Aihe: Classic Off Road Bikes

[JarnoPonkala]

Tuommoisia hondia näkee harvoin myynnissä, aika jytky. Tuonkun upottaa suohon niin äitiä tulee ikävä   

[Vesa Takala]

Honda XLV pyörällä eräs tuttavani ajoi Australian ympäri takavuosina.
Vaimo oli mukana omalla XLV:llä!

[Juha Sirkka]

Oi niitä aikoja. Kuvassani Eerolla Suzuki TS125 -74 (tai 73) ja mulla SM -74. Värit ei ole kohdallaan, Suitsa oli kirkkaan sininen ja SM kirkkaan punaisella tankilla. Suiza kulki ehkä 110 huippua 12,5 hevosen voimalla, jonkinlainen tehopiikki oli havaittavissa.

Toisessa kuvassa mun KTM 125GS -74 jonka möin pois -82. Tankki oli siinä lasikuitua ja pyörä umpieurooppalainen, anteeksi. Klassikko tottakai!

Mulla ei ole kuvaa, mutta japsiklassikkoja on ehdottomasti myös Suzuki PE175, 250, 400 (niissä oli kyllä muovitankit kun kisapelejä olivat). Heinäahon Ilkan 175:ssa oli komea radiaalirivoitettu pytynkansi Jenkeistä. Ilin modattu TM400 jääratapyörä on Urheilumuseossa näytillä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pauli Ylikoski]

Nuoruusmuistot on aina rautaa! Komeita Suzukeja! Jatkamma samalla linjalla, mutta kilpailevalla merkillä: meikäläisen eka pyörä Yamaha DT 125 Trail –77. Onneksi kaverilla oli moottoriperä...



p.s. näytti menneen Vesan entinen XL-Honda aktiivikäyttöön, oli männä vkloppuna Talvirallissa. Olivat tulleet letkassa saksalaisen lulla-bemaristin kanssa, joka hauskasti kanttienglannilla kehui pyörän nykyisen kuljettajan ajosuoritusta: "jätkä veti hirveitä sladeja, ei me pysytty perässä..."

[Risto Saastamoinen]

Ei päässyt vähällä tämäkään mutta toimitti tehtävänsä. Niin ruma että ihastella täytyy.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Erkki Korhonen]

 

Tuo jossa lamppu on peitetty kumilutterolla on härskin kaunis. Tulee mieleen joku muurahaiskarhu tai tapiiri elukka.

[Vesa Takala]

[Vesa Takala]

1969 Penton 125

[Juha Sirkka]

Jos sattumalta joku ei tiedä, niin Pentonithan oli Yhdysvaltalaisen maahantuojan ja kisakuskin John Pentonin "leimaamia" KTM-pyöriä. Mitään isompia eroja ei ollut paitsi tankin maalaus ja logo. Kuitenkin Penton oli tärkeä ideoija ja kirittäjä KTM:n  kehityksessä. Pentonit hallitsivat itärannikon puolella metsämaisemissa, kun Husku jyräsi aavikkokisoissa. KTM aloitti oman merkin myynnin siellä -78. http://www.pentonusa.org/

Tuossa ed. kuvan pyörässä on Sachsin 125 kone, mulla oli sen evoversio isommilla pytynrivoilla. KTM taisi lanseerata oman 125-koneen vasta 1976. Muistutan että Neuvosoliiton lahja moottoriurheilulle, Gennadi Moiseev (Moisejev) voitti 70-luvulla parikin maailmanmestaruutta KTM:lla motocrossin 250-luokassa. Nuo 70-luvun alun eurooppalaiset stereoperäpyörät on toistensa kopioita, varsinkin Monark, Puch, KTM ja Zündapp. Maico ja Husqvarna oli edelläkävijöitä, espanjalaiset oma lukunsa. Europyörissä oli CrMo-rungot ja magnesiumnavat toisin kuin silloisissa japseissa (poislukien tehdastallien pyörät)

