Tosi kaunis!
Oikeastaan vähän jännä, etteivät oikeasti ryhtyneet tuollaisia aikoinaan väsäämään. Kuitenkin ameriikan mahtavilla markkinoilla mm. Triumphin scramble-malli TR6 myi hyvin, ja -68 lanseerattu 250 cc DT-Jammu oli myös menestys. Sikäläiseen bigger is better -henkisyyteen tällainen soralinko olisi sopinut paremmin kuin nenä moneen päähän.
Ja lisää jossitellen voisi näin bokseriharrastajana todeta, että saattoi olla hyväkin, että DT 650 jäi tekemättä. Oiskohan nimittäin myöhemmin enää GS-Bemaria tullut keksittyäkään, kun Jammun tuuba-enduro olisi vallannut markkinat...