Kirjoittaja Aihe: Humber,yksi jo unohdetuista  (Luettu 11182 kertaa)

Elokuu 26, 2012, 17:42:55 ip
Luettu 11182 kertaa

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Moi!

Aattelinpa aloittaa tämmöisen "minun merkkini" osion tänne
muidenkin ajankuluksi.Tarkoitukseni on ihan pikkuisen
tarinoida rakkineista,joita on vastaani tullut ja joita harrastelen.

Nyt ajattelin aloitella merkillä Humber.

Merkki on vanha britannialainen laaatumerkki,jonka kohtaloksi tuli
kuolla pois monen muun hyvän ja huonommankin merkin tavoin.
Humber-tehdas teki polkupyöriä 1800-luvun lopulla ja kuten ajan tapaan kuului,
niin jossain vaiheessa tuli tarve laittaa kulkineeseen moottori.Näin teki myös
Humber-tehdas ja ensimmäiset moottoripyörän teelmät tulivat markkinoille
vuosisadan vaihteen tienoilla.

Suomeenkin merkkiä tuotiin jo 1910-luvun alkupuolella joitakin kymmeniä ehkä ja
1923 alettiin tuoda 350cc "urheilupyörää" ja rinnakkaismallina "De Luxe" matkamallia.
Kaikilla noilla vehkeillä maailmalla tietenkin kilpailtiin-ja myös pärjättiin.Jopa niin,että
1923 mallilla voitettiin Six Days kisan luokkavoitto ja sitä alettiin heti markkinoida
tällä meriitillä-Jawan Six days ei siis ollut ihan ensimmäinen malli,joka sai tämän komean
mallimerkinnän!Näitä 350cc malleja tuli 20-luvulla Suomeen ehkä 20...30 kappaletta.

Humber käytti aikakautensa laatuosia koneissaan-Amac,ML ja Bramton,Webb,Best&loyd ja British
Hub ovat aikakauden  harrastajille tuttuja tuotemerkkejä.Mutta moottorit ja vaihdelootat kytkimineen tehdas teki
aina itse.Samoin rungot ja muutkin tärkeät komponentit.Pyörä ei siten ollut halpa,mutta sillä oli
maine laadukkaana ajopelinä.

Humber-tehtaan moottoripyörätuotanto hiipui hiljuksiin ja 30-luvun alussa tehdas lopetti
moottoripyörirn tekemisen ja keskittyi polkupyöriin ja autoihin,joita oli tehty tietenkin kaiken
aikaa ja siitä oli helppoa jatkaa.

Itselläni on teon alla tuollainen -23 350cc sivuventtiilimalli-semmoinen Six Days urheilumalli.Laitteen
historiaakin tiedetään-Brand on sen maahantuonut ja laitos on ensirekisteröity syyskuussa 1923 Helsingissä.
Eli pitkään on se jo jollain lailla elämäänsä jatkanut-ja nyt on tarkoitus se jälleen herätellä henkiin.

En nyt ala kertoilla,millaisia vaivoja olen tuossa hommassa kokenut-se on eri tarina.Mutta muutaman kuvan
säestämänä...Minun merkkini.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 26, 2012, 17:47:33 ip
Vastaus #1

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
...ja hieman jatkoa...

Tehdas teki myös noita polkupyöriä ja sattuipa Resaurannasta eilen
mukaan tulemaan tehtaan poljettavakin kulkupeli-eli Humber-polkupyörä
50-luvun alusta.

Laitteessa on erikoinen Humberin patentoima Duplex-keula,etupyörän napaan
rakennettu dynamo-napa merkkiä Sturmey Archer,kun takanapa on Perryn malli 40-14.

onhan peli kulunut,mutta köykäisesti se silti miestä kuljetti tänään koeajolenkillä...

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Elokuu 26, 2012, 17:49:25 ip kirjoittanut markkukovasin »

Elokuu 26, 2012, 17:52:35 ip
Vastaus #2

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Tässä Duplex-keula..

t. MK

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 26, 2012, 19:08:26 ip
Vastaus #3

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Täällä Oulun suunnalla on myös yksi 500cc Humber tekeillä, vm. muistaakseni 1913. Omistaja kertokoon tarkemmat tiedot.

Elokuu 27, 2012, 15:21:44 ip
Vastaus #4

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Reijon Humberista löytyy tarinaa osoitteessa http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=3394.msg209456#msg209456

Kuvat ketjusta ovat haihtuneet pois, mutta minulla niitä on joitain tallessa.



[ylläpito on poistanut liitteen]
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Syyskuu 16, 2012, 20:50:43 ip
Vastaus #5

Reijo Ervasti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 106
No niin !

