Kirjoittaja Aihe: Varuskuntien sulkeminen  (Luettu 50952 kertaa)

Maaliskuu 18, 2012, 18:21:15 ip
Vastaus #60

Aarne Heino

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1050
Kuvaava juttu Riihimeän Lyseosta 1969:

Koulussa onnistuttiin saamaan venjän kieli valinnaiseksi lukiossa. Valitsin lyhyen venäjän, ja saman teki muistaakesni 9 muuta oppilasta. Myös opettaja saatiin kouluun hankittua. Opettajainhuoneessa vanha biologian opettaja katsoi kulmiensa alta venäjäkielen opettajaa, ja sanoi: "Ryssä olet, kun ryssää opetatkin."

Ei saanut ruotsinmaikka samaa kohtelua.

Aarne Heino
kaikkien alojen amatööri

Maaliskuu 18, 2012, 23:04:24 ip
Vastaus #61

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Suomen rantaruottalaiset  ("hurrit")  eivät osaa puhua ruotsia eivätkä suomea,  suomen ruotsinkielisillä alueilla puhuttu ns, "suomenruotsi" on vain sökellystä jossa on sekaisin huonosti lausuttuja sanoja molemmista kielistä, tunsin suurta myötähäpeää kun kun jouduin ruotsissa asuessani kuuntelemaan pohjanmaalta kotoisin olevien työkaverien "ruotsinkieltä"  eivät olleet edes oppineet puhumaan oikeaa ruotsia vaikka olivat jo vuosia asuneet siellä.......



juu on se niin kuten Reijo kerrot; tuo  pohjanmaan ruotsalaisten kielenkäyttö, ihan sama ovatko Närpiöstä, Alavetelistä, Vöyristä, Vaasasta tai Söderuddenilta, aina sama suomalaisilla sanoilla väärennetty kieli eikä paikallista vivahdetta lainkaan, silti se on niin huonoa että saa hävetä ulkomailla kun vinkuttavat muuta kuin "oikeaa ruotsinkieltä".

Ruotsissa asia on valitettavasti ihan samalla tavalla, Malmössä puhutaan just samalla tavalla kuin Hagforsissa, Korpilombolossa, Tukholmassa tai Norrköpingissä.

Suomessa taitaa asia olla yhtälailla, eli Raumalla, Ylivieskassa, Joensuussa ja Kajaanissa aivan sama murre, 100% kuin raamatusta kirjain kirjaimelta luettu ilman minkäänlaista paikallista vivahdetta.

Olen tässä 49 vuoden aikana yrittänyt ymmärtää miksi Norjan-keikalle vuonna 1965 lähtenyt rekkakuski, -40 vuotta ennen suomenkielisten markkinoille tuloa- ymmärsivät sekä tulivat ymmärretyiksi sekä Bergenissä, Stavangerissa ja Oslossa muuttamatta sanaakaan kielenkäytössään? Suomen Nauvossa villapaita on GENSAR, eli sama kuin Stavangerissa, muualla pohjolassa se on stickatröja.

Ruotsin Taalainmaalla EI on INGA, eli sama kuin eteläsuomen svenskialueilla, mutta sitä ei pidä pohjanmaalla sanoa, tulee kumipään leima.

Gotlannilla ULOS (UT) on JIUT, samalla tavalla lausutaan myös Vöyrillä ja Raippaluodossa, eikä missään muualla.

Tietäminen on Norjan länsi ja etelärannikolla VÄIT, eli sama kuin Närpössä ja naapurikunnissa.

Voin jatkaa listaa äärettömiin, on toki olemassa korkeakuluja joissa voi opiskella pohjolan kieliä joten en aio sinne professoriksi vaikka kelpaisinkin, mulle riittää toimiva yläpää jota käytän tilanteen ja sijaintini mukaan.

Pelkästään tämän vuoden aikan olen törmännyt kahteen erikoiseen tapaukseen ruotsissa;
-Falköpingistä löytyi Siporex-kuormaa purkaessani vuonna 1966 Sodankylästä Boråsiin muuttanut, erittäin sympaattinen rakennustyöläinen, sain hänet "kiinni" kahden lauseen jälkeen.

Surtessa (jöötepori) vuonna 1959 turun puutarhakadulla syntynyt Koneen työnjohtaja kertoi näkemyksensä suomi-ruotsi-maaottelusta (siis ei urheilu vaan teollisuus) ja yllätyimme kovasti kun oltiinkin imetysiässä naapureita. Voin valaista tapaamistamme enempikin mutta katson sen kuuluvan tämän topiikin ulkopuolelle joten seis.

