Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Markku Juusela]

Moro

-eikä kukaan tarvinnut guuglea.

Paitsi että tässä kaiken takana on nai.. eiku kuukle.

Ihmisestä on tullut ilmeisesti tiedon haluinen,jos esim. televiisiossa mainitaan vaikkapa Anita Hirvonen niin väitän että vähintään useampi kymmenen nappa pöydältä sen ns. älypuhelimen ja katsoo koska Anita on syntynyt,vai ollaanko meillä tässäkin asiassa erilaisia.Asioiden tarkistaminen on nykyään paljon helpompaa kuin silloin ennenvanhaan parempaan aikaan kun joutui ostamaan tietosanakirja sarjan aina muutaman vuoden välein kun tuli uusia juttuja.Onhan tuolla kuukkelissa väärääkin tietoa että ihan kaikkiin ei kannata vuoren varmasti uskoa.
Jaakko on tuossa asiassa niin oikeassa että joskus ihmetyttää että mitenkä on onnistuttukin tekemään niin vaikeita sivuja josta epätoivoisen vaikea edetä sinne minne luultavasti on meneossa.

[Jaakko Latvanen]

Tuosta Mikan tienneuvomisesta muistu mieleen tarina Imatralta ja nuoruusvuosilta.  Siihen aikaan taksilla oli kopissa tavallinen puhelin ja siinä tuollanen tavallinen numero.  Yhellä puoltutulla oli numero, mikä poikkes vaan yhen numeron osalta siitä taksin numerosta.  Ja harvase yö joku känninen tilas heijän puhelimesta taksia.  Aluks aina opasti soittamaan oikeeseen numeroon, mutta jossain vaiheessa sitten käämi palo, ja rupes vaan sanomaan, että auto tulee... onneks ei ollu ampulanssin numero.

jv

[OlliJappinen]

Oliko se ihminen Sienimäeltä Jorma Su.......... vainaa?Muistelin entistä työkaveria.

[OlliJappinen]

Tarkoitin Jaakolle ja taksin numeroa.

[markkukovasin]

Jälkikasvu tuossa ilmoitti,että jokin halvempi auto
pitäisi saada lyhyehkölle-mutta julkisilla liian kauan
kestävään työmatkailuun. No-onhan se...omalla autolla 7min ....ja
julkisilla 57min suuntaansa tuolla Itämeren Helmessä "hyvin" toimivalla
julkisella liikenteellä.

No hommasin erään perikunnan Astran G:n-ja eilen sitten perehdyin takapään
rumpujarruihin. Toinen takafillari vallan huonosti pyöri.

Kalut jarruissa kumminkin ihan kunnossa-vaan käsijarrun vaijeri toisella
puolella ihan jumissa-ja se toimivampi kohta niin rämä kuoreltaan,että
vaihdettava on. Varmaan se säätö oli tuupannut ne kengät liian piukalle.

Mutta nuo jarrut-on siinä taas sakemanni lystäillyt noiden jousien ja lipareiden
kanssa-toki sitten sain sen automaattisäädön toisen työntötangon väärin-ja joudun tänään
avaamaan. No nyt sentään on herkät osat-toista rumpua sai vasaroida ihan himoonsa,
että irtosi.

Vaijerikauppaakin tulee kannatettavaksi-ja laitan myös ilmafiltterin ja uudet tulpatkin.

Ai niin-ja peräkoukun pistokkeessakin oli väärä kytkentä-sumutakavalo ei toiminut lainkaan-
tai sitten toimi yhdessä jarruvalon kera. No yksi johto toiseen napaan hoiti senkin kuntoon.Tuo ei
kyllä ole koskaan tominut noilla kytkennöillä oikein....

Sitten kun se on hoidettu-ja niitä vaijereita en kyllä ala sen auton alla maaten
vaihtamaan...hoitakoon korjaamo-niin sitten leimaa pyytämään.

t. Markku

[Jaakko Latvanen]

Ollille, että ei se niin tuttu ollu että nimeä muistasin... hyvä tarina kuitenkin!

Markun Astra-kokemuksesta muistu mieleen, että kattelin vuosia sitten vierestä ko poika jonkun kaverinsa kanssa etti vanhaan Mondeoon käsijarrua toimivaks: se automaattisäätösydeemi oli niin monimutkanen ja paljoilla osilla tehty, että sen toiminnan oivaltaminen vaati melkosta mielikuvitusta ja osien pyörittelemistä.  Tuli mieleen, että pystysköhän tuon enää monimutkasemmaksi tekemään, vaikka kuin yrittäs?  Kait se sitten on hyvä sellasena... ainakin uutena?

jv

[markkukovasin]

Tulihan niitä kuvia otettua-ja nettiäkin katseltua.


Vaan kun sitten siinä auton vieressä ei ollut sen enempää kuvia kuin nettiäkään-
menihän se yksi tangonpätkä 180 deg pielen. Tiedä sitten,olisiko
sillä vaikutuksia ollut?

No nyt on kumminkin ollut auki kumpikin puoli-kengät ja rummut putsattu ja
jo vain nappaa tasaseen.  Mutta se käsjarruhomma on vielä-se vaatii ainakin
montun tai nostimen-auton alla maata vasten en ala könyämään.

