Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Hannu Hartikainen]

On satanut, tänään viimeksi 

Aijaa,no huomasin kyllä pilvet 

Kai se on sit vaan niin palanutta aluetta ettei maa ime vettä enää.Tosin luulin että sielläkin on ollut talvi jne..
Kumminkin,jokavuosi toukokuun loppu aikaisintaan rantalomailijoiden aikaa eikös se ollut.Ei ne ennen myyneet turistimatkojakaan aikaisemmin.Muistan vaan että me pyrittiin menemään aina mahdollisimman aikaisin kun paikalliset on vielä hyvällä tuulella eikä kyllästyneitä turisteihin.Ja pari kolme pilvistä ekaa päivää ei haittaa jos on 3 viikkoakin aikaa.
Syksyllä kaikki on niin pirun kuivaa ja pölyistä mutta on sitä tullut usein silloinkin mentyä,matkat on halpoja.
Kesä-heinäkuussa on minusta lian kuumaa..

Mitähän se bira mahtaa tänään maksaa?

[Reijo Huhtakangas]

Mitähän se bira mahtaa tänään maksaa?

 2,00 € maksoi pullollinen tuossa hotelllin aulassa

[Ari Nieminen]

Vaihdoin vaimon autoon kesärenkaat nastarenkaiden tilalle
Ei kai enää sada lunta ?

[Hannu Hartikainen]

Vaihdoin vaimon autoon kesärenkaat nastarenkaiden tilalle
Ei kai enää sada lunta ?

Etkä varmasti ollut vielä viimeinen mohikaani tälle keväälle,edes etelä-Suomessa 

Pitkään istuin ulkona ja harkitisin uskaltaisko kokeilla klapin lyöntiä uusista haapapölkyistä.
Kun fysioterapeutti kielsi työnteon toistaiseksi kunnes selviää perjantaina lisää,selästä.
Aattelin että noi pillerit ois senverran vahvoja ettei pientä jumia huomaa mutta kyllä sen vaan huomas jo toisen pöllin kohdalla.Kirveen isku on selälle liikaa ja kolmannen pöllin jälkeen laitoin kirveen pois.Kyllä harmittaa vähän kun noissa ei enää kauaa menis vaan ei pääse tekemään.

Kesämökillleen metsäpalstan viereen saapuneet vieraat varmaan ihmetteli,että onpas se laiska kun 10 minuuttia vain jaksoi ja kaksinkäsin selkää tukien raahautui työmaalta pois 

22.2 celsiusta oli lämmintä varjossa että ois se voinu olla aika lämmintäkin hommaa pidemmän päälle..

[Juha Ojanperä]

Pari Stigan ajoleikkuria tuli huollettua noinniikun täydellisesti; öljynvaihdot, tulpat, suodattimet, terät, hihnat, etupyörien laakeriholkkien rasvaus.
 Perkele, kun on kankeeks tullu iänmyötä kaikkialta muualta kun pitäis, semenntilattialla konttaaminen ja makaaminen on hankalaa ja kivuliasta.

jussi

[Johan Kosunen]

Moottoripyöräilyä +20C kesäkelissä
Huippu kelit

[lasse roholm]

Rikulla hieno patinoitunut rottapappis onks sen sähköpuoli tätä nykyaikaa?

[Hannu Hartikainen]

Rikulla hieno patinoitunut pappis onks sen sähköpuoli tätä nykyaikaa?

Tuommonen se pitää mopon olla,kunnon rospuuttorupulikumit ja kenttäpakki-tavaraboxi ja joku peltirillikin takaritsillä 

[Hannu Hartikainen]

Joo se on ihan tekemällä tehty tommoseksi. Alkoi tympäsemään, kun kauniisti patinoituneita vehkeitä turhaan kiillotellaan ja maalaillaan, niin arvelin tehdä vastapainoksi tällaisen rottamopon.  Valot on 12V, sytytys ihan tavallinen kärjellinen.

Joo,minä jo yritin katella löytyykö pikkunen akku jostain kun huomasin heti tutun näköisen säätimen 
Kyllä tuo kelpais minullekkin kauppamopona,juuri oikeensävyinen.Haalistunut petroolinpunainen 

[Kari Sillanpää]

Työpäivän jälkeen poikkesin uudessa Lielahden Motonetissä, kätevää kun on tuossa melkein matkan varrella. Ostin Hondaan uuden akun, tällä kertaa oikein Yuasan. Edellinen Euroglobe ja sitä edellinen jokumikälie kestivät kaksi vuotta kumpikin. Saas nähdä onko japanialainen parempi.

Tuo myytiin ilman happoa, litran pottu taikalientä oli ostettava erikseen ja liruteltava siitä kennot täyteen. No senpä tuoss reilu tunti sitten tein ja nyt se porisee laturin päässä. Neuvottiin hapotuksen perään lataamaan muutama tunti pienellä virralla. Mulla on tuollainen lennokkiakkujen älylatauslaite, siinä on ohjelma myös lyijyakuille, laitoin kahta amppeeria sen työntämään.

Ehkä se Ctek tai joku vastaava ylläpitolaturi pitää hommata, ei oo ilmaista akkujenkaan uusiminen.

[Jaakko Latvanen]

Ei se cetekki mikkää älylaite oo; ei ossaa ite tarvittaissa hypätä hyllyltä akkuun kiinni...

