Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4509115 kertaa)

Toukokuu 10, 2020, 10:04:29 ap
Vastaus #9735

Peter Rulamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 321
Pyöriä ei enää myydä tämän hetken, vaan tulevaisuuden spekulaatioarvolla.

Sen takia me kaikki ostamme Rembrandtia, Picassoa ja Halosta seinälle, että niiden arvo nousee, ei sen takia, että niitä olisi kiva katsella.

Jos miula olisi ehjä ja "helpolla museoon" 80-luvun lopun 90-luvun alun esim. muoviluoti, niin hinta olisi sen mukainen.
Jokainen voi kokeilla mitää vaatii etsiä katteita ja pisteosia 30-vuotta vanhaan japsiin tai harvinaisempaan eurooppalaiseen.

Kyllä jossian päin maailmaa on se yksi ostaja, joka haluaa juuri sen pyörän, juuri siihen hintaan.
Jos ei mene tänä vuonna kaupaksi, niin ensi vuonna se olisi taas tonnin kalliimpi...

Tonnin pyörä ei ole ensi vuonna tonnia kalliimpi:) 80-luvun japseihin saa useimpia pisteosia yhä aika hyvin, jos ei aina Suomesta niin maailmalta. 90-luvun alun muoviluodit ovat niitä halvimpia tällä hetkellä. Täytyykin nimetä seuraava 80-luvun japsi sitten Rembrandtiksi:) Sekin on totta, että kyllä ostaja yleensä aina löytyy jos odottaa vuosia, mutta sellainen luo aika pysähtyneen pyörämarkkinan. Taidekauppakin lienee virkeämpää. Siitä liikkeen Hondasta on soiteltu muutamaan otteeseen. Sinänsä ihan ok, vaatisi remontin paikan päällä eli periaatteessa peräkärrin.
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.

Toukokuu 10, 2020, 18:27:57 ip
Vastaus #9736

Peter Rulamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 321
Juu Petri, kyllähän sinä monessa oikeassa olet. Noinhan se pitkälti arvokkaampien pyörien kanssa menee.Päästiin alustavaan sopimukseen siitä herkkupalasta tuolla takametsissä. Lupasin himpun yli tarjouksen, koska se on todella upeassa kunnossa ja 100% originaali. 80-luvun japsi, just passeli mun käyttöön. Riittävän tehokas mutta ei painava, jaksan työntää sen aina tuon rampin ylös kadulle sisäpihalta. Yi 200kg pyörä on liikaa siihen. Tiistaina lähden katsomaan näillä näkymin.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 10, 2020, 18:37:46 ip kirjoittanut Peter Rumjantzeff »
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.

Toukokuu 10, 2020, 21:01:29 ip
Vastaus #9737

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
 

   …

Juu Petri, kyllähän sinä monessa oikeassa olet. Noinhan se pitkälti arvokkaampien pyörien kanssa menee.Päästiin alustavaan sopimukseen siitä herkkupalasta tuolla takametsissä. Lupasin himpun yli tarjouksen, koska se on todella upeassa kunnossa ja 100% originaali. 80-luvun japsi, just passeli mun käyttöön. Riittävän tehokas mutta ei painava, jaksan työntää sen aina tuon rampin ylös kadulle sisäpihalta. Yi 200kg pyörä on liikaa siihen. Tiistaina lähden katsomaan näillä näkymin.

 Tää Peterin lausahdus herätti mielenkiintoa, mitä oot menny ostamaan ?  Kerro ihmeessä ja kuvia peliin.   :)

Komppaan tätä:) Kuva ois kiva.
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Toukokuu 12, 2020, 19:30:49 ip
Vastaus #9738

Peter Rulamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 321
Tuota tuli tänään käytyä katsomassa Kausalassa. Muuten ihan nätti ja suht huokea, mutta kun on kuristettu malli, niin jätin ostamatta. Nelipuolikas.
Ei kiertänyt yli seitsemän tonnin ykköselläkään, tuskin olisi edes hinaamalla. Paras teho pitäisi olla yhdeksässä tonnissa. Tämä malli on kuristettu nokka-akselilla.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 12, 2020, 19:33:44 ip kirjoittanut Peter Rumjantzeff »
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.

Toukokuu 12, 2020, 19:45:46 ip
Vastaus #9739

Risto Saastamoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 470
Tienasin ihan mukavasti tänään, koko rattorin hinnan, tai arvon. Olipa miten vaan. Polttoainemittari kummitteli koko talven ja rupes ottamaan sen verran päähän, se pajukepillä polttoaineen mittaaminen, että olin jo kaivaa kaasupillit esiin ja palasiksi koko laite mutta onneksi kuulin että rikkinäisen polttoainemittarin voi korjatakin.Niinpä mittailin itse mittarin ja sehän toimi, maata kun näytti niin... maajohto vaan otti huonosti maita. Kannattihan tuo korjata, tonnin kone.

