Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Jaakko Latvanen]

Kahdesta edellisestä viestistä voip arvella, että hyvän koiranelämän ovat kummankin viestin pääroolissa olijat eläneet.

[Juha Pohjamo]

Ei tänään mutta eilen: herättelin Nuhvin talviunilta.
https://www.youtube.com/watch?v=MFZbXIKjA54

[Viljo Lahma]

Hieno Nuhveli ja hyvin käy ja käynnistyy. Oma DB 1200 ei tänään meinannut jaksaa käynnistyä, joko uudehkon, ladatun akun käynnistysvirtaa ei ole tarpeeksi tai sitten startti pitäisi rempata. Sähkökorjaamoja ei vaan enää juurikaan ole täällä Uudellamaalla...

[Juha Pohjamo]

Hieno Nuhveli ja hyvin käy ja käynnistyy. Oma DB 1200 ei tänään meinannut jaksaa käynnistyä, joko uudehkon, ladatun akun käynnistysvirtaa ei ole tarpeeksi tai sitten startti pitäisi rempata. Sähkökorjaamoja ei vaan enää juurikaan ole täällä Uudellamaalla...

Ei muuta kuin startti pöydälle ja auki. Puhdistus ja vikapaikan etsintää. Laakerit ja hiilet ensimäisenä.
Tai sitten IKH:lta uusi startti jos ei meinaa selkiintyä.

[Mika Malinen]

Testaa ekaks kyykkääkö se akku startatessa.

http://www.autowiki.fi/index.php/Akun_kunnon_tarkistaminen

Jos akku on kunnossa ni yleensä ne startin helat kuluessaan päästää ankkurin siitä startista liika liki sitä kenttää ja voima hukkuu siihen. Menee vähän niinku oikoseen. Helat kun uusii ni pitää uittaa öljyssä ainakin vuorokauden että imee öljyä itteensä, muuten ne kuluu heti ja on taas väljät. Paras tulis niin kun liian tiukat rotsaa oikeaan mittaan paikallaan ollessaan ni linjakin on varmasti suora. Siihen mitään korjaamoja tartte. Ankkurin ja kentän tarkistus, helat uudet ja hiilet. Yleensä menee niin taas seuraavat 20 vuotta. Testaa irrallaan että varmasti pelaa. Solenoidi jos on avattava ni tarkistaa ja kääntää ne kontaktiipalat ympäri riippuen tosin vähän mallista. Helppoa.

[Jaakko Latvanen]

Tuommoset helat ja puslat on aika huokosta ainetta, just siks että voiteluaine pysyis siellä.  Ainakin joissain puslissa sen vuorokauden voip lyhentää minuttiin tai pariin ihan vaan laittamalla irtohelan tai puslan peukaloa vasten toisen pään tiivisti, kaatamalla täyteen öljyä, ja puristamalla toisella peukalolla toisesta päästä; öljy tullee puslasta läpi joka paikasta pienellä puristamisella.

[Mika Malinen]

Juu, noin voi tehdä ja on tullu tehtyäkin. Laakeripronssi kyseessä.

[Markku Juusela]

Moro

Sevverran kävin kylillä kun tiesin että loput NSU:n osat ovat saaneet mustan pintamaalin päällensä ja jotta että maalaamolla on ainakin yksi inehmo omissa hommissa niinpä hain osat kotio.
Nyt pitää vielä maalata kultaset raidat mistä vielä puuttuu niin voi laittaa myyntiin puolivalmiin projektin jospa joku olisi kiinnostunut kun kuitenkin suht iso ja kallis homma on projektista tehty.

[Kari Sillanpää]

Tuommoset helat ja puslat on aika huokosta ainetta, just siks että voiteluaine pysyis siellä.  Ainakin joissain puslissa sen vuorokauden voip lyhentää minuttiin tai pariin ihan vaan laittamalla irtohelan tai puslan peukaloa vasten toisen pään tiivisti, kaatamalla täyteen öljyä, ja puristamalla toisella peukalolla toisesta päästä; öljy tullee puslasta läpi joka paikasta pienellä puristamisella.

