Kirjoittaja Aihe: On aikoja joita ei saa takaisin  (Luettu 33825 kertaa)

Tammikuu 25, 2012, 09:31:18 ap
Vastaus #30

Antero Viitala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 215
Olkoonkin onni, ettei saa takaisin. Näin hienosteluun taipuvaista otti huomattavasti kupoliin kun lapsuudessa ja vielä teininäkin joutui kusiaisessa istumaan. On asioita joissa aika ei ole kullannut muistoja, kusiaisessa (tahallaan kirjoitettu pienellä) istuminen tai sillä ajaminen, ilman sitäkin koettelemusta olisin tullut vallan hyvin toimeen. Sain ajokortin kesällä -79 ja tuohon Pauliin juttuun viitaten, odotettu juhannusretki Minillä, (joka tuntui jo lähestulkoon autolta pompannappiin verrattuna) vaihtui sen vaihteensiirtonivelen kriittisellä hetkellä lauettua inhaan matkantekoon äitini kusiaisella, (taas tahallaan kirjoitettu pienellä) ja se vei suuren osan retken nautinnollisuudesta pois. Samaan sarjaan lasken vielä pappa-Tunturius-ajankin, mutta jos edellämainituista ajoneuvoista tykkää niin sellaista toki kannattaa harrastaa. Kumpaakin välttelen, vaikka eivät nuo omatkaan harrastuskohteet aina tunnu kehuja kestävän.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 25, 2012, 09:44:02 ap kirjoittanut Antero Viitala »
Sitä voi kulukaas tervekin mies aivan hyvin sairastua...

Tammikuu 25, 2012, 09:36:24 ap
Vastaus #31

jorma vilppolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 519
… ja voisin hyvin hankkia sellaisen nyt. Ai että olis makeeta …

Ja Italiassa, ainakin köyhän Triesten alueella, minne Wärtsilän Turun tehdas siirtyi, makaa noita viissatasia joka esikaupungin alueella. Ja hyväkuntoisia ovat.

Vietin 90 luvun alussa muutaman vuoden Italiassa kauniin Laco di Comon maisemissa.

Mielikuva Ferrarien ja Lamborginien yltäkylläisestä maasta karisi äkkiä kun kylällä ei pyörinyt kun viissatasta Fiiattia.

Niitä oli tosiaan suhteessa muihin autoihin valtava määrä.  Mut niiden suosion oppi ymmärtämään, kun tiet kaupunkialueella on kapeita kujia eikä parkkipaikkojakaan liikoja ollut, joten sellainen mahtui näppärämmin johonkin pikkukoloon siksi aikaa, että kotiruova pääsi käymään kaupoilla..

Tammikuu 25, 2012, 09:57:05 ap
Vastaus #32

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Toverin kusiainen tarviisi orikinellit ovipahvit ja vetorivat, jos on tietoo niin välitän tietoo.
Niitä saa ihan uutenakin vielä Saksasta, mutta ei tosiaan halpoja.
Tuleeko käyttöpeliin vai pitääkö olla priimaa.
Osto ilmoitus myös tuonne Fiat 600 foorumille nopeuttaa ovipahvien saamista.
Jollahin voi olla vaikka hyvät käytetyt hyllyllä lojumassa.
Ei ole museorekisterissä, on vaan ollu ihan semmosessa satunnaisessa edustuskäytössä. Nyt on semmoset handmade pahvit paikoillaan, muilta osin kelepaisi vaikka museokilipiinkin.
-pena-

Tammikuu 25, 2012, 10:08:21 ap
Vastaus #33

markku pöysti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 101
  • "BlueSmokeAssociation"
Kuva reilu vuosi sitten Sisiliassa. Kaverilla viinitila ja viiatti - aika hyvä yhdistelmä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 25, 2012, 10:47:46 ap
Vastaus #34

Lauri Viljanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 549


Ps.
Toverin kusiainen tarviisi orikinellit ovipahvit ja vetorivat, jos on tietoo niin välitän tietoo.