Vintage-kurapyräharrastajien kannattaa laittaa suosikkeihin legendaarisen Dirt Bike -lehden toimittajan Rick Siemanin kotisivu. Super-Hunky tunnetaan fanaattisena CZ- ja Maicomiehenä. Sivuilla on myös yhtä legendaarisen Mr.KnowItAll alias Vic Krausen tekniikkajuttuja. Niitä me luettiin Suomessakin ahkerasti kun MP-lehti oli vasta pilke Nesteen silmäkulmassa (lehti alkoi ilmestyä -77).
http://articles.superhunky.com/bio/Rick%20Sieman

[hannu kinnunen]

Tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 120 päivään, joten:

http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://digilander.libero.it/guido_1953/pics/hotpants/girl-hotpants-19-bardot-yamaha.jpg&imgrefurl=http://digilander.libero.it/guido_1953/pics/hotpants/hotpants-girls.htm&h=549&w=808&sz=163&tbnid=PTK16QQOoLwtaM:&tbnh=90&tbnw=132&prev=/search%3Fq%3Dbrigitte%2Bbardot%2Byamaha%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=brigitte+bardot+yamaha&usg=__kVAhZo8B_dN9t1xbegmyMY3-SMU=&docid=VkHZiKJ7RMRodM&hl=fi&sa=X&ei=AcCWUL_QJeWE4gTQ8YHQAw&ved=0CCUQ9QEwAA&dur=2589

Kuva on tiettävästi vuodelta 1971 ja pyörähän on Yamahan AT1 125, joo kuvassa on myös muuan näyttelijä, BB. Sivustolta löytyy muutakin katsomisen arvoista 

BB ja ajamisen riemua 

http://www.google.fi/imgres?q=brigitte+bardot+yamaha&hl=fi&sa=X&rlz=1T4ACAW_fiFI362FI362&biw=1920&bih=931&tbm=isch&prmd=imvnso&tbnid=10Y7735ucvXhMM:&imgrefurl=http://www.rallye-tenere.net/Stamb_DT%25201.htm&docid=oowFqz8JFeCMzM&imgurl=http://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Stammbaum/DT%2525201/ym50_doc_k-08-bardot_at1.jpeg&w=450&h=454&ei=ocOWUJi5JsiB4AS56oGQBg&zoom=1&iact=hc&vpx=1476&vpy=137&dur=3371&hovh=225&hovw=224&tx=87&ty=124&sig=105442528895564474572&page=1&tbnh=144&tbnw=138&start=0&ndsp=46&ved=1t:429,r:7,s:0,i:88

[Pauli Ylikoski]

Hei, onko semmoisesta kynämiehestä kuin Oberdan Bezzi ollut vielä puhetta? Googlatkaapa huviksenne. Jätkä piirtää pyöriä ihan oikeasti ja huvikseen. Kiinnitin huomiota muutamiin kokeiluihin, joissa vanha tyyli oli yhdistetty uuteen tekniikkaan - hienoja! Äijän blogi löytyy tuolta: http://motosketches.blogspot.fi

[JarnoPonkala]

Varsin hyvänäkösiä tuotoksia 

[VeliMRajakallio]

Mää piirtelin keskikoulun aikaan vihkoihin omia suunnitelmia prätkistä... onneks ne löyty, vois laittaa tännehi muutaman. Jälki parani kun hankin ekan Rotring-tussin..

[hannu kinnunen]

Pikkujapsienskojen "arvostuksesta" Usassa:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1971-Yamaha-CT1C-Enduro-NOS-Restroation-/221147367041?pt=US_motorcycles&hash=item337d690681

Pyörä on entisöity ja hintavarausta ei ole vielä ylitetty!

Onhan sitä meikäläinekin aikanaan muutaman kuvatuksen tehnyt Rotring merkkisillä tusseilla (vasurilla)

[pertti ahlstedt]

Kyllä on hieno!...eiks' vaan.