Minulla lainassa lehti-leike ehkä 70-luvun puolesta välistä : Vakio näyttelyn erikois-ajokit.
Honda 125 ccm , crossimallin kone , tehoja 30 pollea.
Kreidler 50 ccm , vesijäähdytteinen sylinteri ja luistiohjaus.
MV-Agustan Formula 750 ccm, musta moottori , kardaaniveto väistynyt rullaketjun ja ketjupyörien tieltä.
Suzuki GS 500, Suomessa malli PE 250 tyypityksen syövereissä.
CZ-Schultz-Special 250 ccm , mielenkiintoista tekniikkaa: Yksisylinterisessä on kaksi kaasutinta,joista toinen ruokkii kampikammiota tavanomaisesti männän ohjaamana ja läppäventtiilin tehostamana ja toinen pyörivän luistin ajoittamana. Likistyksiä on 13:1.Tehoa kerrotaan lähtevän 38hv/6600r/min ( vakiosta 34/6800) ja vääntöä löytyvän 4,2 kiloa. Veto takapyörään on järjestetty kahdella ketjulla, joiden väliakseli kieppuu takahaarukan kiinnitysakselilla.Pitkät ketjut ja niiden säätöjen mukanaan tuomathankaluudet jäävät pois.Marzocchin takavaimentimet , saman valmistajan magnesium -etuhaarukka.