Kirjoittaja Aihe: Tallissa tapahtuu  (Luettu 1016196 kertaa)

Joulukuu 01, 2017, 19:35:16 ip
Vastaus #1605

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Onkos se tuo sinun Trapperi rotax 377 koneella?

Se on terhakka mutta ei viissatasen rotaxin veroinen vetäjänä.

Laita pensatankin imuletkun päähän iso huopafiltteri.
Niinkuin moottorisahoissa mutta paljon isompi.
Mie laitoin sen Lynxiin jo uutena eikä ole tarvinnut sen jälkeen tapella.
Aina on valmis eikä ole röörit tukossa.

Joulukuu 01, 2017, 20:01:59 ip
Vastaus #1606

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Onkos se tuo sinun Trapperi rotax 377 koneella?

Se on terhakka mutta ei viissatasen rotaxin veroinen vetäjänä.

Laita pensatankin imuletkun päähän iso huopafiltteri.
Niinkuin moottorisahoissa mutta paljon isompi.
Mie laitoin sen Lynxiin jo uutena eikä ole tarvinnut sen jälkeen tapella.
Aina on valmis eikä ole röörit tukossa.

377 Rotax siinä on

Siihen tankin sisällä olevaan letkuun pitäs päästä käsiksi, en oikeen pikaisella vilkaisulla hoksannut että miten pääsis, siellä tankin päällä, tankkiin ympättynä imeisesti on joku muovipulikka jonka saa irtikin, siihen osaan primerin-ja pumpun imuletkut tulee kiinni, ja siinä on myös kiinni se tankin sisällä lilluva imiuletku, jos en ihan väärin ole ymmärtänyt.
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Joulukuu 01, 2017, 20:02:40 ip
Vastaus #1607

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Tallissa tapahtuu. Koittanut saada 15 v. poikaa välillä johonkin muun harrastuksen pariin kuin pelkkään tietokoneen ja pelikonsoleideen ääreen. Mopo jäi syksyllä huoltamatta ja pikkuviat korjaamatta, ja nyt se saa tehdä sen homman ihan itse, minun vierestä neuvoen. Jarrupalat, öljyt, kaasuvaijeri, yms...
 On kuulema vaihto mielessä, ja eiköhän tuo olis aika tarttua nuoren "miehen" ihan itse toimeen että se on paremmassa myynti/vaihtokunnossa? Ja samalla päätin että ens kesä ei mene lonkkaa vedellessä jos ja kun se piikki alkaa kiinnostaan. Tai sitten jää ilman?  >:(

Joulukuu 01, 2017, 20:32:49 ip
Vastaus #1608

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Niin kuka sen piikin maksaa, siinä vois olla keskustelun paikka.

Joulukuu 01, 2017, 20:59:00 ip
Vastaus #1609

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Niin kuka sen piikin maksaa, siinä vois olla keskustelun paikka.
Sen voi tienata työnteolla, ja myymällä sen KUNNOSSA olevan enduromopon? Pikkuvikaisena siitä ei saa niin hyvää hintaa.
 Omaa mopoikää muistellen, ne ei tullut pelkästään pyytämällä. Huono isä, perinteitä vaalien laittaa töihin ja antaa palkan vain tehdyistä töistä.

 Jos on hyvä lukupää ja tuuri on elämässä myöten, tai pääsee reittä myöten helpoimmalla, niin raha elämiseen voi tulla helpolla.
 Lukupäätä näköjään ei ole, joten reittä pitkin, työtä, tai tuuria. Rouva fortunan haltuun on jäljelle jäävistä se huonoin vaihtoehto?  :-X

Joulukuu 01, 2017, 22:06:33 ip
Vastaus #1610

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Turhapa näitä on Tuomo murehtia.   Aatteleppa omalle kohalle (pyörittelee käsiä/Jope).

 Ei ollu mullakaan tietoa, saati murhetta tulevaisuudesta "silloin joskus".
 Asiat vaan onneks tapaa loksahdella kohdilleen, ettei se Fortuna ihan kivestä ole veistetty.
 Nuoret on nuoria ja vanhukset murehtii, sukupolvesta toiseen.   Niin se vaan menee.


 Mulla ei tallissa tapahdu nyt mitään, kun on se ainainen röykkiötalous, joka ei toiveista huolimatta helpota.  :P
 Sillanpään lanseeraamaa tallitetristä pelailen, muttei se ratkaise. Hetkeksi helpottaa korkeintaan.

