJR 1300, Honda CB 900F , Yamaha YGS1F
Kalles Motorilla oli keväällä -12 900/750 F:n putkija 550€/sarja. Honda Cb 750 F Super Sport Joka paremin tunnetaan Boldor mallina on ollut hyvin yleinen keski-euroopassa, varsinkin 900:n. 230 alkuinen runkonumero viittaisi -82 malliin. 82 väritys eroaa 83 värityksestä paljon, 83 moottorikin taisi olla musta. Hondan maahantuojalta saat valmistusajankohdan kysymällä selville.

Syyskuu 04, 2012, 20:02:34 ip
Vastaus #7

Ilpo Ikonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 334
  • Yamaha FJR 1300, Honda CB 900F , Yamaha YGS1F
@ osoite unohtui : otto.lindgren@brandt.fi

Syyskuu 04, 2012, 22:10:35 ip
Vastaus #8

Hannu Säkkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
  • Vain Yamaha
Kiitokset, sieltähän alkoi tietoa tulla.
Tuo kyseessäoleva pyörä on valkoinen, sinisillä teipeillä ja rekeisteriotteen mukaan -83, moottori on kirkas, tai ainakin joskus ollut, hieman on aika purrut tuohonkin alumiinipintaan, käsitöitä siis tiedossa...

Syyskuu 12, 2012, 20:42:14 ip
Vastaus #9

Ilpo Ikonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 334
  • Yamaha FJR 1300, Honda CB 900F , Yamaha YGS1F

Syyskuu 12, 2012, 20:59:33 ip
Vastaus #10

Hannu Säkkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
  • Vain Yamaha
Jep, tuo cb750 FC mallihan tuossa on kyseessä, eli sinivalkoinen kirkkaalla koneella.
Tuonne talliin sen selvittelin tuolta maailmalta ja hieman kartoitin sen kuntoa.
Uusiksi menee ainakin istuin ja pakoputket koska tuossa on 4-1 nk. tehoputki (Micron, sen saa joku tarvitseva kohtuuedullisesti), alkuperäisiä kunnoltaan hyviä putkia ei taida oikein olla markkinoilla joten nuo aiemmin kerrotut Marvinin putket lienee paras vaihtoehto.
KallesMotorilla ei niitä nyt ollut, ainoastaan vaimenninta löytyi.
Kaasarit näyttäs hieman ottaneen aikaa itseensä niiden suutinputkien päässä olevien muovitötteröiden muodossa ja perinteisten neulaventtiilien jumimisen muodossa sekä kalvojen hapertumisena.
Jarrut pitää puhdistaa ja kunnostaa, moottori pitänee käyttää auki koska 4pytyssä oli kannessa hieman vihreää hapettumaa tulpanreästä kurkittuna.
Tuossa aluksi.
Kaasarin kunnostusosia siis katsellaan.....

Syyskuu 13, 2012, 19:47:00 ip
Vastaus #11

Ilpo Ikonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 334
  • Yamaha FJR 1300, Honda CB 900F , Yamaha YGS1F

Syyskuu 19, 2012, 18:41:21 ip
Vastaus #12

Ilpo Ikonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 334
  • Yamaha FJR 1300, Honda CB 900F , Yamaha YGS1F

Syyskuu 19, 2012, 20:51:05 ip
Vastaus #13

Hannu Säkkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
  • Vain Yamaha
Hintahaarukka oli KallesMotorilla vielä hieman laaja, kertoili 650 € - 850€ olevan oletuksena.
Uutta tavaraa oli tulossa syyskuun alulla.

Saiskohan nuilla putkilla museoon, se on ainakin minulla epäselvää, jos joku osaa sanoa varmaa tietoo niin olis kyllä hieno juttu.
Tuoltahan nuo sais alle 600€, ei ollenkaan pahan kuuloinen.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 19, 2012, 20:53:10 ip kirjoittanut Hannu Säkkinen »

Syyskuu 20, 2012, 02:09:44 ap
Vastaus #14

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Alkuperäis malliset, jos alkuperäisiä ei enää saa. Näin ainakin ennen?!