Vetoripoja löytyy, ovien sisäpuolelle ilmeisesti tarve ? Alumiiniset vai muoviset? On kyllä vetokahvoja ulkopuolellekin jos niistä kyse.

lauri.viljanen@pp1.inet.fi

Tammikuu 25, 2012, 16:40:26 ip
Vastaus #35

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Ensiksi: Mää tahdon viissatku-Fiiatin. Jos joku tietää, saa vihjaista.
Toiseksi: Aiemmin mainittiin Minin vaihteensiirtonivelen laukeaminen. Ei se nivel mitään "laukea", joku vaan on jättänyt kiristämättä tarvittavan pultin.
Mainittinko jo, että haluan viissatku-Fiiatin? Ei tarvi (välttämättä) olla edes Vignalen korittama.
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Tammikuu 25, 2012, 16:47:21 ip
Vastaus #36

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Ensiksi: Mää tahdon viissatku-Fiiatin. Jos joku tietää, saa vihjaista.
Toiseksi: Aiemmin mainittiin Minin vaihteensiirtonivelen laukeaminen. Ei se nivel mitään "laukea", joku vaan on jättänyt kiristämättä tarvittavan pultin.
Mainittinko jo, että haluan viissatku-Fiiatin? Ei tarvi (välttämättä) olla edes Vignalen korittama.

Osta uus! On tuolla vanhakin, tosi vanha! http://www.nettiauto.com/fiat/500
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Tammikuu 25, 2012, 17:05:06 ip
Vastaus #37

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Ok, mää unohdin mainita tärkeimmän. Että noi lookaliket ei käy, vain aidot & oikeat! Ja tietysti myös lisenssivalmisteet, kuten Steyr.
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Tammikuu 25, 2012, 18:56:02 ip
Vastaus #38

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta


Ps.
Toverin kusiainen tarviisi orikinellit ovipahvit ja vetorivat, jos on tietoo niin välitän tietoo.

Vetoripoja löytyy, ovien sisäpuolelle ilmeisesti tarve ? Alumiiniset vai muoviset? On kyllä vetokahvoja ulkopuolellekin jos niistä kyse.

lauri.viljanen@pp1.inet.fi
Muovirivat olikin kaveri jo saanu, oli puhetta tännään kun käytiin päivällä makkinoilla, nyt puuttuu enää niitä pussitaskullisia oviverhoiluja.
-pena-

Tammikuu 25, 2012, 19:21:30 ip
Vastaus #39

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
PS. Minäkin vietin osan lapsuudestani Fiat 600:n takapenkillä.
Kuten minäkin... ja sieltä se kipinä sitten näihin joskus lähti.  ;D

Ja kuinkahan moni lienee saanut alkunsakin...

Tammikuu 25, 2012, 20:24:30 ip
Vastaus #40

martti.kaisamatti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 172
Lainaus
nyt puuttuu enää niitä pussitaskullisia oviverhoiluja.

http://www.fiat500ricambi.com/fiat600/?categorie=Interior&product=BK1527#

Vajaalla 200€ :lla löytyy linkistä useamman värisiä oviverhoiluja.

Tammikuu 25, 2012, 20:32:54 ip
Vastaus #41

Stefan Holmström

  • Vieras
Lainaus
Lainaus käyttäjältä: Stefan Holmström - eilen kello 23:03:37
PS. Minäkin vietin osan lapsuudestani Fiat 600:n takapenkillä.
Kuten minäkin... ja sieltä se kipinä sitten näihin joskus lähti. 

Ja kuinkahan moni lienee saanut alkunsakin...

Varmaan moni. Mut kuitenkin pistettiin alulle venevajassa, Pyhtään saaristossa.

Tammikuu 25, 2012, 20:36:14 ip
Vastaus #42

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Kurjaa. Vetoisaa alarekisterissä. Osanottoni osapuolille.
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Tammikuu 25, 2012, 21:11:43 ip
Vastaus #43

Timo Karhunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 417
Ensiksi: Mää tahdon viissatku-Fiiatin. Jos joku tietää, saa vihjaista.
Toiseksi: Aiemmin mainittiin Minin vaihteensiirtonivelen laukeaminen. Ei se nivel mitään "laukea", joku vaan on jättänyt kiristämättä tarvittavan pultin.
Mainittinko jo, että haluan viissatku-Fiiatin? Ei tarvi (välttämättä) olla edes Vignalen korittama.
Käykö projektikuntoinen vai pitääkö olla valmis ajoon? Tiedän heti 4 kpl

Tammikuu 25, 2012, 21:15:25 ip
Vastaus #44

Lauri Viljanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 549
Asiasta oksantynkään.
 Noilla pienemmillä, oisko ollu 500cc 2 syl., pikkufiiateilla oli joskus oma kilpailusarja suomestassa.
 Ajettiin mm. jäällä raspatuilla renkailla ja ihan vaan siks, ettei vauhti kasvaisi liikaa.  ;D
 Hiljaa ne menivät, mutta kuskeilla oli mukavaa...

Ratapotti oli luokan nimi ja Fiat 126 ajokkina.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 26, 2012, 07:48:56 ap kirjoittanut Lauri Viljanen »