Kirjoittaja Aihe: kromaamot  (Luettu 51845 kertaa)

Lokakuu 16, 2013, 08:43:23 ap
Vastaus #60

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Joo...

Se Kromipinnan laitos on tuossa vajaan kilometrin päässä-tämän aamun
lehdessä mainittiin,että n. 100 tonnia olisi aika kovia myrkkyjä alueella.

Ja nyt sitten alkamassa pallottelu,kuka hoitaa ne litkut pois ja etenkin-kuka
ruljanssin maksaa.

Sinänsä huojentavaa,että homma loppui-jos siinä puljassa olisi kunnon tulipalo sattunut,
niin siitä olisi saanut käryjen muodossa nauttia vielä useampi kuin nyt.

Toivottavasti vaan kenenkään harrastajan kamat eivät jääneet sinne nalkkiin-voi
olla vaikea saada niitä hiluja enää takaisin sieltä.

t. Markku

Lokakuu 16, 2013, 16:10:28 ip
Vastaus #61

Pekka Tuukkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 500
Toivottavasti vaan kenenkään harrastajan kamat eivät jääneet sinne nalkkiin-voi
olla vaikea saada niitä hiluja enää takaisin sieltä.
Terve Markku tekikö toi kromipinta harrastajille ainakin itse pariin kertaa yritin niin sanoivat ,että tekee vain teollisuudelle ja suurasiakkaille.

Lokakuu 16, 2013, 16:21:02 ip
Vastaus #62

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Moi!

Kuului sinne joku saaneen hiluja-firmassa hällä kaveri oli töissä ja "takaoven" kautta toimi.
Niin olen antanut itselleni kertoa...

t. Markku

Lokakuu 16, 2013, 20:36:44 ip
Vastaus #63

Pauli Kanto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 220
Kuului sinne joku saaneen hiluja-firmassa hällä kaveri oli töissä ja "takaoven" kautta toimi.

Eikös se ole maan tapa?

Kannattaa olla väleissä sopivien ihmisten kanssa. Ja kun ei koskaan tiedä, mitä tulee tarvitsemaan, niin kannattaa olla väleissä vähän kaikkien kanssa.

Ja edelleen, kannattaisi auttaa, vaikka vastapalveluksesta ei vielä olisikaan edes aavistustakaan. Ei sitä ikinä tiedä.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 16, 2013, 20:51:05 ip kirjoittanut Pauli Kanto »
Pecūniae an tribirota?

Lokakuu 16, 2013, 22:54:26 ip
Vastaus #64

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
Jos on hyvissä väleissä "pintakäsittelysedän" kanssa voi saada vaikka kultauksen perseeseen ;)

Lokakuu 17, 2013, 18:34:30 ip
Vastaus #65

paavosuorsa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 326
  • kaikki selviää tavalla tai sillä toisella.
Kirves pitää terottaa molemmilta puolin.

Lokakuu 17, 2013, 18:58:52 ip
Vastaus #66

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Paavon kanssa samaa mieltä: kirves tahkotaan kahta puolen!!!!!
(Ollaan väkivelkasilla). Olli 76v. lausui nuo sanat jotka kannattaa pitää mielessä.


L&K.

Marraskuu 02, 2013, 08:15:09 ap
Vastaus #67

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Moi!

No-eipä tulos juuri mieltä lämmitä!

Eipä tuohon hyvään tulokseen ole vissiin kuin kaksi tietä:

1) Tekee itse niin hyvät pohjat kuin osaa,jolloin saattaa saada kohtuuhintaan
..
2) ostaa kokonaispalvelun kromaamolta,joka tekee myös kaikki pohjahommat ja maksaa ihan
    järkyttävän hinnan.

Niin ja miksei kolmaskin-lähettää osat ulkomaisiin alan firmoihin ja saattaa saada priimaa
kohtuuhintaa kalliimmalla-tai ei saa koskaan edes niitä osiakaan takaisin?..

Mutta summaarum-pohjatyö noissa hommissa on se kallein vaihe-ja joskus osa on niin huono,
että kannattaa harkita,että tekeekö siitä ollenkaan.Vaan joskus on pikkuinen pakko...ei sillä.

t. Markku

Marraskuu 02, 2013, 10:36:59 ap
Vastaus #68

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Moro
Pitikö pohjien teko kuulua urakkaan?
Toi lampun kuuppa näyttää siltä että olisi vaatinut täyttämisen kun näyttäisi noi syöpymät aika syviltä.
Syöpymien täyttäminen ja sitä kautta viimeisen päälle lopputulokseen pääseminen ei ole ihan pikku juttu.
Kannattaisko olla kromaajaan vielä yhteydessä kun ainakin minä olen ollut tyytyväinen Viialan firmaan.
Mulla ollut tapana tehdä pohjat itse ja tyytyä senmukaiseen lopputulokseen,joistakin osista tullut joskus ihan hyviäkin,
kromaus on aina ollut varsin mallikelpoista.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Marraskuu 02, 2013, 22:16:23 ip
Vastaus #69

Ipi Laaksonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1361
Tuollaista jälkeä ei tietysti pitäisi kenenkään kromaajan päästää käsistään,ei edes siinä tapauksessa että pohjat on asiakkaan vastuulla,parempi olis jättää tekemättä tai ainakin olla ennen pinnoitusta yhteydessä asiakkaaseen.

Marraskuu 03, 2013, 09:21:36 ap
Vastaus #70

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Juuri noin, ja nyt kun noita lähdetään korjailemaan, niin tulee lisää reikiä, kun kromin poiston jälkeen matsku entistäkin ohuempaa
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Marraskuu 04, 2013, 16:04:46 ip
Vastaus #71

Jouko Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 242
No nyt on käyty puhelinpalaveri asiallisessa hengessä. Uusi lampunkehys matkaan ja sitä rataa edetään. 

Marraskuu 09, 2013, 12:47:11 ip
Vastaus #72

markku sorvisto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 48
Löytyykö Suomesta kromaamoa,joka kromaa pakoputkeja ?Kokemuksia putkien kromauksesta.Ilmoitelkaa !!

Marraskuu 09, 2013, 13:42:43 ip
Vastaus #73

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Moro
Kyllä tuolla nahkatehtaalla putkiakin kromataan,olen itselle parit putket siellä teettänyt.
Itse olen pohjat tehnyt mutta puhtaita pitää olla,eivät mielellään sotke litkuja.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Marraskuu 09, 2013, 16:17:42 ip
Vastaus #74

tapani vakoniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 171
Millä hapolla vanha kromi poistetaan, vai onko ainoa oikea paikka vanhan kromin poistoon ennen kiilloitusta kromaamot itsesssään?