 Keskityn sitten näihin alkon tuotoksiin. (Laurin vika  8))

 Kirjoittelen mitä mieleen tulee....               Huonoin seurauksin, yleensä.                     :-X

Eero. Jätä turha ryönä poiis ja keskity siihen yhteen mikä eniten kiinnostaa? Eikä tee siitä yhdestä mitään pakkomiellettä, vaan tekee sitä silloin kun silltä tuntuu.   :-*
 Ei tule suorituspaineita ja homma säilyy hauskana harrasteena. Kaikki kunnia Martti Korhosen projektien edistymistä lukiessa. Suurella sydämmellä tehtyjä.
 Nim: seuraavaa rojektia itse miettiessä.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 01, 2017, 22:09:55 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Joulukuu 04, 2017, 13:58:46 ip
Vastaus #1611

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Tallitetris on mitä kuvaavin sana todellakin. Varsinkin nyt, kun tallia pitäisi remontoida, mutta samalla pitää kaikki kalusto katon alla. Viikonloppu meni pojan kanssa tallia järkätessä niin, että saatiin yksi huone tyhjäksi ja päästiin sunnuntaina lapioimaan muhia pois välikatolta. Vielä pitää useampi lapiollinen heittää, ennen kuin päästään purkamaan välikatto pois.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Joulukuu 04, 2017, 16:00:18 ip
Vastaus #1612

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Juu, tetristä meilläkin... tai ehkä ennemmin se semmoinen numeropeli, tiedätte varmaan:



Nyt kun on saatu se laatikon mentävä tyhjä paikka lattialle niin homma jatkuu niin että otetaan laatikko, laitetaan se lattialle, otetaan toinen laatikko ja laitetaan se äskeisen paikalle jne.

Purin muutamasta liimapuulevystä ja parista kokoontaittuvasta pukista tehdyn väliaikaisen apupöydän ja ruuvasin ne levyt hyllyiksi seinille, noin pariin metriin niin mahtuu kulkemaan alta... Sinne hyllyille sitten kevyempiä tavaroita. Pöydällä olin lajitellut muutaman kymmenen miljoonalaatikon sisältöä uudelleen, tyypillinen laatikon sisältö oli 5 vääntynyttä naulaa, kourallinen hobauruuveja (kanta nylpätty) ja vajaa kourallinen sahanpurua. Joskus myös jonkun pikku muovipussin jämät ja muuta sälää. Metallinkeräykseen meni suurin osa nauloista ja ruuveista, ehjiä/käyttämättömiä sekalaisia ei-hobau-puuruuveja tuli joku reilu litran purkki säilytettäväksi, ja koneruuveja M3-M12 ehkä pari kiloa (ovat nyt halkaisijan mukaan lajiteltuina). Näin jälkikäteen ajatellen olisi ollut viisaampaa vain kipata kaikki metalliromuun, Vaikka onpa sieltä jo nypitty jokusia satunnaisia ruuveja ihan käyttöönkin. Hyvähän se on joku varmuusvarasto olla, vaikka Tokmanni on tuossa 5 minuutin päässä ja melkein aina auki. Tavallisemmat pultit löytyivät sieltä nopeammin kuin tallista.

Muutenkin, nyt kun oikein funtsaa, niin tulee kyseenalaistaneeksi koko sortteeraamisen järkevyyden. Mulla on ollut monen kympin muovilaatikot täynnä piikkiHondan osia joita en tarvinnut ja joista kukaan ei ollut valmis maksamaan juuri mitään. Varta vasten hommatut laatikot siis ovat arvoltaan moninkertaiset sisältämiinsä osiin verrattuna. Sama ruuvien kanssa, Raacon poimintalaatikot eivät ole ihan ilmaisia, ja mulla oli niitä kymmeniä, sisälsivät ehkä parin kympin ruuvit ja lisäksi jotain palohälyttimien, huonekalujen ym mukana tulleita surkeita ruuveja ja proppuja ym jotka olisi pitänyt jo aikanaan heittää suoraan menemään eikä jemmata. Tai jotain pyykkikoneen kuljetustukia, jalansäätöavaimia ym zontaa.

No, nyt on yksi Bilteman muuttolaatikko täynnä tyhjiä muovirasioita ja -laatikoita :-\ Aika monta isompaa (kaljakopan kokoista) tukevaa muovilootaa tyhjinä tai melkein tyhjinä, ja talliinkin tuli tilaa sen verran että mahtuu pojan mopo sinne parkkiin ja ehkä jopa jotain huoltohommaakin mahtuu tekemään sisätiloissa.

Jälkiviisaus paras viisaus, mutta tämäkin homma olisi tullut valmiiksi ajat sitten jos olisi vaan apinan raivolla ja hirmu ryskeellä mättänyt turhat roinat autokuorma kerrallaan pienmetalliin. No, muutama laatikollinen on tavaraa vielä lähdössä jatkokäyttöön, ja jos sen piikkihondan kokoaisi hahmolleen niin veisihän se vähemmän tilaa kuin tuolla lailla laatikoissa ja levällään. Ja kasattuna olisi helpompi päätellä myös se mitkä osat vielä voisi hävittää, nyt ei muista mitä kaikkea on missäkin niin ei uskalla hukata mitään.

Mutta tosiaan, tallipaikka Monkeylle oli yksi välietappi, nyt voi hetken huokaista.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 04, 2017, 16:06:08 ip kirjoittanut Kari Sillanpää »
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 04, 2017, 16:14:00 ip
Vastaus #1613

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Ite en tuossa hommassa oo koskaan vaikeimmaks (siis syyks, minkä takia se työ on tekemättä...) kokenu fyysistä työtä, vaan vaikeinta on päätöksenteko.  Jätänkö talteen, laitanko romukuormaan.  Ja jos jätän talteen, mihin laitan, että löytäs tarvittaessa...

