Aihe: Posti

[Martti Törmä]

Ostin ennen joulua videokameran nettikaupasta.No kamerahan herkesi toimimasta jo aattoiltana.Tammikuun 2. päivä palautin kameran nettikauppaan,kaikkine palautustunnuksineen,vaan ei saapunutkaan perille.Viikon odottelun jälkeen tein paketin katoamisilmoituksen Postin nettisivuilla.Odoteltiin viikko,ei vastausta Postilta,eikä kameraa nettikaupan postiloorassa.
Kirjoitin Postille uutta palautetta,jossa mainitsin kyseisen videokameran olevan rikki ja kas kummaa kamera ilmestyi firman laatikkoon jo seuraavana aamuna.

[Aarne Heino]

Viisasta väkeä postissa; eivät risaa varasta.

[Rainer Grandell]

no ei tuo homma miksikään muutu, tässä kuluneen viikon esimerkki;

Moro !!

Joo homma ok. paketti oli maannut Seinäjoen postin lähettämön lattialla ja postimies unohtanut kuljettaa sen eteenpäin ! Tällästä toimintaa Itellalla !
No mittaripaneeli kuitenkin nyt perillä ja odottaa asennusta !

Hyvää Juhannusta !
T Petri

20. kesäkuuta 2013 17.45 rainer grandell kirjoitti:

viety postiin la, leima ja lähtö ma, perillä ke, siis eilen?
on mahd. että ylisuuri paketti pitää nout. itse, muuta siitä ilmoittavat lapulla ymmärtääkseni.rg.
Date: Thu, 20 Jun 2013 12:36:26 +0300

Subject: Re: super sport -80 mittaripaneeli
From: petri..com
To: rai.com

Moro!

Saikko tavaran lähtemään silloin 15.6, kun ei posti oo vielä tuonut ?!

t Petri

15. kesäkuuta 2013 15.11 Petri <petri..com> kirjoitti:

OK !

Kiitos !!

[jarmojalonen]

Moro
Tilasin usasta rumpuihin telineen 25.3.Mulle tuli ilmoitus 24.4 vantaan tullipostista että tavara on lähtenyt tampereelle.Maksoin tullin netissä.
Sain useiden kyselyjen jälkeen tavarat 4.6 tampereen postista ja samalla viikolla tuli ilmoitus etteivät löydä sitä telinettä.Että näin hyvin toimii
ITELLA.
T:Jarmo

[lassi paavola]

kolari korjaamoilla tuntuu olevan ongelmia postien ym, suhteen kun ei tahdo kaikki ovipellit ym korin osat saapua perille ehjinä
sitten auto seisookin nosturilla purettuna tilaa viemässä ovipeltejä odotellessa että pääsee maalaamaan, tällä aikaa firma menettää rahaa kun ajan voisi käyttää rahaa tuovaan korjaamiseesen tai maalaamiseen

vihaksi pistää.....,

[JarnoPonkala]

Joo mullakin itella ryssinyt monet liiton päivä raha hakemukset, joissa on voinut mennä jopa 2 viikkoa et ovat perillä ja ovat aikas tärkeitä papereita, nykyään olen laittanut ykkös luokassa ja katos menevät perille asti.Samoin Jokelan posti mikä on nykyään valtsussa osas hukata emännän kenkä paketin, eipä koskaan löytynyt mut meni onneksi postin piikkiiin ettei tarvinnut ite maksaa

[Rainer Grandell]

Itella on suomen köyhin firma eikä heillä ole enää rahaa maksaa edes Virolaislle roskakuskeille palkkaa. Seisovat trailerit ympäri pohjolaa renkaat ja koneet hajalla eikä noudateta Cabotage-sääntöjä. Siirrymme siis postista matka-huoltoon. Vanha kunnon ameriikan UPS vaihtoehtona, ette ikinä usko millainen on taso siinä putiikissa, mainittakoon että suomen ja euroopan välinen liikenne hoidetaan tanskan Glostrupista eikä niitten autojen sarviin pääse mikään paskalitilati tai pilipali puhumattakaan valdo ramperesta.

