Hankikantokeli tekkee Päijänteen kiertämisestä ainakin harrastekuskeille vähän helpompaa. Jos pittää joka sekunnista tapella, ei se oo helppoo, oli keli mikä hyväjään. Tuossa Eeron linkkaamassa videossa - kiitokset linkistä, ei oo tullu oikein muuten seurailtua antia - ei ees pyörä ja kamppeet likkaantunu, onko se sillon enduroa ollenkaan? Spoorikin on anteeksiantavan mallinen, monessa kohtaa voip ajella vieressä tai spoorissa. Kärikipään kuskeilla vaan noissa oloissa karkaa nopeuvet jossain kohtaa aika huimiks.
Joku voip kuvitella, että moottorpyörää tai polkupyörää - siis yksiraiteista ajoneuvoa, joka on luonteeltaan epästabiili (ei pysy itekseen pystyssä) ja jota pidetään pystyssä ohjaamalla maata koskettavat pyörät dynaamisen painopisteen alle - ajetaan niin, että käännetään etupyörää sinne minne ollaan menossa. Mutta on väärässä. Etupyörää voip kääntää vaan sinne, missä se laite säilyttää tasapainonsa. Jos sen laitteen haluaa menevän johonkin tiettyyn suuntaan, on saatava tasapainoasema ensin sellaseksi, että korjaava liike viep haluttuun suuntaan. Ja kun spoori laittaa tuon halutun suunnan varsin kaposeks, ollaankin vaikian eessä. Joko saat sen tasapainos menemään niin, että täytyy ohjata spoorin mukkaan pysyäkseen pystyssä, tai jos tuo ei onnistu, on tasapainon avuks laitettava jalat ottamaan tukea, eli muuttamaan yksraiteinen jokskin muuksi. No lumella auttaa se, että se jalka luistaa melko mukavasti mukana, ei jää ukko kyyvistä. Mutta työlästä on, jos koko ajan joutuu harottamaan, ja töyssyt käyp istujan munuaisiin. Jos pystyt vetämään mahollisimman paljon tapeilta, on helpompaa.
Ihmisen nupissa on sellanen koneisto, kun se on ensin aikansa opetellu tuota maastoajoa ja spooriajoa, että nupin kompuutteri ohjaa tasapainoa silmän kautta. Siis kun kattoo vaan sinne, minne haluaa sen pyörän menevän, niin sinnehän se sillon pyrkii. Tää kohta auttaa ihan tavan talliaista jossain mökkitiellä kakspyöräsen kanssa; jos siinä tiessä on kuoppa tai kivi, ja kuski panikoituu sitä kattomaan, niin se taatanan ajopeli mennee just siihen. Mihin ei pitäny. Eli piä katsees siellä, mihin haluat, ei missään tapauksessa siellä, mitä pittää väistää.
Sitte vielä valitettavasti endurossa niiko kaikessa urheilussa, ni toisilta se pyörä vaan mennee itestään sitä spooria pitkin, ja toisen käsissä se kampee koko ajan johonkin muualle.
Mutta menkää kattomaan kenellä on mahollista.
jaakkovaakko
