Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Jussi.helo]

Nostin CS1-projektin suuliin kuivumaan. Tarkemmin sanottuna hilasin sen sen armottoman ruostekasan suulin orsista roikkumaan. Olkoon siellä ainakin niin kauan kunnes taas alkaa kiinnostamaan. Veikkaan, että menee muutama vuosi.

[Peter Rulamo]

Serkku sai ensimmäiset neljä filmiä faijan jäämistöstä digimuotoon, ja lähetti. Niissä on reilun minuutin pätkä, missä kaahaan Daxilla pitkin ja poikin 9-vuotiaana. Täytyy leikata ja laittaa tubeen se pätkä kun mahdollistuu ja ehtii. Siitä saisi ihan kohtalaisen Honda-mainoksen hyvällä musiikilla, ja joku slogani siihen loppuun. "Honda grows with you"

[Peter Rulamo]

Niitä on nykyään semmoisiakin työkaluja millä saa bitin ehjättyä jälleen, jos katki menee. Tuommoinen siitä tuli:

https://www.youtube.com/watch?v=jdsQDQb4nDs

Noissa muinaisjäännöslautakuntahommissa auttaa vähän , jos on lautakunnan ainoa jäsen.
Pääsee yksinään nuijaa heiluttamaan. Vanha kiinanmopo löytyi navetan periltä.
Filmillä näkyvä maatila ei ollut meidän koti, vaan kesämökki.

[markkukovasin]

Onko tuo DAX vielä hengissä? 

Filmi varaan kaitafilmistä editoitu? Vai
minkä vuoden juttu tuo olikaan?

Mikä muuten oli se pikkumittari Hondan nopeusmittarin etupuolella (jenkakello?) -vai
oliko ne uutenakin noin varustettuja?

t. Markku

[Peter Rulamo]

Onko tuo DAX vielä hengissä? 

Kiitos. Se on se miljoonan dollarin kysymys. Olen yrittänyt rekisterinumeroa filmiltä tiirailla, mutta huonolla menestyksellä. Daxilla oli pitkä historia meillä, näki monenlaista.
Faija osti Daxin 1978 Hernesaaren kärjessä joltain merimieheltä. Olin mukana. Ajelin sillä mökillä muutaman kesän, ja sitten se jäi muutamaksi vuodeksi talliin kun tuli muita pyöriä.
Faija kyllä ajeli itse sillä satunnaisesti silloin tällöin. Joskus 1987 saimme idean tuunata siitä sport touring faijan kanssa, eli asensimme siihen varttikatteen ja sivulaukut. Siitä on kuva. Kaasuttimeksi asennettiin Dell'Orto 18mm. Faija teetätti pajalla siihen sopivan kurkun ja pienemmän takarattaan. Daxi piristyi yllättävän paljon 18mm kaasuttimella.
Vakiona se kulki juuri ja juuri 70 km/h, niin Dell'Ortolla meni 90 km/h.

1988 faija sitten päätti lähteä sillä Norjaan, minulla oli alla CB125TD. Daxi laukkasi hienosti helteessä, kunnes vähän ennen Rovaniemeä ilmeisesti kytkin sanoi sopimuksen irti. Moottori pelasi hienosti, mutta pyörä ei enää liikkunut minnekään vaikka laittoi minkä vaihteen päälle hyvänsä.
Veikkaan joko vetoakselia tai kytkintä. Hinasin Daxin sitten Twinillä Sodankylään, jossa annoimme sen poromiehelle vaihdossa XL125R-Hondaan. Se siis jäi 1988 jollekin poromiehelle Sodankylän keskustassa, hänellä oli muistaakseni jonkinlainen liikkeen tapainenkin siinä. Sen jälkeen ei ole siitä ollut havaintoja. Se pikkumittari mittariston päälle oli jokin sellainen autotarvikeliikkeen kympin lämpömittari tai joku sellainen.

Kaitafilmistä serkku sen on teetättänyt. Saan kohta ison kasan niitä filmejä, täytyy katsella mitä niissä on.
Muistikuvieni mukaan tuo oli filmattu vuonna 1980. Eerolle, filmin hiekkatiet ovat todella korvessa. 40km kirkonkylälle. Siellä meillä oli tuo tila kesämökkinä. Filmin hiekkatie ei ole lisäksi päätie, vaan noin viisi kilometriä pitkä umpikujaan päättyvä mökkitie. 1980 siellä ei ollut edes mökkejä, ei mitään. Ainoastaan kaunis uimaranta. Nyt siellä on monta mökkiä tien varrella. Kävin siellä toissavuonna. Veden korkeus oli noussut paljon lapsuusvuosista.

[Viljo Lahma]

Onko tuo Citikka vielä hengissä? Tuo, joka lopussa seisoo katoksessa.

[Peter Rulamo]

Onko tuo Citikka vielä hengissä? Tuo, joka lopussa seisoo katoksessa.