Yamahan TDM:llä ajelin kymmenen vuotta ja 110.000 km, kerran uusittiin akku sillä jaksolla.  Nykynen leikkienduro on 2009 vuosmallia, alkuperäsellä akulla vielä mennään.  Yuasuja olleet nuo kaikki.  Kawa piti kyllä talven seisokin jälkeen pistää lattuuseen hetkeks, ja sama uusiutu kolmen viikon seisokin jälkeen.  Alle viikon jos lähtee uudelleen ajelulle, starttaa komiasti.  Saattaa se ostattaa vielä tään suven aikana uuden akun.  Kawassakaan ei ees oo käynnistyspolinta, ja toisaalta nuo ruiskuvehkeet ei taida käyntiin lähteä työntäenkään, jos ei jännite riitä moottorinohjauksen, syttyjen ja ruiskun herättämiseen.

Jos pyöriä on kymmenen, ja kahen vuoden välein on jokkaiseen ostettava uus akku, löytyy cetekille hyvinkin investointiperuste.  Miulle se on tainnu jäädä hukkainvestoinniks, ko ei muista laittaa käyttöön...

jv

[Martti Hänninen]

Työpäivän jälkeen poikkesin uudessa Lielahden Motonetissä, kätevää kun on tuossa melkein matkan varrella. Ostin Hondaan uuden akun, tällä kertaa oikein Yuasan. Edellinen Euroglobe ja sitä edellinen jokumikälie kestivät kaksi vuotta kumpikin. Saas nähdä onko japanialainen parempi.

Tuo myytiin ilman happoa, litran pottu taikalientä oli ostettava erikseen ja liruteltava siitä kennot täyteen. No senpä tuoss reilu tunti sitten tein ja nyt se porisee laturin päässä. Neuvottiin hapotuksen perään lataamaan muutama tunti pienellä virralla. Mulla on tuollainen lennokkiakkujen älylatauslaite, siinä on ohjelma myös lyijyakuille, laitoin kahta amppeeria sen työntämään.

Ehkä se Ctek tai joku vastaava ylläpitolaturi pitää hommata, ei oo ilmaista akkujenkaan uusiminen.

Hmm, pari ampeeria on jo aika iso latausvirta pikkuakulle, esim ctekin "älylaturissa, he he" on moottoripyörä akkujen latausvirta 0,8A. Tulikin tuosta lipoakkujen laturista mieleen, että pitääkin kasata cessna ja robbe lentokuntoon, ja käydä ulkoiluttamassa niitä. Tallasin vaan syssyllä lähettimen devo 12e antennin päälle, hajosi se pieni mutlikka päästä, nyt siinä näkyy vaan sellanen valkonen putki, noin sentin pituudeta antennin päästä, saas nähä mitä vaikuttaa. Saattaaa signaali olla suuntaavmpi, pitää muistaa soitella Walkerashopin ukolle, josko tuolta sais uuven

[Kari Sillanpää]

Joo, Ctekki pitäisi muistaa töpselöidä aina joskus akkuun kiinni, sen verran älyä pitäisi käyttäjältäkin vielä löytyä että siitä hyötyä olisi Töihin ostin sellaisen 24V mallin, siinä oli mukana havvelleukojen lisäksi myös pikaliitin, vaikutti kätevältä.

Yuasan ohjeessa oli että jos on mahdollisuus niin ladataan 1/2h hapotuksen jälkeen ampeerimäärällä joka on korkeintaan 1/3 akun kapasiteetin Ah-määrästä 3-5 tuntia. Välttämätöntä se ei ole. Bike Powerin ohjeessa oli että 1/10 osalla 3-5 tuntia... Tuo on 12Ah:n akku joten ajattelin että 2A ja 4h olisi sopivahko. Saapas nähdä.

Pyörähän on Honda CB350 K4 elikkä twini vm 73, latausjärjestelmässä tuntuu tehoa olevan kohtuullisesti yläkierroksilla eli saattaa kuivata akkua, alhaalla taas ei lataa niin hyvin joten purkaantuu. Akkua pitäisi varmaan muistaa huoltaa myös kesän aikana, täytellä vesiä ja latailla. Kaipa tuohon malliin jo joku on kunnollisen lataussäädön rakennellut nykyaikaisilla regulaattoreilla ym. Minä en ole edes saanut aikaiseksi mitata latausjännitettä vielä.

[Maria Hakoköngäs]

Päivä on vasta alussa, mutta olen jo kerinny. Lehmät on lypsetty, ponit ruokittu ja aurinkoki paistaa.

[Kari Sillanpää]

Noni, akku kiinni Hontassa ja lähtihän se, alkuun pientä äänen availua mutta kunhan bensaa paloi arviolta kohokammiolliset tai vähän päälle niin hyvin hörisee Kytkin vähän luisti kun olin vaijerin vaihdon yhteydessä säätänyt sen Clymerin ohjeilla ehkä vähän liian tiukalle. Hiukan hölläsin vaijeria ja perussäätöä, nyt pelaa. Voi olla että kun huollon yhteydessä purin ja rasvasin sen kytkinvivustosysteemin moottorin päässä, niin välistä tuli nyt pikku ajelulla liiat rasvat pois. Mutta hyvältä vaikuttaa.

Öljynvaihdon taidan jättää hiukan myöhemmälle, edellisen vaihdon jälkeen ei ole montaa sataa kilometriä tullut ja öljy on kuin uutta.

Niin, tervetuloa takaisin, Maria!