[Martti Korhonen]

Itella on suomen köyhin firma eikä heillä ole enää rahaa maksaa edes Virolaislle roskakuskeille palkkaa. Seisovat trailerit ympäri pohjolaa renkaat ja koneet hajalla eikä noudateta Cabotage-sääntöjä. Siirrymme siis postista matka-huoltoon. Vanha kunnon ameriikan UPS vaihtoehtona, ette ikinä usko millainen on taso siinä putiikissa, mainittakoon että suomen ja euroopan välinen liikenne hoidetaan tanskan Glostrupista eikä niitten autojen sarviin pääse mikään paskalitilati tai pilipali puhumattakaan valdo ramperesta.

Itselläni ei ole Postin kanssa ollut mitään ongelmia. Aina on kaikki tullut vaikeuksitta ja kohtuulliseen hintaankin yleensä. Sen sijaan noiden kuriirifirmojen kanssa on ollut kauheaa säätöä. Jo se, että pitää olla kotona odottamassa pakettia esim. ajankohtana 10-14 on minusta ikävää. Kaipa tuo menee jos on töissä, mutta opiskelijana ei voi oikein ilmoittaa, että tuokaa sinne yliopiston kirjastolle. Mieluummin sen paketin vaikka hakisi jostain kauempaakin sitten kun itselle sopii. Nimenomaan UPS:n kanssa oli aikoinaan ongelmia, kun tilasin ulkomailta antiikkikitaran palautusoikeudella. Kitara ei ollut siinä kunnossa kuin oli ilmoitettu ja niinpä tahdoin sen palauttaa. Belgialaisen myyjäyrityksen yhteyshenkilökin kiroili puhelimen päässä, kun ensin UPS ei vain ilmestynyt ovelle vaikka oli sovittu, ja seuraavalla kerralla eivät suostuneet ottamaan kitaraa, koska en ollut täyttänyt erästä lomaketta. Sittemmin selvisi, että KUSKIN olisi pitänyt täyttää se lomake, ei minun etukäteen. Belgian päässä sanoivat soittavansa vihaisen puhelun Suomeen UPS:lle ja seuraavana aamuna kitara lähtikin sitten liikenteeseen.

Hinnatkaan ei aina ihan parasta noilla ole. Pitäisi hommata semmoinen n. 5 euron hintainen lamppu vanhaan projektoriin. Eräässä nettiliikkeessä toimittavat vain UPS:n kautta. Hintaa toimituksella olisi 29 euroa. Sytytystulppapakkauksen kokoiselle ja huomattavasti kevyemmälle pikku laatikolle. Tottahan se kyllä on, että UPS:n hinnat voivat olla varsin kilpailukykyiset vähän eri tyyppisissä, suuremmissa rojuissa.

[velipuukka]

DHL ainakin toimitti tavaran Tsekeista kotiovelle alle vuorokaudessa.

[Rainer Grandell]

Itella on suomen köyhin firma eikä heillä ole enää rahaa maksaa edes Virolaislle roskakuskeille palkkaa. Seisovat trailerit ympäri pohjolaa renkaat ja koneet hajalla eikä noudateta Cabotage-sääntöjä. Siirrymme siis postista matka-huoltoon. Vanha kunnon ameriikan UPS vaihtoehtona, ette ikinä usko millainen on taso siinä putiikissa, mainittakoon että suomen ja euroopan välinen liikenne hoidetaan tanskan Glostrupista eikä niitten autojen sarviin pääse mikään paskalitilati tai pilipali puhumattakaan valdo ramperesta.