Se on M-B 190D vuosimallia 1965 (jos muistan oikein, saattoi olla 1966). Faija osti sen Helsingistä 70-luvun alussa, se oli vanha taksi. Faija tykkäsi siitä ja piti pitkään. Faija myi sen 90-luvun alussa jollekin jonnekin Kuopioon. Se oli jo silloin seissyt vuosia tallissa. Ei ole sen jälkeen havaintoja siitä.

[Kari Sillanpää]

Olen lueskellut alku-tekstejä ja löytänyt paljon loistavia kommentteja tutuilta herroilta. Jäljempänä muuan.

 

Kyllä paras on, että harrastus palvelee miestä, eikä mies harrastusta.
Muuten sillä ei ole tulevaisuutta.

Ja tänne ne romut aikanaan jää, tehdyt ja tekemättömät.

Jep. Samaa mieltä. Harrastaminen ei saa, tai ei ainakaan saisi, olla suorittamista. Suorittaa saa yhtä mittaa muutenkin.

 Hyvä muistutus omasta, välillä vastenmielisestä tavasta käydä tallissa tekemässä töitä. 
 Pitää taas opetella nauttimaan harrastuksesta ja hyväksyä ne romukasat...

Onpas joskus ajatellut viisaasti. Tuohon kommenttiin liittyvä Honda CB125k5 on muuten edelleenkin leväällään tai no, malliksi nostettu osia läjään hahmottelumielessä tässä kuluneen kymmenen vuoden aikana. Konsepti elää, entisöintihän olisi helppoa kun katsoisi vaan esitteen kuvasta että minkälainen pitäisi tulla, mutta tämä ei ole sellainen projekti

Hyvää hääpäivää ja vuodenvaihdetta, ja en minä ainakaan siinä Suiza pöydällä-kuvassa mitään romuläjiä nähnyt, vaan harvinaisen siistin tallin!

[Pertti Rintamaki]

Onko tuo DAX vielä hengissä? 

Filmi varaan kaitafilmistä editoitu? Vai
minkä vuoden juttu tuo olikaan?

Mikä muuten oli se pikkumittari Hondan nopeusmittarin etupuolella (jenkakello?) -vai
oliko ne uutenakin noin varustettuja?

t. Markku

Pikkumittari voi olla sellainen lämpömittari, jonka sai liimattua auton kojetaulun päälle.
Lähes pakollinen lisävaruste 70-luvulla...

[Pertti Rintamaki]

Tuleeko Eerollekin RAU:lta postia, vai ymmärsinkö väärin...

[Risto Saastamoinen]

Tuli viimein korjattua löystynyt saunajakkara. Käänsin sen työpöydälle ketarat taivasta kohti ja sanoin eukolle, että tekipäs se Esko meille hyvän saunajakkaran, kun viimeksi oli hommissa, oikein rosteriruuveilla kasattu eikä yhtään kantaa näy ulospäin. Muija oikein parkaisi, että höh, itehän sinä tuon teit! Esko teki sen, joka hajosi ajat sitten. Tullut näköjään puustakin jotain hyvää tehtyä, kuinkahan hyvä olis tullut jos kokonaan rosterista...

[Markku Juusela]

Moro


Korjasin yhden pienen aurinkopaneelin,oli vaan tinaus irronnut sieltä takaa kytkentärasiasta ja eipä siinä vielä kaikki sanoi Simo Vaatehuoneelta,pesin auton  jospa vaikka tulis pakkaset.

[Peter Rulamo]

Tuossa osia googlatessa tarttui haaviin tällainen T-paitalinkki Ihan näin välikevennyksenä vain:

https://www.ebay.co.uk/itm/174059264297

Jos muuten tiedätte jonkun, jolla olisi alkuperäinen tonniäffän pleksi ja haluaa sen myydä, niin laittakaa yyveetä. Se on se vaikeimmin löydettävä osa ko. pyörään. Ukrainassa sitä on yhdellä firmalla kyllä, ainakin väittävät. Alkuperäisen pleksin erottaa siitä, että siinä on se paksu valamalla pyöristetty yläreuna. Tarvikevalmistajat ovat vähän jäljessä ajan hengestä, yhä kauppaavat niitä tourinkitavaroita vaikka veikkaan kysynnän siirtyneen nyt ja tulevaisuudessa yhä enemmän alkuperäisosien suuntaan. Juteltiin tästä just pari päivää sitten MP-palvelussa, että kun kukaan ei kysy enää touringpleksejä mutta alkuperäisiä menisi heti.

[Henry Eklund]

Ihan hyvältä vaikuttava duuni, ainut miinus jokapäiväinen läsnäolo radalla. TJllä vois olla tärkeämpääkin tekemistä ku olla radalla aina;)

[tuomo jylha]

Nyt näyttää siltä että tänä iltana tehdään lumitöitä, ja säätiedotuksen mukaan huomenna tehdään samaa  hommaa.