Kirjoittaja Aihe: Gold Wingin bensapula ?  (Luettu 6707 kertaa)

Toukokuu 01, 2012, 11:16:36 ap
Luettu 6707 kertaa

Tuomo Seppänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
Avittakaa tietäjät. -77 mallinen Gold Wing ei tahdo käydä kaikilla pytyillä. Ongelma on etummaiset sylinterit (1 ja 2), jotka eivät lähde mukaan kunnolla. Kipinää tulee, mutta tulpat ei pitkänkään kahdella pytyllä käynnin jälkeen kastu. Kaasarit on puhdistettu ja kaikki uusittu korjaussarjojen myötä. Puristuksetkin on samalla tasolla kaikissa pytyissä, eli ihan hyvät. Onko kyse bensan saannista, vai voisiko syynä olla puola?

Toukokuu 03, 2012, 11:40:19 ap
Vastaus #1

Jari Bergström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 37
Terve

Olisiko kaasarit säädetty niin että etummaiset käyvät laihalla ?

T: Jari

Toukokuu 03, 2012, 19:34:30 ip
Vastaus #2

Tauno Nousiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 130
Moro! Kiinnostaa teitkö muuta remonttia ennen tuota häiriötä.Remmit, sytkäpoksi ? Minulla wingi heitti talven jälkeen
yhden pytyn laihalle,kaadoin tankkiin puhdistus litkua ja kaasari heräs henkiin.
terv tane
GoldWing 1100 Interstate - 81

Toukokuu 04, 2012, 22:23:07 ip
Vastaus #3

seppo virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 84
Entäs bensapumpun kunto?

Toukokuu 05, 2012, 09:51:08 ap
Vastaus #4

Jari Bergström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 37
Kaasareiden kurkkujen O renkaat eivät ole kunnolla ?

Toukokuu 09, 2012, 20:26:51 ip
Vastaus #5

Antti Jokinen

  • Vieras
Mulla tuli samanlaisia oireita tänään Suzukiin. Toinen tankillinen menossa talven jälkeen, täytyy vissiin munkin kokeilla puhdistustippoja bensaan.

Toukokuu 15, 2012, 20:54:43 ip
Vastaus #6

Antti Jokinen

  • Vieras
Auttoi puhdistuslitku tankissa. Nyt käy taas kunnolla.

Toukokuu 18, 2012, 15:55:13 ip
Vastaus #7

Tuomo Seppänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
No niin. Päivitetäämpä tilannetta. Uusi bensapumppu ei tilannetta korjannut. Otin jopa kannet auki ja tsekkasin venttiilien tiiviyden. Tiiviit olivat, eikä sylintereissäkään ollut naarmuja tai havaittavaa kulumista. Sellaista häikkää löytyi, että puolan johdot pyörivät puolan päässä, eli yhteys ei ollut paras mahdollinen. Uudella puolalla ja sytytyksen säädöllä peli heräsi heti ja eniten käyntihäiriöistä kärsinyt ykköspytty oli alusta asti hyvin mukana. Häiriö siirtyi kakkoseen, joka jäi pois pelistä. Lorotin sitten bensan joukkoon lisäainetta, mutta tilanne ei ainakaan yhden parin minuutin mittaisen käyttelyn jälkeen parantunut. Voisiko syynä olla virtapää, joka on Dyna-merkkinen kärjet korvaava systeemi. Pitänee vielä kokeilla sitä vanhaa systeemiä, eli ajaa kylmästi kone kuumaksi, josko tuo heräisi.

Toukokuu 19, 2012, 22:09:10 ip
Vastaus #8

Jari Bergström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 37

Kesäkuu 10, 2012, 11:10:10 ap
Vastaus #9

jani kosonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 64
Avittakaa tietäjät. -77 mallinen Gold Wing ei tahdo käydä kaikilla pytyillä. Ongelma on etummaiset sylinterit (1 ja 2), jotka eivät lähde mukaan kunnolla. Kipinää tulee, mutta tulpat ei pitkänkään kahdella pytyllä käynnin jälkeen kastu. Kaasarit on puhdistettu ja kaikki uusittu korjaussarjojen myötä. Puristuksetkin on samalla tasolla kaikissa pytyissä, eli ihan hyvät. Onko kyse bensan saannista, vai voisiko syynä olla puola?


Itelläni oli aikoinaan sama ongelma(GL1000 -76), putsasin kaasarit ja vaihdoin kaikki uudet suuttimet + O-renkaat + neulat + ilmaruuvit ym ym.(Jenkkilästä tilattu korjaussarja). Lopulta jouduin vaihtamaan kaikki vanhat suuttimet takaisin... noissa vehkeissä ei parane vaihtaa muuta kuin O-renkaat uusiin! Itselläni toimii nyt todella hyvin.... suurin ero korjaussarjassa oli ilmaruuvit, silmämääräisesti (numerot) täsmäsivät alkuperäisiin, digitaalityöntömitalla huomattava ero....  Spray käynnistysapua käyttämällä tuli huomattua ilmaruuvien kokoero, uudet fuskasivat kuin seula.

Luistimien liuku kannattaa tsekata tarkoin, itse putsasin kaasarit ultraäänipesurissa ja sen jälkeen "pata-padalla" putsasin luistimien männät ja kuppien sisäpinnat...  Tietysti kaasareiden synkronointi on tärkeä olla kunnossa.