Juu olen tullut siihen tulokseen, että tämä Oulunsalon Humber kaipaa varaosapyörää.
Tällainen vinkki harrastekavereille, että pitäkää silmät ja korvat höröllään, josko sellainen eteenne sattuu, olisin kiinnostunut.
Sillä se inspiraatio saattaisi palata ja 500 cc 1913 Humber etenisi vauhdikkaammin.
Ei pyöräni laitto ole jäänyt kesken, se on vaan nyt hiukka keskeytynyt, on ehkä turhankin harvinainen.
Olen minä yhden löytänyt samanlaisen, sehän sijaitsee jalkojemme alla, eli Uudessa Seelannissa, mutta ei ole myynnissä.
Nyt viimeinen löytö on likavarjostimet ja vieläpä Suomesta, nuo Timpan kuvissa olevat ovat kyläsepän tekemät suorasta pellistä.
Ne tämän alkuperäiset suorastaan murenit kouraan, kun niitä yritti ottaa syliin.

Markulle terveisiä, että olet sinäkin hyvä löytämään, kun Humber polkukoneenkin, soitellaan vielä lisää.
Mukava, että unohdettu merkki ei ole kokonaan uhohtunut ja on ainakin muutama Humber harrastaja.
Myös mielenkiintoista tietoa olet kirjoitellut historiikista, hyvä niin.

Ps. Lupailin yhteen aikaan, että laitteen 100 vuotis synttäreillä ajetaan, mutta pahalta näyttää.
     Näin jo unenkin siitä suuresta hetkestä, kun paahdoin kurvia polvi maassa hengittämättä...

Kirjaimia eri järjestykseen laitteli, Reijo 0400-682624 
Karbidi

Marraskuu 28, 2012, 22:40:34 ip
Vastaus #6

Juha Moilanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 13
Tässähän on vielä vuosi aikaa  :)
t. Vävyn vökäles

Marraskuu 29, 2012, 08:44:13 ap
Vastaus #7

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Moi!

Mun Humerillani on ensi vuonna vasta 90-vuotissynttärit ... on mahdollista,
että se on jopa iskussa silloin...Jos on,niin rallissa nähdään!

t. Markku

Marraskuu 29, 2012, 16:58:51 ip
Vastaus #8

Timo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 239
Moro

Oletkos kotona jos tulen käymään.

Timo

Joulukuu 01, 2012, 15:29:45 ip
Vastaus #9

Pekka Alonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 219
 Scanian juuretkin ovat Humberissa.
 Svenska Velocipedaffär Humber &co i Malmö började 1896.
 1900-1 ruotsalaiset ostivat ja siitä tuli joku Scania Maskinaktiebolaget i Malmö.

Markulle vaan muistin varalta kuukkeloitavaksi.

Joulukuu 01, 2012, 17:35:02 ip
Vastaus #10

Ari Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1010
Markku laitas kuvia nykykunnosta vai eikö keskeneräistä saa näytää

Joulukuu 01, 2012, 17:51:55 ip
Vastaus #11

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
Kuuluuko tuohon Reijon Humberin ohjaustankoon originaalina nuo pukinsarvet?
Helkutan hyvän näköiset!
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Joulukuu 02, 2012, 08:18:15 ap
Vastaus #12

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Huomenta!

Jaa että kuvia...tiedä nyt sitten. Täällä tuskin olisi
montaakaan hullua-tai herraa-että sen puoleen voisi
vaikka vilauttaa.

Harkitaan-kunhan saan aikaan edustavia kuvia.

Ja kaikki vihjeet Humberiin ja osiin otetaan kiitoksella-
tai jopa tapauskohtaisesti mammonalla-vastaan.Noiden
osia on oltava vielä jossain.Olihan niitä parhaimmillaan
muutama kymmen rekisterissäkin Suomenmaassa.

Eli jos nurkissa (tai naapurin nurkissa) lojuu jotain tunnistamatonta
moottoripyöräroinaa noilta aikakausilta-niin kuva tai pari ja lähettäen
tänne.Otetaan selvä,kuuluvatko Humbereihin !

t. Markku.

Joulukuu 04, 2012, 12:42:20 ip
Vastaus #13

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Tuossa vielä yksi kuva Reijon Humberista.

Otin vanhalla kameralla. :)



[ylläpito on poistanut liitteen]
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Joulukuu 04, 2012, 13:23:57 ip
Vastaus #14

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Moi!

Humber teki myös oikeita urheilukoneita...Tämmöisi OHC-malleja
20/30 luvun taitteessa...



t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]