Olennaisimmaksi olen kokenut sen, ettei kastu vaan antaa kipinää vaikka laittaisi lusikallisen bensa suoraan pyttyyn.
Eikä tarvitse säätää kärkiväliä, kun ei näytä merkittävästi kuluvan. Olen "varmuuden vuoksi" vaihtanut aina kolmen vuoden ja 10000+ kilometrin välein uusiin.
Kylmäkäynnistys tuntuu helpommalta, tyhjäkäynti saattaa olla parempi.
Näin ainakin ilmajäähdytteisessä nelitahtisessa, polkaisemalla käynnistettävässä yli 30 vuotta vanhassa vehkeessä. Jossa tosin ei koskaan ole ollut ongelmia perus NGK tulppienkaan kanssa. Jotka tosin uusin aina kerran vuodessa.