Eräs Raahelainen kolleega (ABCDE-kortillinen) laittoi juuri yyveetä (johtuen Reijon mielentilapurkauksesta) koska oli purkanut teräskuorman Korsnääsiin, en tässä julkaise hänen viestiään tai nimeään mutta paljastan että viestin sisältö oli kuten osasin odottaa;, tekevät ja aikaansaavat ihmiset osaavat kumartaa aina vaan syvemmälle mitä enemmän  kakkaa naamalle heitetään, sovellettuna eri ammatteihin kuten; truckdrivin man, muusikko, yrittäjä, reissukomennettu, verstaan lattiamies tai kuka tahansa VARSINAINEN TYÖLÄINEN.

ALKUPERÄINEN aihe olikin varuskuntien lopettaminen, ja Dragsvik aiheuttikin polemiikkaa, sattuipa olemaan maamme ainut ruotsinkielinen sotakoulu.

JOs se loppuu kuten aikanaan Vaasa RP niin on se hurjaa, jos tilalle löytyy toinen paikka kunta niin sitten OK.

JOs Reijo kuten sanot paikkakunnallasi on 20vuoden sisällä lopetettu kaksikin prikaatia niin asia on hälyttävä, jopa yhteiskunnallemme vaarallinen.

Tiedämme hyvin että "miehen" toinen korva kuivuu vasta armeijassa, ja jos näin ei tapahdu, siirtyy villi länsi myös itään.

Euro-vääntely tuolla mantereella on saastuttanut tasavaltamme, äänestä sinäkin Reijo meidät suomen asukkaat pois sieltä ja ole edelläkävijä kunnon taksvärkillä, mikä ikinä lie.

Puheenvuorosta kiittäen; rantaruottalainen Hurri.

 

.




PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 18, 2012, 23:17:41 ip
Vastaus #62

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Olen ymmärtänyt että närpiössa vain neljä taloa vierekkän pyhuu samaa mutta viidennen taloon väliin tarvitaan tulkki ja Ruotsalaiset ei ymmärrä sanaakaan. 8)

Maaliskuu 18, 2012, 23:21:02 ip
Vastaus #63

Antti Jokinen

  • Vieras
"Ruotsin Taalainmaalla EI on INGA, eli sama kuin eteläsuomen svenskialueilla, mutta sitä ei pidä pohjanmaalla sanoa, tulee kumipään leima.
Gotlannilla ULOS (UT) on JIUT, samalla tavalla lausutaan myös Vöyrillä ja Raippaluodossa, eikä missään muualla.
Tietäminen on Norjan länsi ja etelärannikolla VÄIT, eli sama kuin Närpössä ja naapurikunnissa."

Näin juuri, mutta kuka tajuaa?

Minäkin olen oppinut entiseltä anopiltani 'inga' = 'inte'.

Ids inga stänga Dragsvik! Vi behöver alla bisar!

Maaliskuu 18, 2012, 23:48:35 ip
Vastaus #64

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Olen ymmärtänyt että närpiössa vain neljä taloa vierekkän pyhuu samaa mutta viidennen taloon väliin tarvitaan tulkki ja Ruotsalaiset ei ymmärrä sanaakaan. 8)

Noh, totta erityisehdoin, sanoisin täydennykseksi että ihan puhdas Närpiönmurre puree paremmin sveamamman korvaan kuin Sipoon Susien ärrien rullaaminen, eikä siinäkään vikaa, mutta suomalaisia sanoja/lainauksia niin pirusti mukana ettei mee jakeluun.

Närpiö on hyvinkin kansainvälinen paikka, toki kaikki 10 tuhatta asukasta puhuvat samaa kieltä, hyvin pieni ja mahdollisesti huomaamamton kylien välinen poikkeama, uudet asukkaat tulivat sitten Kosovosta, Eestistä, venäjältä tai Ylöjärveltä niin "tasaavat" kielenkäyttöä mutta uusien tulokkaiden vaikutus ei ylety 85% väestön lastenkamariin asti, joten katukuvassa homma jatkuu entisellään, kuten noin 1800 vuotta takaperin, silloin kuin hylkeenmetsästäjillä ei ollut ajokorttia tai passeja, kävivät vaan kalassa siellä missä pyydystettävää löytyi.

Oli muuten eräs tarkka tutkimus jossa sevisi; KUKA on viimeinen suomalainen, (siis jotain suomen alkuperäisiä kieliä puhuva) ja vastaus kuuluu;

83 vuotias leski Närpiössä, vuosi on 3067.

PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 19, 2012, 00:08:58 ap
Vastaus #65

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
"Ruotsin Taalainmaalla EI on INGA, eli sama kuin eteläsuomen svenskialueilla, mutta sitä ei pidä pohjanmaalla sanoa, tulee kumipään leima.
Gotlannilla ULOS (UT) on JIUT, samalla tavalla lausutaan myös Vöyrillä ja Raippaluodossa, eikä missään muualla.
Tietäminen on Norjan länsi ja etelärannikolla VÄIT, eli sama kuin Närpössä ja naapurikunnissa."

Näin juuri, mutta kuka tajuaa?

Minäkin olen oppinut entiseltä anopiltani 'inga' = 'inte'.

Ids inga stänga Dragsvik! Vi behöver alla bisar!

Jeps!!
Tää on tätä oikeanlaista "rupattelua". Asioista "ymmärtävä" tulee kehiin ja tuuletamme ajatuksia kirkkain silmin, avoimin mielin.
Niin ja kuka tajuaa??
Oikeutettu kysymys, siinä missä ajetaan Öresundin siltaa Köpikseen pätee tietynlainen tanskankielen murre, perillä Jyllandin Legolandissa korviin sattuukin erilainen tanskankieli, sama se silti on.

Mutta Dragsvikin sulkeminen ja siirtäminen vaikka Upinniemeen nostaisi pohjanmaan sotilaitten reissukustannuksia jonkun verran, sinne kun pitää mennä samoja raktoripolkuja pitkin kuten Tammisaareenkin, eihän tampereen motaria voi käyttää kun asiakkaat on kaikki rantaa pitkin pieninä murusina yksi siellä toinen tuolla. Matkaa kertyisi stoppeineen tunti lisää ja mahtaakohan bussin digipiirturi sietää sen?

4,5 tuntia ilman paussia yhtä soittoa ei onnistu Lindholmlines tai muullakaan bussilla ilman kuskinvaihtoa ja siinä tulee ihan uusi kustannuslaskelma eteen jos kahta kuskia joutuu palkaamaan joka pe-su tälle reitille.
 
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 19, 2012, 00:25:01 ap
Vastaus #66

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Ymmärsinkö nyt oikein? Teidät tarvii nykyään kuljettaa varuskuntapaikasta himaan ja sitten taas takaisin? Äh!?
Silloin ennen oli systeemi se, että poikaset pyrittiin sijoittamaan vähän kauemmaksi kotitanhuvilta, että hiipuisi se äidinvaikutus. Näinkö oli vain meillä suomenkielisillä? Ja nyt ymmärrän, että rantaruottalaisia kuljetetaan jollain dösalla pitkin maata! Lomamatkoilla! Johan on varsinainen lantakasa; mitä enemmän pöyhii, sitä enemmän haisee.
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Maaliskuu 19, 2012, 00:28:31 ap
Vastaus #67

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Nimenomaan juuri niin että kauas pois mamman luota, mutta oletko Hannu itse joutunut maksamaan liput?

Tammisaari-Turku-Pori-Kokkola väliä ei ole junaraiteita joten Dösä on ainut puolustusvoimilla käytettävissä oleva kulkuneuvo. Jonain vuosina busseja oli letkassa enempikin, eka tyhjeni Närpiöön, toinen Vaasaan ja viimeinen Coccolaan.

Itse ajelin 1966 Plymouth Belvedere 9 hengen StationWagonilla ja keräsin pojilta muutaman markan bensarahaa, olimme Vaasan korkeudella 2 tuntia ennen bussi-letkaa. Huonoilla renkailla varustettua Jenkkifarmaria 1-piirijarrujärjestelmällä ei tohtinut kuljettaa yli 160kmh vauhtia.

Kerran meni niin että toinen takanorra meni montussa poikki ja kiersimme Nauvon kautta oman suvun konepajalla jossa pistettin Toyota Crown farmarin norra tilalle, olimme silti perillä Vaasassa ennen bussia.

Belvedere vaihtoi asepalvelukseni (3/83) jälkeen omistajaa, ja sillä kilpailtiin Räyskälässä Standard-luokassa 273-koneella Jalasjärveläisen Kiitolinjakuskin Juha Toiviaisen toimesta.

 

« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 19, 2012, 03:31:16 ap kirjoittanut Rainer Grandell »
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 19, 2012, 00:38:19 ap
Vastaus #68

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Joku pari litteraa saattoi olla, mutta pääsääntöisesti itte maksettiin matkat. Eihän Upinniemestäkään (Obbnäs) mitään junaratoja tule ihmisten ilmoille.
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Maaliskuu 19, 2012, 00:46:54 ap
Vastaus #69

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Ai niin, siis eihän samat kaverit pääse lomille joka viikonloppu, se on vaan tuo Dragsvikin kioski niin täynnä poikia että bussit kulkee silti joka viikonloppu. Sori kun en huomannut valaista tätä.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 19, 2012, 00:52:15 ap
Vastaus #70

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Bussit? Niinku ilmaiskuljetus? Alan ymmärtää, mihin verorahat menevät.
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Maaliskuu 19, 2012, 01:01:56 ap
Vastaus #71

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Bussit? Niinku ilmaiskuljetus? Alan ymmärtää, mihin verorahat menevät.

