Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Peter Rulamo]

Jos prätkässä on 10 vuotias jälkiasennushälytin, niin suositus on purkaa se pois mahdollisimman äkkiä.

Ihan samat ovat ajatukset. Yritän löytää jotain manuskantapaista, että saa vehkeen liitännöistä jonkinlaisen yleiskuvan.
Tarkka malli selvisi lopulta. Kyseessä on Cobra Spyball 6829, jota Brandt myös yhä myy, vähän kehittyneempänä. Tuolla linkin sivuilla onkin jo manuska tarjolla.

https://www.proteam.ee/en/a/spyball-6829-motorcycle-alarm-system

https://www.hondabikes.fi/varusteet-ja-tarvikkeet/poistetut-tuoteet/honda-lisavarusteet/honda-halytin3

[Peter Rulamo]

Ajattelin laittaa pyörään ihan normaalit, tavalliset sytytystulpat koska se on teknisesti aivan perushässäkkä. Edes tikkupuolia ei ole. Siinä on samanlaiset puolat kuin tonniäffässä, mihin suositellaan tavallisia tulppia kaikkialla eikä yläkerran moottorikonstruktiossa juuri eroa ole, jos ei jakoketjun kiristäjää lasketa ja palasäätöä.
Joka sivustolla malliin tyrkytetään ainoastaan iridiumtulppia. En ihan täysin ymmärrä, miksi. Kyllähän ne pidempään toki kestäisivät, mutta muuten.Championilta löytyy vastaava perustulppa esimerkiksi:

https://kauppa.mimoto.fi/product/149237/sytytystulppa-8698-powersport-champion

En tiennyt että ulkoisesti täysin samanlaisia Givin Wingrackejä on sekä muovisia, että metallisia. Aiemmat olleet muovisia, nyt löytyi metallinen. Metallinen antaa varmaan sivulaukkujen elää vähemmän. Jos joku tarvitsee wingrackin kiinnityshiluja 90-luvun 750VFRrään, niin minulla on joutavat.

[Timo Kuosmanen]

Rännien putsaus on kyllä ihan "pe..tä". Hirveetä könyymistä ja kiipeilyä. Vesiletkulla ja harjalla , tikapuut aina väärässä kohdassa.
Tilasin akkukäyttöisen lehtipuhaltimen. Saa nähdä onko siitä apua haravoimiseen, mikä on ja ihan "pe.....

[Petri Behm]

Lehtien haravoiminen tai puhaltimella siirtely on vanhanaikaista.

[Jaakko Latvanen]

Ruohikoitten päältä meillä asuva nainen mielellään vetelee sellasella vanhanaikasella metalli-lehti-haravalla, mistä lähtee mukava sointi.  Mutta tuosta hiekkapihalta millä vaan havaralla - vanhanaikasella metallilehdyköin varustetulla tai uudemmalla muovisella - tullee saaliiks enemmän kiviä kuin lehtiä.  Ja ees miun ite suunnittelema lehtikompressori - eikun kompostori - ei pysty odotettavissa olevan elinajan puitteissa niitä kiviä mullaksi muuttamaan.  Siihen hiekkapihalle vielä enimmäkseen kylvääntyy terijoen salavan lehtiä, mitkä märkinä liimaantuu kivituhkaan niin, ettei niitä saa siitä ko sormin kaaputtamalla yks kerrallaan.  Ja niitä on paljon.  Vaan ans olla, jos ykskin kuivempi päivä saahaan, niin just Petrin viisiin tullee Makitan akkuleikkurilla kun maltillisella vauhilla ja oikeeksi kokkeilemalla säädetyllä helmakorkeudella ajelee pihan poikki, niin lehdistä täysin puhistettua pihhaa jää taakse, eikä kiven kivvee säiliössä!  Kyllä kelpaa siitä käyvä lehtikompostoriin aina vähän väliä kuorma kaatamassa.  Ja äänimaailma on siedettävä tuolla akkupelillä, vaikka ei nyt aivan sen vanhanaikasen haravan nostalkiaa hehkuvalle soinnille vertoja vetele.

[Pentti Eskelinen]

Vielä viikko taappäen meijännii ikkunasta oli tämmönen uppee näkymä, vuan sitten kun kiinteistöhuollon lehtipuhallinorkesteri harjaraktoreineen ja AIV-rehunajoperäkärreineen kävi tontilla, ni nyt on tuas vaehteeks aeka ankeen näköstä.

Ja joka halavatun syksy tämän 32 vuojen aekana, mitä nyt oun tuota toemintoo tiällä ikkunasta kytänny, ni joka aenuva vuosi ne on puolen tusinan ukon voemin ollu pahaiänisten ja haeseviin konneihisa kanssa tuota pihhoo ruopimassa.



 

[Taito Nuutinen]

Lehtien haravoiminen tai puhaltimella siirtely on vanhanaikaista.

Parempi myöhään kuin ei milloinkaan..Ite oon tehnyt noin jo vuosia..

[Petri Behm]

Vaan ans olla, jos ykskin kuivempi päivä saahaan, niin just Petrin viisiin tullee Makitan akkuleikkurilla kun maltillisella vauhilla ja oikeeksi kokkeilemalla säädetyllä helmakorkeudella ajelee pihan poikki, niin lehdistä täysin puhistettua pihhaa jää taakse, eikä kiven kivvee säiliössä! 