Itselläni ei ole Postin kanssa ollut mitään ongelmia. Aina on kaikki tullut vaikeuksitta ja kohtuulliseen hintaankin yleensä. Sen sijaan noiden kuriirifirmojen kanssa on ollut kauheaa säätöä. Jo se, että pitää olla kotona odottamassa pakettia esim. ajankohtana 10-14 on minusta ikävää. Kaipa tuo menee jos on töissä, mutta opiskelijana ei voi oikein ilmoittaa, että tuokaa sinne yliopiston kirjastolle. Mieluummin sen paketin vaikka hakisi jostain kauempaakin sitten kun itselle sopii. Nimenomaan UPS:n kanssa oli aikoinaan ongelmia, kun tilasin ulkomailta antiikkikitaran palautusoikeudella. Kitara ei ollut siinä kunnossa kuin oli ilmoitettu ja niinpä tahdoin sen palauttaa. Belgialaisen myyjäyrityksen yhteyshenkilökin kiroili puhelimen päässä, kun ensin UPS ei vain ilmestynyt ovelle vaikka oli sovittu, ja seuraavalla kerralla eivät suostuneet ottamaan kitaraa, koska en ollut täyttänyt erästä lomaketta. Sittemmin selvisi, että KUSKIN olisi pitänyt täyttää se lomake, ei minun etukäteen. Belgian päässä sanoivat soittavansa vihaisen puhelun Suomeen UPS:lle ja seuraavana aamuna kitara lähtikin sitten liikenteeseen.

Hinnatkaan ei aina ihan parasta noilla ole. Pitäisi hommata semmoinen n. 5 euron hintainen lamppu vanhaan projektoriin. Eräässä nettiliikkeessä toimittavat vain UPS:n kautta. Hintaa toimituksella olisi 29 euroa. Sytytystulppapakkauksen kokoiselle ja huomattavasti kevyemmälle pikku laatikolle. Tottahan se kyllä on, että UPS:n hinnat voivat olla varsin kilpailukykyiset vähän eri tyyppisissä, suuremmissa rojuissa.
[/quote
Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.

[Martti Korhonen]

Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.

Ei lähtenyt samaan autoon takaisin. Enkä sitä yrittänytkään. Kitara oli muutaman päivän minulla, ja paluulähetys oli täysin eri lähetys. Belgian päästä tilasivat UPS:n hakemaan kitaran minulta, kun oli ensin sähköpostitse varmistettu ja hyväksytty tavaran kuvauksen ja konkreettisen tavaran välinen ero. Ongelma tuli siinä, kun tässä päässä kuski toimi eri tavalla kuin UPS:n toimitusten pitäisi mennä. Kuski oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt täyttää itsenäisesti erinäisiä lappusia, jotka kuskin itse olisi pitänyt paketin kuljetettavaksiottohetkellä täyttää. Varmaan jokin vähän kokemattomampi kuski kyseessä. Yritys, josta ostin kitaran käytti UPS:n palveluita siksi, että se on helppo asiakkaalle, mutta minun tapauksessa meni ihan leikkimisen puolelle koko homma kun paketti ei vain meinannut millään lähteä liikkeelle.

Ei siinä, varmasti UPS:llä on hyvätkin puolensa, mutta tässä tapauksessa meni turhauttavan säätämisen puolelle, ja kyseessä oli UPS:n kuskin erehdys. Kyse on yksittäisestä tapauksesta. Paha maku jäi siltikin tapauksesta. Toinen juttu on sitten tuon kotiovelle kuljetuksen kanssa. Se ei vain minun tilanteisiin ole sopinut, mutta siinä on kyse vain henkilökohtaisesta mieltymyksestä, siitä ei passaa firmaa syyllistää. Olenpahan vain sitä mieltä, että posti on minun tavaranliikutustarpeeni hoitanut täsmällisemmin, paremmin, halvemmin ja vähemmällä vaivalla kuin UPS tähän mennessä. Varmasti asia voi olla toisin sellaisella, jolla on erilaisia postitustarpeita.

[Rainer Grandell]

Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.

Ei lähtenyt samaan autoon takaisin. Enkä sitä yrittänytkään. Kitara oli muutaman päivän minulla, ja paluulähetys oli täysin eri lähetys. Belgian päästä tilasivat UPS:n hakemaan kitaran minulta, kun oli ensin sähköpostitse varmistettu ja hyväksytty tavaran kuvauksen ja konkreettisen tavaran välinen ero. Ongelma tuli siinä, kun tässä päässä kuski toimi eri tavalla kuin UPS:n toimitusten pitäisi mennä. Kuski oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt täyttää itsenäisesti erinäisiä lappusia, jotka kuskin itse olisi pitänyt paketin kuljetettavaksiottohetkellä täyttää. Varmaan jokin vähän kokemattomampi kuski kyseessä. Yritys, josta ostin kitaran käytti UPS:n palveluita siksi, että se on helppo asiakkaalle, mutta minun tapauksessa meni ihan leikkimisen puolelle koko homma kun paketti ei vain meinannut millään lähteä liikkeelle.