Jonkinmoista menestystä on saavutettu myös laittamalla kappale uppeluksiin lämpöiseen öljyyn, ja sitten vetäisemällä astiaan alipaine. Ennen operaatiota on laakeria liotettu, jotta ainakin pinnasta irtoaa kulumisjätökset ja vanha öljy.

Tällaista konstia voi käyttää, jos holkki on jo valmiiksi asennettu johonkin koloseen niin ettei tuo peukalokonsti toimi.

[markkukovasin]

Lumilingon huolsin. Uusi katkopultti
viskaimeen ja sitten kulkuhihnan kiristinpyörän
vaijeriin hieman löysää ,ettei lähde heti kun vaihdetappi kääntää.

Hyvin meni n.10cm suojalumessa ja pitkälle lennätti.

t. Markku

[Petri Behm]

Hetki ennen lumisadetta.
Kävin luistelemassa n. 15km, koska se oli vielä tänä aamuna mahdollista.

[Markku Juusela]

Moro

Eero Nikkanen joskus kyseli että mitä kuuluu Smart projektille,jossain tuolla syksyllä kerroin että moottorin vaihto on aluillaan ja saatiinkin se tehtyä ja eilen oli auto Alavudella penkitettävänä.
Ei sen tehot ainakaan huonontuneet vääntökäyrä sitävastoin parani siinä uuden moottorin ja pakosarjaprojektin yhteydessä jossa  kanteen tuli vähän isommat venttiilit ja pako/imupuolen yhteyteen Frsch Air System tai ALS systeemi miten sen nyt haluaa sanoa.
Moottoritehoa ei saatu kunnolla mitattua kun oli pieniä kytkinongelmia mutta moottorin (MoTeC) ohjauksen säädöt sai hän tehtyä, teho ei juurikaan muuttunut vaikka kierroksia lisättiin 250 eli nyt max. 8750 rpm mutta vääntökäyrä parani eli on nyt 5500 kierroksesta suht tasainen 8750 asti eli helpottaa ajamista ja on kisamoottoriin hyvä.

[Pertti Rintamaki]

Koitin maalata vanhaa tuolia bilteman lakkamaalilla. Perkele mitä kuraa.
Päällemaalausaika 24h 20-asteen lämmössä, eikä peitä mitään ja valuu kuin vesi.

Ei puhettakaan, että olis meikäläisen 10-asteen tallilämmössä ollut kuiva...vituiksihan se sitten meni.

Säästin pintamaalissa viimeisen kerran.
Olis vaan pitänyt ostaa Miranolia, niin kerralla olistullu hyvä.
On muuten pikkuisen muuttunu vanhasta Miranoolista ominaisuudet. Ei haise ja kun vielä ostaa geelimäistä, niin ei edes paksulla peittokerroksella valu ja kuivaakin nopeasti.

Ennenmuinoin Miranoolin piti kuivaa viikon. Joku kestävyysominaisuus on varmaan ekohommien kustannuksella jätetty pois.

[Ilpo Ikonen]

Kävimme tänään kokemassa perjantaina lasketut verkot  Mitähän tästäkin tulee kun kausi on aivan alussa!

[Mika T Kyllönen]

Kokeilin tänään ensimmäistä kertaa eläissäni telemark-hiihtoa. Olen harrastanut laskettelua n 50 vuotta, junnuna treenasin pujottelua aktiivisesti ja yli kolmekymppisenä kisasin myös master-sarjoissa muutaman vuoden. Lumilautaa olen pari kertaa kokeillut mutta se ei napannut. Tellua olen miettinyt jo aikaisemmin kokeilla mutta nyt ostin varusteet käytettynä. Otin ihan hiihdonopettajalta tunnin tekniikan opetteluun. Äkkiseltään otti reisilihaksiin kun laskuasentoa hierottiin kohdalleen. Jätin hankkimani sukset huoltoon siteiden siirtoa ja kanttien kunnostamista varten,  sopii sitten seuraavalla kerralla kurvailla.