Aihe: Tallissa tapahtuu

[tapani virkkala]

 Enpä tiedä olenko ainoa, vai liekö muilla samaa ongelmaa tallin, tai työtilan suhteen.
 Tavaraa on enemmän, kuin sinne sopii, tai sitten ne on levällään, tai kuten omastani, puhun röykkiö-taloudesta.
 Kamaa nostetaan toisen päälle ja lopputuloksen arvaa.

 Sitten tulee tuilanne, että jotain pitäisi oikeasti tehdä, niin aika kuluu osien, tai työkalujen etsintään, kasojen kiertelyyn ja päähän pidonneiden kiroamiseen ja uudelleen kasaamiseen. Just kaivoin viikko pari sitten tyhjää talvirengasta korjattavaksi korjaajalle ja ylähyllyltä tippui vanha pakoputki kuuppaan.  Verta tuli riittävästi ja kaikenlainen työinto tiloissa loppui pään pitämiseen ja vuodon tyrehdyttämiseen.

 Kai nää sellasia luonnekysymyksiä on, että' pysyyykö paikat siisteinä, vai päinvastoin.
 Nytkin tossa puoltuntia harpoin ja mietin mistä alottas, sain pienen laatikollisen "perattua" ja siinä se sitte taas oliki.
 Huvita oikeen mikään...

 Tänne sitte lukemaan kommentteja, eikä mistään tu mitään.

 Pitäs salaman iskee pakoputken sijaan ja niin, että järjestelmällisyys osio aivoissa klaksahtais kohilleen.
 Ja sitte vielä sulovileniusmi. Ku halövalla saa, eikä mistään raaski luopua...

  TT TU !      Vaan minkä sitä' inehmo luonnolleen ?     

Moro!

Et oo Eero ainut!  Mulla ainakin hommaa toimii noin kun sullakin. Ehkä huomenna sitten!

[Hannu Hartikainen]

Mulle on tärkeetä että tavarat on aena järjestyksessä, ihan pienenä poekana sen jo äeti mulle opetti.

Eipähän nyt sitten tarvii piä verillä niitä tonkia, ottaa vuan aena sen tavaran mitä tarvihtoo siitä mihin sen on ite pannu. 

Madre Mia
Tuohan on jo kuin niistä Amerikkalaisista ohjelmista-hamstraajat vai mikäs se oli..mulla oli kerran asiakas joka aina halusi että käytän hänen työkalujaan ja tarvikkeita.No sillä oli tommosia talleja ja vajoja ympäri pihaa ja aina meni hermot kun sieltä piti jotain löytää ja sai kompuroida letkujen seassa ja kiivetä pakkien ja keinuvien laatikoiden päällä ylähyllylle kurkottaa.
Vähitellen aloin sitten pitämään omia työkaluja aina varalta mukana ja en ollu löytävinäni niitä ruuveja milloin mitäkin kulmia niin haettiin kaupasta uutta.
Nykyään siellä on sitten isot valoisat tilat ja hyllyt ja kaapit missä säilytellä kun saatiin se talon laajennus aikoinaan valmiiksi.

En nyt minäkään mikään pilkunviilaaja ole siisteydestä ja jätän monesti pöydille keskeneräisiä projekteja työkaluineen ja jopa päällekkäin tilan loppuessa jos on oikein kova kiire saada valmista.Mutta kyllä ne paikat sitten järkätään aina jonain toisena päivänä kun rauhoittuu.
Mutta tuo Penan tilahan on varastotila(ja liika täys sittenkin),ei se mikään työtila voi olla?

[Pentti Eskelinen]

On se varastoehinnii oltava järjestyksessä!

Onneksi näetä varastotiloja on mullakii usseempia, nii pystyy pitämään ne jotakuinnii ojennuksessa.

Tämä kuva on jo parin vuojen takkoo, nythän siellä on jo paljo enemmän kaekenlaesta tarpeellista.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tauno Nousiainen]

Talliin liittyy oheinen vanha kuva.Täräytin vauhdilla öljynvaihtoon Wolkkarilla,seurauksella,että sain toisen puolen pyörät
hyppäämään liukkaalle reunaputkelle....sit varovasti autosta ulos ja koolinkia hakemaan..ei pudonnu !!
terv tane

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Volkkarin taitoajosta tulikin mieleen että minullapas kerran luiskahti monttuun.
Oli jäiset mäntytukista halkaistut rampit ja ensipakkasilla varmaan tuo huolto.
Autossa ympärivuoden aikalailla jo kulahtaneet M+S 235 suvikumit vetopyörissä.
Tunkilla sain hivutettua keulan takaisin ylös.Ei tullut mitään vahinkoja.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Talliin liittyy oheinen vanha kuva.Täräytin vauhdilla öljynvaihtoon Wolkkarilla,seurauksella,että sain toisen puolen pyörät
hyppäämään liukkaalle reunaputkelle....sit varovasti autosta ulos ja koolinkia hakemaan..ei pudonnu !!
terv tane

Mulle kävi liki samallalailla paitsi pahemmin eli eturengas menikin tyhjän päälle. Kävi vaan tosihyvä tuuri kun öljynvaihtoallas osui eturenkaan alle ja rullas auton mukana eteenpäin, onneksi huomasin asian ennenkuin takapyörä ylsi tyhjän päälle... Montussa ei ollut mitään reunoja, monttu tarkoitettu kuorma-autoille ja autona kapea Saab 96. Taiten sai auton peruuttaa pois ja tähdätä uusiksi montun päälle. Kun sai tähtäyksen hollilleen (ei ollut peilejä helpottamassa tähtäystä kuten useimmiten on) oli Saabin renkaat todella lähellä reunoja kummallakin puolella. Saattoi operaation aikana pari (tuskan)hikipisaraa kihota otsalle

[Antti Jokinen]

Taiten sai auton peruuttaa pois ja tähdätä uusiksi montun päälle. Kun sai tähtäyksen hollilleen (ei ollut peilejä helpottamassa tähtäystä kuten useimmiten on) oli Saabin renkaat todella lähellä reunoja kummallakin puolella. Saattoi operaation aikana pari (tuskan)hikipisaraa kihota otsalle

Otitko paremman vauhdin toisella kertaa? 