Kyllä vain, 19-21 vuotiailla sotilailla ei ole radanpölkkyjä takataskuissaan joista rakentaa uutta rannikkorataa joten joutuvat istumaan bussissa 10 tuntia per loma jotta pääsisivät 400km päässä sijaitsevaan kotiinsa jossa useimmiten odottaa esim. tyttöystävä.

Jos rantahurri ei tätä hyväksy, hänet haetaan poliisiautolla piilopaikastaan Dragsvikiin jossaa odottaa vähintään 14vrk kovahäkki ja sotatuomio.

 





PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 19, 2012, 01:54:56 ap
Vastaus #72

Jari Vanhanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 333
Kävin siellä Dragsvikissä itsekin,kun Masilla ajelin,Vekaralta lähdettiin,käytiin pyörähtämässä hakemassa koppi,mitä sai hinata 50 km/h ja Nastolaan sotimaan ja koppi takas rannikolle,josta paluu Vekaralle.
Ja tämä monella autolla,ajaa sai ainakin tarpeeks sillä viikolla.  ;)
 
< -83 Raisu
     Samoha

Maaliskuu 19, 2012, 08:51:46 ap
Vastaus #73

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Se mitä Hannu taitaa hakea ja minäkin hieman ihmettelen, on se että ihanko tosiaanko jo vuonna 1966 rääksviikiin meni sotaväen oma tai tilausbussikuljetusletka pitkin rantaa? Ja meneekö vielä, ja onko aina mennyt kun tuntuu niin itsestään selvältä asialta? Kun suomenkielisistä varuskunnista, tai no ainakin Parolannummelta vuonna 91-92, hölkättiin siitä portin ulkopuolelta menevään kaupunginbussiin, siitä poies kolmostien varressa tai juna-asemalla ja niin edelleen. Toki litteroita oli joku määrä, ei ne kaikille matkoille piisanneet, kun oltiin toki melkein joka viikonloppu lomilla (säästettiin kapiaisten vkl-lisissä kai). Omalla autolla enimmäkseen kuljin minäkin.

Ja sama homma se oli Vekaralle, Joensuuhun ym paikkoihin missä tuttuja oli, ihan niillä julkisilla mentiin millä muukin kansa tai sitten omilla autoilla. Sotaväen vihreellä bussilla olen mennyt kerran, yhdeltä leiriltä Hätilästä vai Padasjoeltako se oli takas Parolaan, oli aivan "suffelia" se :) Taisi olla liian moni Zil remontissa samaan aikaan tai varusmieskuskit päästetty epähuomiossa lomille, se kun oli aikas myöhään perjantai-iltana.

Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Maaliskuu 19, 2012, 09:02:51 ap
Vastaus #74

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin

............on toki olemassa korkeakuluja joissa voi opiskella pohjolan kieliä joten en aio sinne professoriksi vaikka kelpaisinkin, mulle riittää toimiva yläpää jota käytän tilanteen ja sijaintini mukaan.

Jaa,a...... minä en kelpaisi professoriksi...... :P  Mutta onneksi tiedän sen itsekin....
Ja tuon yläpään toimivuudenkin kanssa on välillä  vähän com si com sa... ;D

Ei suomenruotsia voi eikä kannata rinnastaa riikinruotsin murteisiin vaikka mieluusti niin näyt tekevänkin, ruotsissa on omat murteensa ja suomessa omansa, suomenruotsi on vain yksi suomenkielen murteista, tosin helvetin hankalasti ymmärrettävä sellainen ja ja kuulostaa hassulle ruotsinkieltä osaavan  korvaan kun siihen sotketaan joka kolmas sana suomenkieltä.

Varuskuntien lakkauttaminen on ikävä mutta ilmeisesti pakollinen asia, Stefan Wallin toimi asiassa kuten kunnon "bättre folketin" edustajan kuuluukin, eli kusetti suomenkielisiä, mutta jäi siitä kiinni.  Minun maailmassani tavalliset työmiehet, kielitaustastaan riippumatta eivät kuulu ns, "bättre folketiin", jätkä on jätkä puhui se mitä kieltä tahansa.
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781