Tuo se onkin, kun pitää kytätä se toinen kuiva päivä peräjälkeen, koska märät lehdet liikkuu eri tavalla kuin vähemmän märät lehdet.
Eihän siinä mitä, mutta kun duunarin arjessa on muutakin ja kello 18:00 jälkeen tarvii jo otsalamppua.

[Timo Kuosmanen]

Tilasin lehtipuhaltimen keskiviikkona. Kauhea viestittely  kuusi sähköpostia lähettäjältä (kaupalta). Toimittajalta (kuljetusliike)  kaksi tekstiviestiä ja viimeksi soitto kuskilta.
Eikös vähempikin vois riittää.

[Peter Rulamo]

Otin pyörän sisälle ja seuraavana päivänä ihmettelin, kun bensankatku leijui tilassa. No hanahan se tietysti kusee. Tässä on jännästi hana tankin alla, eli vipua pääsee kääntämään ainoastaan irroittamalla pultit ja nostamalla tankkia. Varsinaisia hanankorjaussarjoja tähän ei ole saatavissa Motonet, Storm jne, joten purin hanan ja tiivistelakalla kasaan. Loppui tiputtelu. Hana oli myös lähes irti, hanan kiinnityspultit käytännössä sormitiukkuudella.
Bensapumppua ei ole eli painovoimavirtaus, mutta on muhkea syöttö 42mm kaasareihin. Kaksi sellaista nakin paksuista letkua. Tonniäffässä oli vain yksi pienempi letku. Tankin irroitus sinänsä on tässä simppelimpi kunhan letkut irroittaa, mopomallia. Takaa kaksi pulttia irti ja veto.

[Henry Eklund]

Olen vaan ollut ja naatiskellut, on ihan ihmeellinen olo kun sain eilen ennen mun mielestä humpuuki hoitoa eli reikihoitoa. Saakeli lääkärit on koittanut kortisoonista morffiiniin asti, nyt ei särje nilkkoja ja saan uuden hoidon varpaisiin. Mihinkä tässä enään uskoo, luulen et tulee hyvä päivä. Ens viiikolla pitäis ajaa sähkömopolla pieni lenkki kun ohjekirja sanoo et akku sisälle ja pitää 60-80% latausta, oon luullut et akut tykkää olla kylmässä. Taas asia johon pitää muuttaa uskomuksiaan, mutta varpaat kuntoon kuuden jäkeen. Nyt vaan odotellaan win11 päivitystä, kaveri tuli sen TPM mokkulan kanssa niin pyysin et ensin koitetaan bios muutosta ja sehän oli uudessa prossussa eli multa saa ostaa sen mokkulan ja niitä ei sitten juurikaan mailmalta löydy. Ebaussa hinta 200 ekua ja munta avaamaton 30 kympiä+postikulut.

[Peter Rulamo]

Aloin ottaa etupyörää irti. Siinä olikin vähän hommaa kun se ei mahdu pois ilman lokasuojan irroittamista ja kaksi lokasuojan pulttia olivat aivan jumissa, täytyi porata ne irti. Etupyörän laakerien vaihto suht ajankohtainen, havaitsin noin 3mm klappia (video alla). Toinen keulan kolinan syykin löytyi, eli vasen ilmanottotorvi täysin irti.

https://www.youtube.com/watch?v=IMSjofeZa9Y

[Peter Rulamo]

No irtihän se oli. Laitoin kunnon pulteilla kiinni.

[Jaakko Latvanen]

No jo tuli sitä moottoripyörää ikävä!

Laitan tuohon perrään kuvan siitä tallin nurkasta, missä se moottoripyörä on päiviään kulutellu.  Nyt siinä on muovisaavi oottamassa linnunruokaa sisälleen ja rouvan Makita.  Ja tännää askaroin seinälle telineen sekä etupihan että takapihan vesiletkukärrille, ja nostin ne pakkasten eeltä sissään.  Löyty projekteista ylijäänyttä puutavaraa sekä ruuvit, ja aika hyvät roikuttimet letkukärreille tein, vaikka ite sanonkin.  Siinä ovat järjestyksessä, eikä jaloissa, kevättä oottamassa!

Vaan kun homma tuli valmiiks, ni mihis laitat työrukkaset käsistäs semmoseen paikkaan, mistä taas tarvitessas löyvät?  Ei oo kawan satulaa siinä, ei oo!

[Mika T Kyllönen]

Räntäsateessa kävin bemarista enimmät hiekat pesemässä kaverin tallilla. Talliin taitaa joutaa, pakkastakin luvanneet ja räntää. Viikolla kävin vielä pimeäajon tekemässä, kokeilin tositoimissa asentamaani Valtran Led ajovaloa. Hyvin valaisee mutta suuntausta pitää vielä nostaa. Valon kuvio on niin terävä, että kun mutkaan jarruttaa metsätiellä niin varsinkin vasemmalle jää se suunta pimeäksi minne pitäisi kääntää. No on tuo alkuperäistä monta kertaluokkaa parempi.