Jyväskylässä poikamiesvuodet oli kimppatallilta piilteemaan viijen minuutin matka.  Nyt on rautakauppaan 25 km eli puolen tunnin matka yhteensuuntaan.  Jos jottain alkaa tehä, ja pittää kakskii kertaa päivässä käyvä rautakaupassa ruuveja hakemassa, ei homma paljoa eistä.  Nyt pitäs oikeesti olla joku perusvarasto aika monenlaista.  Ja oikeesti pitäs osata suunnitella ensi, jos alkaa tehä, että mitä kaikkea tässä tarvii.

Toistaseksi ongelma on ratkennu sillä, että en oo alkanu tehä...

jv

Joulukuu 04, 2017, 16:37:28 ip
Vastaus #1614

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Joo, se jokaisen nippelin käsittely, päätös kohtalosta ja mahdollinen säilytyspaikka ovat just ne vaikeimmat asiat tässä. Eipä tuolta varsinaisia aarteita juuri löytynyt, joten sen puolesta olisi joutanut heittää kaikki vaan pois. Muutaman päivän vapaat tunnit kun niitä tuossa pyöritteli ja lopputulos on parinkympin läjä sekalaisia ruuveja niin... :-X

Jatkossa aion mennä projekti kerrallaan, eli katsotaan etukäteen mitä tarvitaan, katsotaan mitä jo on (on mulla paljon erilaisia ruuveja ihan kaupan laatikoissakin, edellisen talon remonteista ym jääneinä, ja "varmuuden vuoksi" tai tarjouksista ostettuja), ja hankitaan vasta sitten mitä tarvitaan, mahdollisimman vähän ylimääräisiä.

Veteraaniharrastajalla on etenkin noiden koneruuvien kanssa sekin dilemma että kaikki kaikista ajopeleistä puretut alkuperäiset ruuvit pitäisi säilöä mahdollista tulevaa 100 pisteen entisöintiä varten :)
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 04, 2017, 18:58:15 ip
Vastaus #1615

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Eikös se niin ollut, että Kari ensimmäisenä lanseeras ton tallitetris nimityksen ?             Oiva oivallus.

Saattoi hyvinkin olla. Kiitos :) Tetriksestä tämä tallitetris poikkeaa siinä että täysi rivi ei häviäkään näkyvistä...
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 04, 2017, 22:18:05 ip
Vastaus #1616

Ismo Hakamäki

  • Vieras
Tuohon voisi lisätä vielä ruutuhyppelyn:   https://fi.wikipedia.org/wiki/Ruutuhyppely

Tänään tallissa tapahtui, että availin tulleita paketteja. Joulukalenterin ruudusta 4 tuli Bodycoten paketti, joka sisälsi mustanitrauksessa olleet mutkaraudan osat.
Nyt on omavalmiste "works crankshaft"-proto valmis niputettavaksi, joka tapahtuupi huomenissa, kun on niinku toinen perjantai tälle viikkoa.
Tein tuohon oilerin, eli alakuolokohdassa männän sisälle öljyö ruikkivan kanavan. Öljyn määrää säädellään Dell*Orton pääsuuttimilla.


[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 05, 2017, 07:21:20 ap
Vastaus #1617

Jussi Kumpu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 859
  • S Vileenin sukulais-sielu.
Kovin on tutun kuuloista ukkeleiden jutustelu, samanlaista tilpehööriä on minullakin pilvin pimein, vaan, jos niitä kuitenkin joskus tarvii, viimeistään silloin kun ne on nakattu hatelikkoon. Joka ei killinkiäkään säästä, sen kulunkit köyhdyttävät! Roopen viisaita sanoja.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 05, 2017, 07:26:17 ap kirjoittanut Jussi Kumpu »
Jussi 044 7212497

Joulukuu 05, 2017, 08:50:31 ap
Vastaus #1618

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Mielenkiintoinen tuo Ismon oileri,onko se jäähdytystä vaiko voitelua varten,mitä vaikuttaa keskipakovoima öljylle kun oikein kone kiertää,ruiskuttaa ilmeisesti koko ajan.Autoissa ainakin kisasellaisissa olen katsellut suuttimien olevan lohkossa ja ovatten ymmärtääkseni jäähdytystä varten.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Joulukuu 05, 2017, 10:11:41 ap
Vastaus #1619

Ismo Hakamäki

  • Vieras
Zekä että, titaanikangen kanssa lämpötilannousua täytyy koittaa pidätellä. Tavan materiaalin kanssa männästä johtuva lämpö siirtyy osittain kangen kautta pois, mutta titaani on lämmönjohtokyvyltään heikko, joten yläpuslaan saturainen tai kaksi lisää+ parannettu voitelu. Öljy jäähdyttää ja voitelee.. , ohi sektorin lentävä öljy voitelee vaihteistoa.