Aihe: Tuulilasin halkeaman ohjaaminen reunaan

[Pentti Eskelinen]

Oikein muistin.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Uula Kuvaja]

Niinhän ne korjaavat. Eivät vaan alkaneet korjaamaan tuota, kun ei ole haljennut kohtisuoraan lasin pintaan nähden, vaan vinosti. Voipihan se olla, että tuo lasi ohjautuu syliin (tai hylkäykseen katsastuksessa) loppujen lopuksi kumminkin, joten yrittää voisi ainakin, sillä halkeama ei vielä ole näkökentässä.

Nyt kun lasi "ei ole rikki" kannattaa ottaa tuulilasiturva. Ihan vain siltä varalta, että katastaja huomaa lasin särkyneen matkalla katsastukseen...

[Ossi Viita-aho]

Itseasissa mulla on se klasivakkuutus 150€ omavastuulla ja vaihdatan kyllä lasin, jos lähtee leviämään. Tuntuu olevan vaan aika tarkka vaihdettava tuo Pemarin lasi. Väärällä liimalla vänkärin airbag nakka tuulilasin mäkeen ja tyyny ohjautuu sen jälkeen väärin. Jos lasi taas ei osu oikeaan syvyyteen, niin alkaa tuuli suhisemaan.

Niin ja joo. Huurtumisanturi menee rikki lasia vaihtaessa ja auton ohjelmat pitää päivittää uuden anturin asennuksen jälkeen ja tais se sadetunnistinkin vaatia kalibroinnin. Onkohan tuo joku he%¤#%/!n väyläohjattu tuulilasi!!! Taas tekis mieli ostaa 124 mallin Mersu.

[markkukovasin]

Moi!

Joulukuussa vaihdettiin halennut lasi vakuutuksen maksamana.Auton
merkkiliikkeessä hoidettiin ja vakuutukseen sisältyi myös sijaisauto
homman ajaksi...Hyvin toimi homma.

Kannattaa tosiaankin vaihdattaa merkin omassa pajassa-nuo päivitykset ohjelmiin tulevat
silloin ilmanmuuta siihen korjaukseen mukaan,jos lasinvaihto aiheuttaa semmoisen
tarpeen.Ja siellä luultavasti osataan käyttää myös oikeita liimoja yms.

t. Markku

[Vesa Salmu]

Sattuipa niin somasti, että Fiesta vm.-93 tuulilasi on poikki peilin kohdalta ylhäältä alas asti. Katsastaja laittoi merkinnän rekisteriotteen toiselle sivulle, että "Korjattava xx.nn. 20zz mennessä". Oon ajatellu laittaa siihen teipin. Muuten en osaa kotikonstein sitä korjata. Eikähän tuo lasin kaksiosaisuus minua haittaa, sillä olen talvella 1985-1986 käynyt puolivuotisen kurssin juuri kaksiosaisilla tuulilaseilla olevien henkilökuljetusvälineiden ohjastamiseen.

[markkukovasin]

Moi!

Se pitäisi kyllä päästä näkemään ja kuulemaan,kun Vesa selittää
konstaapelille tuota teippikorjausta....Voipi konstan huumorintaju olla
koetuksella kun selitys menee "no en mie muulla kun teipillä tuota osannut
korjata"...

t. Markku

[Kari Sillanpää]

Voishan sitä Vesa koittaa kirkkaalla saniteettisilikonillakin. Putsaat vaan ensin halkeaman ja sen ympäristön hyvin ja sitten nätti tasainen palko halkeaman päälle. On ehkä ammattimaisemman oloinen korjaus kuin teippi. Tietysti rautakaupastahan saa ikkunakittiä ja ikkunateippiä, ne on tehty justiinsakkin ikkunaremonttihommia varten. Perinnerakennuskaupoissa on myös veteraanihenkistä ikkunaliimapaperia, mutta se voi vaikuttaa vanhahtavalta fiaskon lasissa.

[Ossi Viita-aho]

Jospa laittas Fiestan lasiin komiat kromilistat molemmin puolin lasia. Sitten kävis muutoskatsastamassa kaksilasiseksi, kun tuo korttikin on jo suoritettu. No saattashan tuo vaatia pieniä muutostöitä sinne lääppärien (oliko tämä nyt oikea termi?) puolellekin, ettei se viipotus olisi kovin nykivää.

[Vesa Salmu]

Onko autossa pakko olla koko tuulilasia? Motorismikamppeet päällä onnistuis ajelu varmaan kohtalaisesti. Mitä nyt lääppimet lopsauttelisivat vasten naamaa välillä.

[Kari Tirkkonen]

aika hyvin menee ilman lasia kunhan on sivuikkunat kiinni, josku 70 luvulla meni heraldista lasi ja otettiin se pois ennen kun lähettiin romuttamolta toista hakee niiin ei se silleen kesällä juurikan sisälle puhalla kun on pussi ummessa

[Kari Sillanpää]

Onko autossa pakko olla koko tuulilasia? Motorismikamppeet päällä onnistuis ajelu varmaan kohtalaisesti. Mitä nyt lääppimet lopsauttelisivat vasten naamaa välillä.

Kannattaa piss-pojkkenista tyhjentää litkut pois varmuuden vuoksi, tai ainakin käyttää sitten puhdasta etanolia säiliössä.