[Harri Kauranen]

Nyt ei omassa tallissa,vaan kaverin tallissa.Kaverilla on nyt vapaata loppu viikko ja suunniteltiin mennä sinne talliin.Ensin olis tarkotus siivoilla sielä vähän,on kuulemma rojua kertynyt vuosien saatossa.Sit kun saadaan vähän järjestystä aikaseksi,viedään sinne talliin piikkinen gt suitsa remonttiin.Suitsa kuulemma on käyntikuntoinen,mutta puuttuu tankki ja tietysti ne "kylkipalat ym.Kaveri sano,että kunnostaa sen nyt talven aikana,ei mitenkään museomielessä,vaan käyttömielessä.Tästä suitsasta kilvet on palautettu yheksäkymmentä ja se sillon oli kuulemma kaverin veljellä hetken oikein ajossa.Helppo projekti siis tiedossa.

[Kari Vähäkainu]

Taiten sai auton peruuttaa pois ja tähdätä uusiksi montun päälle. Kun sai tähtäyksen hollilleen (ei ollut peilejä helpottamassa tähtäystä kuten useimmiten on) oli Saabin renkaat todella lähellä reunoja kummallakin puolella. Saattoi operaation aikana pari (tuskan)hikipisaraa kihota otsalle

Otitko paremman vauhdin toisella kertaa? 

Ei kun tähtäsin tarkemmin

[Harri Kauranen]

Juur nostin talliin vanhan perämoottorin.Ollut ainakin puoli vuotta järven pohjassa,vasta hiljattain sieltä pelastettu.Moottori on vanha monarkki,taitaa olla sellanen kymppiheppainen,siitä ei varmuutta.Meinaan sen nyt laittaa atomeiksi ja sit huolella kasailla ja ottaa siitä savutkin.Ei se varmaan kamala homma kuitenkaan ole.

[Ismo Hakamäki]

Tommonen tössähti omalta kohdalta valmiiksi. Omistajalla vielä ruuvi/pulttisulkeisia edessä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Harri Kauranen]

Mul on tossa tallissa kaksi kymppimillin pulttia.Pitäis niiden kannat hioa semmoseksi pallokannaksi ja koittaa sitten nikkelöidä.Toi nikkelöinti ei oikein ole tahtonut sujua,ei tähän mennessä onnistunut kuin yksi kolikko,mutta koitan taas.

[Pauli Ylikoski]

Sentään pientä värkkäilyä on tallissa saanut aikaiseksi, vaikka työelämä meinaa ahistaakin.

Issikkaan väsäsin ajovaloille virrat releitten kautta, kun alkuperärisissä piuhoissa ja katkaisimissa oli niin pirusti jännitehävikkiä. Samalla hommasin uuden H4-umpion ja sinne 6 V 35/35 H4-polttimon (semmoisia todellakin on!). Innostuin samalla värkkäämään lisävaloksi uusvanhan  hyvin mulkosilmäisen 7'' Cibie-umpion (liekö jostain aura-autosta.) Eihän se ihan kahdennussäännön mukainen ole, mutta paaskat... Lisävalossa 25/25 w hehku.

Kun talvipyörä sai uudet valonsa, niin keskityin kehittelemään sora-bokseriin alulaukkuja. Onhan siihen alkuperäisetkin sivulaukut, mutta ei niitä raaski rymyreissuilla käyttää. Väsäsin vielä kollegan leikkurilla mallikohtaiset tarrat kylkiin, niin vot! Kansien nurkkiin pitäis vielä jostain keksiä tarpeeksi pienet kulmapalat suojaksi.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Timo Riihimäki]

Solikka-projekti etenee mukavasti. Seuraavaksi koneen kasausta. Tarkoitus olis saada se kevääksi valmiiks. Ans kattoo kuin käy;-)

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Sillanpää]

Viime aikoina on lähinnä tullut "siivottua" eli siirreltyä tavaroita laatikoista toisiin ja sitten niitä laatikoita siirrelty paikoista toisiin. Jotain olen saanut hävitettyäkin, pitää vaan kovettaa mieli ja viskata turhat roinat ja kaikenmoiset "kyllä tästä vielä jotain vois saada tehtyä" -kategorian tuotteet mahdollisesta materiaali- tai muistoarvosta piittaamatta roskiin/kierrätykseen.

Semmoinen muonavahvuusstrateginen liike tuli päätettyä että toinen piikkihondaprojekti saa lähteä, tai ainakin suurin osa sen osista. Ei vaan mahdu. Hankala vaan päättää mitä hävittää tässä vaiheessa kun ei voi tietää mitä kaikkia palasia siihen jäljellejäävään tarvitsee. Ja sitten toisekseen, paperillinen mutta muokattu runko, liekö markkinoita muualla kuin Kuusakoskella vaikka hinta olisi nimellinen. Parhaassakin tapauksessa puutteellinen osakasahan tuo lähinnä olisi, kai se pitäisi pyörilleen laittaa että olisi helpompi liikutella. Mutta missäs kasaat kun ei ole lattiaa vapaana 

Että joo, ei paljon tapahdu muuta kuin pohdintaa, eikä sitäkään paljon