Ei siinä, varmasti UPS:llä on hyvätkin puolensa, mutta tässä tapauksessa meni turhauttavan säätämisen puolelle, ja kyseessä oli UPS:n kuskin erehdys. Kyse on yksittäisestä tapauksesta. Paha maku jäi siltikin tapauksesta. Toinen juttu on sitten tuon kotiovelle kuljetuksen kanssa. Se ei vain minun tilanteisiin ole sopinut, mutta siinä on kyse vain henkilökohtaisesta mieltymyksestä, siitä ei passaa firmaa syyllistää. Olenpahan vain sitä mieltä, että posti on minun tavaranliikutustarpeeni hoitanut täsmällisemmin, paremmin, halvemmin ja vähemmällä vaivalla kuin UPS tähän mennessä. Varmasti asia voi olla toisin sellaisella, jolla on erilaisia postitustarpeita.

Noh,sait näköjään homman kuntoon. On toki ympärimaailmanlaajuisesti selvää että suomen posti on juuri nyt Itellan myötä maailman huonoin firma, ja jos asiasta ollaan jossain maan kolkassa eri mieltä niin  viedään touhu tietoineen Itellan palautetasolle ja julistan kaiken facebookissa.
Juuri nyt erittäin vakava asia vireillä ja Itellan edustajat saattavat menettää kalsarinsa. Mikään rikollisempi pakettiraketti ei maan päältä löydy kuin tämä höpöfirma. Ja jottei "firman" juristit heti innostuisi sanomistani niin lisäänpä etttä cabotage-systeemillä on rajansa, eli kohta kolisee SKAL;in ja Trafin sekä Liikkuvien konttorissa sillä tavalla että yksikään Eestin vetämä kärry ei liikahda senttiäkään. Tulee syksy jolloin Lundin yliopiston Appi kytketään suomalaisiin älypuhelimiin ja ojat on täynnä haisevia paskamakkaroita, niistä yksikään ei puhu suomea, ruotsia tai englantia. Menevät piiloon ruissallon/Taavetin/peräseinäjoen pusikkoihin ettei kukaan pystyisi kuvaamaan rekisterikilpeä. Heillä ei myöskään ole rahaa ruokaan, henkilökohtaiseen hygieniaan tai vetoauton polttoaineisiin, he varastavat kaiken tien varrelta.
Jos jollain eri kuva asiasta niin tänne vaan kommenttia yhteystietoineen ja laitan paluupostissa vähän valoisampia kuvia.
Tässä tutustumistarjouksena ihan 24h tuore kuva kuinka litilati/eesti-kuski dyykkaa roskikseen ottaaksen jotain, olisko 1 norjankruunun panttipullo vai homehtunut leipäpussi?


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Rainer Grandell]

Kun tavaraa yritetään käännyttää rappusilla niin on ihan selvää että kuljetusyksikkö ei asian eteen voi tehdä mitään, kyseistä paluukuormaa ei ole tilattu eikä kuljetusyksikön näytöllä silloin toimeksiantona. Se mitä lasketaan ostajan ja myyjän erimielisyyksiin/palautuksiin tehdään sitten auringonnousussa eri kaavakkeiden mukaan, kyseessä silloin siis ihan eri kuljetustilaus. Mutta jos UPS;n kuski otti asian hoitaakseen ihan kättelyssä niin muistappa se kun seuraavan kerran tilaan kuljetuksen. Oli melkoinen diplomaatti UPS;s koppiauton sarvisssa. VAIN kääreistään rikkoutunut paketti voi lähteä samassa autossa takaisin, sisällöstään poikkeava lähtee sitten kun ostaja/myyjä on väänellyt kättä.