Täytyy soittaa am-miehelle...

t. Markku

[Viljo Lahma]

G-Astrassa on sellaiset lyhyet käsivaijeritumpit siitä kilven läpi, helppo vaihtaa. Sitten jos on se varsinainen käsijarruvaijeri jumissa pitää pudottaa pakoputki ja sen lämpökilpi jotta pääsee käsiksi siihen kokonaan.
G-Astran osia on mulla jonkin verran, tosin Caravan-malliin.

[markkukovasin]

Joo-sinänsä helppo homma. Mutta kun on just ne
pitkät vaijerit kyseessä. Mutta eipä olleet kalliita-se
tuplavaijerisatsi 25e.

Kannattaakohan sinne vaijerin putkeen lorauttaa vaikkapa
aseöljyä ennen asennusta-tokkopa noita on tehtaalla paljoa
viitsitty voidella?

Viimeksi olen taistellut käsijarrun kanssa syvällä viime vuosituhannella..

Pidän mielessä tuon Astra-osakasan. Ei sulla satu sen 16-venttiilisen jakopään asennussarjaa
joutilaana olemaan-eli remmi,vespumppu ja rissat? Voisi nekin joutessaan vaihtaa.

t. Markku

[markkukovasin]

Tuo on ihan toimiva konsti,jos on tuota ajanpaskaa.

Mutta koska se vaijeri on ihan umpijumi-ja katsastaa pitäisi
ensi viikolla-no uutta vaijeria vaan peliin,kun on jo hommattukin.

Se vaijerin toisen puolen kuorikin on ihan pa**na. Joutaa jo siksikin vaihtoon.

Ei tuo tuttu korjaamo siinä kauaa muni-samalla pääsen vilkaisemaan pohjankin
siitä autosta. Jakohihnan vaihtoon ei sinänsä kiiere olisi-
mutta kyllä sekin hoidetaan-heti katsastuksen jälkeen.

t. Markku

[Kari Tirkkonen]

joskus laittanu minigrip pussista suppilon jesarilla vaijerin päähän kuoreen kiinni ja siihen ohutta öljyä ja antaa yön yli valua läpi vaan tietty varmaan kestää auton loppuun asti voitelemattakin

[markkukovasin]

Joo-mietin vaan parasta öljyvaihtoehtoa. Joku vannoi aseöljyn
ylivoimaan? Nuo CRC:t ovat niin ohkaista lirua...

Onko aseöljystä tuohon paikkaan kokemuksia?

Motukan/mopon  vaijerit laitan aina roikkumaan kun irrallaan ovat-ja sitten ruikin liukastetta
ohi kulkiessani...Yleensä tavallista öljyä ruuttakannusta.

Tuollainen pahvi- tai muovisuppilo teipillä tosiaan helpottaa
hommia...

t. Markku

[Kari Sillanpää]

Älä nyt ainakaan mitään ”ihmeöljyä” laita. Aseöljy toimii ainakin lukoissa hyvin. Joku sitkeäntahmea kuten vaihteistoöljy voisi toimia? Hankala liruttaa tietty vallankin kylmänä... Mutta joku tavallinen moottoriöljy varmaan on ihan ok myös.

Sittenhän on niitä semmoisia vaijereita joissa on muovinen liukupinta vaipan sisällä, ne joskus turpoavat vääränlaisesta voiteesta ja alkavat tahmata sen takia.

[Risto Saastamoinen]

Älä nyt ainakaan mitään ”ihmeöljyä” laita. Aseöljy toimii ainakin lukoissa hyvin. Joku sitkeäntahmea kuten vaihteistoöljy voisi toimia? Hankala liruttaa tietty vallankin kylmänä... Mutta joku tavallinen moottoriöljy varmaan on ihan ok myös.

Sittenhän on niitä semmoisia vaijereita joissa on muovinen liukupinta vaipan sisällä, ne joskus turpoavat vääränlaisesta voiteesta ja alkavat tahmata sen takia.

Tuo muovinen "jännetuppi" lienee juuri korvaamassa voitelua eikä sinne oikein saa mitään oikeaa öljyä menemään, nuo Karin mainitsemat "ihmeöljyt" saattavat mennäkin ja niillä voi ollakin se ihmeitä tekevä vaikutus, vaijerin voi kietaista vaikka sorsalle kaulapannaksi kohta...

[Markku Juusela]

Moro

No eilen aloitin ja tänään lopetin paitsi että sade ajoi pois hommista ja pikkasen juuri jäi homma kesken kun ei oikein voi saumata sateella.Kaverilta jäi patio hommista vähän ylimäärästä liuskekiveä sellasta Altan vihreää vai mitä se nyt olikaan sekä kalliomursketta pohjan tasotukseen niin innostuin tohon kuistin nurkkaukseen rakennuksen pohjoispuolelle mihin ei koskaan paista aurinko no ehkä ihan vähän aikaa ehtoolla tekemään sellasen pikkupation kun meillä ei ole varjoista istuskelupaikkaa pihalla ollenkaan niin tossa nyt on jos niitä helteitä vielä tulee.Vähän se on sellanen kootut teokset mutta eipä maksanutkaan montaa euroa,7 reunakiveä,säkki kuivabetonia ja 5 pihalaattaa.