Toukokuu 15, 2020, 17:26:28 ip
Vastaus #9740

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Pirtin maalaus on jatkunut pikkuhiljaa ja tikkailta.Fundeerasin sitä telinehommaa ja tulin siihen tulokseen että tikkailta sen teen ja sen vuoksi että pirtti on vuorattu lomalaudalla ja se on maalattava ylhäältä alas pari kolme lautaa eli se tikkaiden siirtoväli kerrallaan.Tikkailta se onnistuu helpommin ei voi sanoa että helposti mutta jos maalaisin telineiltä olisi se pelkkää telineiden siirtelyä.Jos maalaisi telineiltä sen telineiden leveyden ja jatkaisi pykälää alempaa ja loput maasta niin se väli ajassa olisi liian pitkä eri kerrosten välillä ja maalauksesta olisi vaara tulla kirjava kun edellinen kerros olisi kerinnyt kuivaa ja toisen maalaus olisi tullut vähän edellisen kuivuneen päälle.
Onneksi ei ole urakkaa ja voi maalata vähän kerrallaan eikä vaaraa tulla kirjavaa mutta aikamoista tikapuilla killumista homma tosin on,värkkäsin sellasen kannattimen harjan varresta jatkotikkaiden porras putken sisälle johon saa pienen maali astian roikkumaan niin helpottaa hommaa edes vähän,puussa on pari ruuvia joiden väliin astian sanka niin ei luiskahda korkeuksista maaliastia maahan.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Toukokuu 15, 2020, 18:12:22 ip
Vastaus #9741

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Ei tänään mutta viimeaikoina on meilläkin touhuttu talon maalausasioita; siks kiinnosti kovasti.  Tehtiin nimittäin talvella kauppa sellasesta lasitetusta terassista takapihalle olohuoneen etteen.  Se kauppa oli "avaimet käteen" juttu, että sitä ei tarvia ko katella.  Ja maksaa...

Talo on tehty 1996, ja alkuperäsessä maalissa, ja vielä yllättävän hyvässä sellasessa.  Mutta siitä kohtaa, mihin se terassi tullee, ei pääse ennää sitten maalaamaan ko terassi on tehty.  Ni sipasin siihen pätkälle viime viikolla hyvässä säässä uuvet maalit.  Vuokrasin ramirentiltä muutamaks päiväks oikein ammattimallin telineen; ei oo ukosta ennää tikkailta minkään tekijäks, eikä paljon muutenkaan.  Oli kyllä mukava maalata telineeltä, vaikka ei järin korkeelle tarvinnu mennä.  Esmerkiks räystään aluslaudat tikkailta aika voimistelua verrattuna telineeltä maaluuseen.

Terassin teko on hyvällä alulla, ehkä päivän tai vähän toista heiluvat ens viikolla ja se on siinä.  Sit voip aamukahvit juuva aamuauringon ja järven puolella terassilla... ja yhen kesän jälkeen todeta, että on meillä vähän h-vetin kallis rojuvarasto, ja vielä olohuoneen ikkunan eessä?

Tälle kesälle oon haaveillu puuvajan maalaavani, ja ens kesälle oon suunnitellu talon maaluuta lopuiltakin osin.  Saa nähä.  Harkitsen sitä IKH:n telineen ostoa; ois siinä se että ei sylettäs telineen vuokra jos sattuu sadejakso kohalle.  Eli suunnitelmia kyllä riittää...

jaakkovaakko

PS. Pystypaneli on meijän ulkoverhoilu, eli saattaa siinä olla tuota samaa taipumusta ko Markun lomalaudassa värin suhteen, täytyy päätyjen kanssa sitä asiaa fundeerata.  Jos joskus sinne asti pääsee.  Sivustat on niin matalat, että kevyellä telineellä maalaap samoilla lämpimillä tellingin mitan ylläältä alas enneko on kuivunu.  Ehkä.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 15, 2020, 18:22:44 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Toukokuu 15, 2020, 18:47:07 ip
Vastaus #9742

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Siivoilin vähäsen nurkkia ja löytyi Tunturin alkuperäispakkauksessa olevat jarrukengät. Varaosanumero
331 113 71. Jos joku sellaiset tarvii, saapi noutaa Mäntsälästä tahikka postikuluja vastaan voin ne lähettää.
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Toukokuu 15, 2020, 19:39:03 ip
Vastaus #9743

heikki loponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Tuli tehtyä kymmenes kuorma klapeja pinottavaksi, ikää kun kertyy niin täytyy polttopuita olla pitkät pinot...t heikki


[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 15, 2020, 20:28:30 ip
Vastaus #9744