Ei lähtenyt samaan autoon takaisin. Enkä sitä yrittänytkään. Kitara oli muutaman päivän minulla, ja paluulähetys oli täysin eri lähetys. Belgian päästä tilasivat UPS:n hakemaan kitaran minulta, kun oli ensin sähköpostitse varmistettu ja hyväksytty tavaran kuvauksen ja konkreettisen tavaran välinen ero. Ongelma tuli siinä, kun tässä päässä kuski toimi eri tavalla kuin UPS:n toimitusten pitäisi mennä. Kuski oli sitä mieltä, että minun olisi pitänyt täyttää itsenäisesti erinäisiä lappusia, jotka kuskin itse olisi pitänyt paketin kuljetettavaksiottohetkellä täyttää. Varmaan jokin vähän kokemattomampi kuski kyseessä. Yritys, josta ostin kitaran käytti UPS:n palveluita siksi, että se on helppo asiakkaalle, mutta minun tapauksessa meni ihan leikkimisen puolelle koko homma kun paketti ei vain meinannut millään lähteä liikkeelle.

Ei siinä, varmasti UPS:llä on hyvätkin puolensa, mutta tässä tapauksessa meni turhauttavan säätämisen puolelle, ja kyseessä oli UPS:n kuskin erehdys. Kyse on yksittäisestä tapauksesta. Paha maku jäi siltikin tapauksesta. Toinen juttu on sitten tuon kotiovelle kuljetuksen kanssa. Se ei vain minun tilanteisiin ole sopinut, mutta siinä on kyse vain henkilökohtaisesta mieltymyksestä, siitä ei passaa firmaa syyllistää. Olenpahan vain sitä mieltä, että posti on minun tavaranliikutustarpeeni hoitanut täsmällisemmin, paremmin, halvemmin ja vähemmällä vaivalla kuin UPS tähän mennessä. Varmasti asia voi olla toisin sellaisella, jolla on erilaisia postitustarpeita.

Jos kitaraa tarvitset niin mikä estää sinua seilaamaan hesalossilla tukholmaan ja Södermalmin putiikeista noutaa ihan uusi Hagström? Vaikka kuinka olisi Taiwanilainen niin on se aina parempi kuin kiinalainen fender.  Hagströmissä H-muotoinen kaularauta jota et saa millään kieroon.

[Tommi Sipilä]

Sen verran noista muitten kuljetus palveluista vois kommentoida, että kuulin viime kesänä kirottavan yhden kuljetus firman (ja en tiiä firman nimeäkäään) kun tuttu tilas autoon osia briteistä ja se yhtiö jolla oli suomen toimituksista sopimus, niin sillä ei ollu "puhelinpalvelua" eli jako auton kuski ei voinu soittaa asiakkaalle että millon se ois tulossa. Siinä kohtaa ku oli soiteltu toimituksen kestosta niin olivat kertoneet että osat on matkannu jo viidesti jyväskylä - oulu  välin.. Varsinaista toimitustehokkuutta.
Toisaalta minäki tiiän tästä tarinasta vaan sen asiakkaan tarinan..

Ikävää sinäänsä Itellalta jos tuo Rainerin kirjoittama pitää paikkansa. Pitäs sitä sentään sääntöjä noudattaa logistiikka puolella...

[Martti Korhonen]

Jos kitaraa tarvitset niin mikä estää sinua seilaamaan hesalossilla tukholmaan ja Södermalmin putiikeista noutaa ihan uusi Hagström? Vaikka kuinka olisi Taiwanilainen niin on se aina parempi kuin kiinalainen fender.  Hagströmissä H-muotoinen kaularauta jota et saa millään kieroon.

Pyh, klassinen kitara oli kyseessä eikä Fender ja Hagström tarjoa niitä, ainakaan mitenkään erityisen vakavastiotettavia. Muutenkin vähän ikääntyneempi oli hakusessa. Eikä Keski-Suomesta pääse lossilla ulkomaille, menisi junamatkoihin ja yöpymisiin aika iso siivu budjetista. Kaiken kukkuraksi koko hommasta on vuosia aikaa, kitara on jo hommattu ja hyvin sisäänajettukin.

Mutta niin se kyllä on, että suomalaisten työntekijöiden korvaaminen ulkomaisella halvalla ja epäpätevällä työvoimalla on huono homma, oli sitten mistä tahansa alasta kyse.