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Laitatko klapit suoraan pinolle kuivumaan?Meillä naapuri tekee näin keväisin ison määrän klapeja pannun pesään ja "normaalin" mittaista saunaan ja hellipuiksi mutta hän kipaa puut kasalle kuivumaan ja sitten kesällä laittavat ne pinoille,mun mielestä em. systeemillä tulee kerta ylimääräisiä kinthan jälkiä turhaan polttopuihin.
Itse teimme jotain kuus- seitsemän vuotta sitten kerralla vähän enemmän polttopuita ja laitoimme suoraan pinoihin ja ihan hyvin kuivuivat eivätkä vetäneet homeeseen.
Nyt viikko sitten ostin elämäni ensimmäiset polttopuut ja ne kyllä ovat kasalla vähän aikaa kuivumassa kun tuoja ne kippasi puuvaraston eteen,heti nyt kun tulee vähäkin kuivempaa aikaa niin aion ne pinota vaikkeivat vielä kuivia olekkaan.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Toukokuu 15, 2020, 21:35:34 ip
Vastaus #9745

heikki loponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Pinoan suoraan kärrystä kuormalavojen päälle metrin levyyistä ja noin 1.2 m korkeaa pinoa. Nostan kippiä vähitellen pystympään ja klapit (pit n 33 cm) valuvat perälautaa vasten, siitä on paljon helpompi pinota kuin köykkiä klapeja maasta. On tärkeää että puut ovat irti maasta ainakin kuormalavan paksuuden verran. Keväällä tehdyt pinot peittelen heinäkuussa pressuilla, jotka eivät ulotu maahan asti. Yleensä poltan ns ylivuotista puuta, eli ne ovat olleet pari kesää pinossa.
t heikki

[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 15, 2020, 22:26:07 ip
Vastaus #9746

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Minä kävin kevättarkkarin purjekoneella. Nyt on taas vain taivas rajana...

Toukokuu 17, 2020, 16:23:34 ip
Vastaus #9747

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

No en saanu oltua maalaamatta mutta tunti riitti näin kaatuneitten muistopäivänä,myin puutarhajyrsimen ja kävin ajelemassa,kiersin Kyrösjärven ja samalla poikkesin kaverilla Italiassa eiku Ikaalisissa,siinä tämä sunnuntaipäivä onkin jo melkein männyt.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Toukokuu 17, 2020, 20:16:44 ip
Vastaus #9748

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Jos oisin herkempi, ois tänään tullu vähä kakkaa housuun.  :o   Ei tullu.

 Oltiin rialeilla kikkailemassa ja puolipilvisestä päälle vyöryi  sellanen viittä vaille musta pilviseinä ihan muutamassa minuutissa.
 Ensin sato vettä, sitten sato lunta ja sitte sato rakeita.
 Kaverukset jäi rinteisiin, mutta itse ajelin autolle ja istahdin hiaceen takaluukun alle suojaan.
 Valkoinen välähdys ja risahdus-rämähdys-jyrinä ilman esivaroitteluja.
 Iski salama n. 100 m päässä olevaan korkeaan teräspiippuun.  :(
 Huokasin ja mietin että olipas pommi. Nauratti melkeen.
 Minuutti tuosta ja toinen iski 200m päässä mäen päällä olevaan mastoon.  :(
 Kilometrin päähän kolmas, joka kolmeen laskien tuntui jo kaukaiselta.
 Lunta satoi vaakasuoraan ja pojat tuli autolle nauraen ja märkinä, olivat olleet maston vieressä siihen iskiessä.  ???
 Minuutti ja isku samaiseen piippuun, yksi pommi taas kilometrin päähän ja kuin varmuudeksi mastoon vielä yksi.  :o

 Olen ollut luulossa, ettei salama lyö samaan paikkaan kahdesti, ainakaan kovin nopealla aikataululla, mutta väärässä taas olen ollut.
 Nyt tuli 6 ja vain 6 iskua, joista 4 alle 200m sisään.
 Vähän niinku Kummelipoliisin kertomus, jossa viittelöidään sinne ja tänne ja lopuksi todetaan, ettei koskaan aikaisemmin ole käynyt näin.

 Näin nyt kävi ja tuumattiin että olipa lyhyt, mutta tapahtumarikas ajoreissu.  Jää varmasti mieleen.   :)
 Likomärkinä pakattiin kamat ja poistuttiin tahoillemme.      Oikeinki tykkäsin.    Moottoripyöräily on ulko-ilma hommaa.

Jokunen vuosi sitten oli poikani Ilari kuvaamassa nousevia koneita siellä Lavangon vieressä olevalla korkealla tiilikasalla ja kiitotien 22R vieressä. No, oltiin siellä tiilikasan päällä ja pojan kamera oli korkealla alumiinisella jalustalla ja tuli yht'äkkiä hirveä ukkosmyrsky.
Sanoin pojalle, että nyt äkkiä jalusta kasaan ja pois täältä korkealta. Onneksi ei salama iskenyt mutta likomärkiä olimme kun jokusen sataa metriä autollemme kiirehdittiin.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 17, 2020, 20:20:39 ip kirjoittanut Esko P. Lehtinen »

Toukokuu 17, 2020, 21:09:20 ip
Vastaus #9749

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Olikos se 1997 Lempivaarassa, Veteraanirallissa; muistaakos kukkaan?  Vai olikos se Jawa-rallissa?
jv