Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Martti Korhonen]

Se on hyvä keitin. Siinä palaa tärpätistä lähtien kaikki, jos vaan nokka kestää käryjä

Vielä kun laittaisi IC:n käymään etanolilla niin siinähän olisi yhteiset eväät koko kolmikolla.

[Reijo Huhtakangas]

Kävin laittamassa Nissaniin  uuden pakoputken katista taaksepäin, entinen oli lahonnut paikkapaikoin olemattomiin, samalla meni uudet öljyt ja suodatin koneeseen, kun Mätänetistä löytyi vielä Nissan-merkkistä 5w-40 synteettistä öljyäkin pakoputkenostoreissulla.

Kyllä ny kelepaa ajjaa hurruutella ku ei pörise eikä haise pakokaasu liikennevaloissa, varjopuolena tosin on se että veekuutoskoneen muheva möyryntä katosi, nyt ei kuulu yhtään mitään 

[Martti Korhonen]

Näpsäisin autotallissa parit kuvat Optimuksesta. Huomasin, että sehän menee nätisti IC:n tankin kanssa yhteen.

[Timo Junno]

Mulla on Ruottin armeijjan 111 ja hyvä se on. Ainua vika on, että se on petroolisuuttimella ja roarer polttimella meleko äänekäs. Tehokas kyllä. Tankillisella paistellee melekosen lättytaikinan.

Niin, eri suuttimen se vaatiipi eri polttoaineille, ainaki virallisesti. Niiton petroolille, tentulle ja vissiin se G-suutin gasoliinille. Pensalla mahtais olla ärtsyin.

[Pentti Halttu]

Minulla samanlainen retkikeitin isäukon perintönä. Ennen ja nyt käytetään bensaa ja kyllä lämpenee kovalla tohinalla. Hieno peli pienessä koossa.

[Risto Saastamoinen]

On teillä hienoja vehkeitä siellä, tuntuu että toiset ne osaa elää! Vesi oikein herahtaa kielelle kun ajattellee petroolilla paistettuja lettuja.

[Hannu Hartikainen]

Näpsäisin autotallissa parit kuvat Optimuksesta. Huomasin, että sehän menee nätisti IC:n tankin kanssa yhteen.

No niinpä,on Neuvostoliiton sinisiä molemmat 

Minä olen luullut että omassani on se alkuperäinen Optimuksen sininen väri mutta onhan noita näköjään kaikenvärisiä.

En päässyt kaivamaan keitintä esille mutta puolentoista metrin päästä otin kuvan ja zoomilla.
Löpöä olen siinä polttanut ja sinistä tenttua sytytykseen.Kahvit ainakin saatiin saaressa tehtyä talvella.Suuttimesta en osaa sanoa enkä sitäkään mitä polttoainetta tähän kuuluisi käyttää..

Ekaa kertaa kun kokeilin sitä joskus vuosia sitten,meinasi palaa koko laite kun ei ollu mitään hajua käyttötavasta.Olipa paniikki saada se sammumaan tukahduttamalla ja sitten jätinkin sen useiksi vuosiksi jäähylle.Senverta pelästyin 



Tänään on aikalailla lepopäivä.Läksin eilen Nummelasta bussilla kotiin enkä tiennyt että autoa pitää vaihtaa jo 2km päässä joten löysin itseni aluksi Lohjalta.
7 tuntia vierähti kaikkineen 4 eri bussissa mutta ehti siinä pari baariakin Hgin keskustassa kiertää.
Muuten ei koko kaupungissa ole juuri näkemistä minulle..lukuunottamatta joitain uusia rakennuksia mutta niihin ei nyt ollu aikaa.Huomasin että Zetorin vessassa on ne pornotapetit joista joku laittoi kuvankin tänne yks päivä.
Olipa vähän outoa reissata kun kännykkä oli jäänyt kotiin.Piti ostaa ihan urheilijain sekuntikello sitä varten ettei koko aika tarvii kysellä aikaa muilta ihmisiltä

[Martti Korhonen]

Katsastuskonttorilla kävin Jupiterin laittamassa ajoon. Luulin, että joudun päivätolkulla odottamaan kilpeä postista, mutta senhän sai saman tien kouraansa! Eihän siinä ole kuin kilpi mopoon kiinni ja pääsee jo ajelemaan. Toki takavalon polttimon voisi vaihtaa toimivaan, ja ehkä etujarrukin olisi hyvä katsoa kuntoon. Eiköhän sillä jo huomenna ensimmäinen kevätlenkki tule päristeltyä, tänään ei jouda.

[Risto Sollo]

Tänään ei jouda vai juoda Jupikan etujarru on lukkiutumatonta mallia.Joskus Terässiipeä (=Jupikka eri nimellä)katsastin,suikkaäijä kitisi etujarrusta,oli pakko sanoa että kaikki on uutta paitsi rumpu,vaihdanko senkin...Läpi meni 

[Martti Korhonen]

Tänään ei jouda vai juoda Jupikan etujarru on lukkiutumatonta mallia.Joskus Terässiipeä (=Jupikka eri nimellä)katsastin,suikkaäijä kitisi etujarrusta,oli pakko sanoa että kaikki on uutta paitsi rumpu,vaihdanko senkin...Läpi meni 

Rengas ei lukkiudu, mutta jarru jää jumiin. Varmaan tarttee hiukan voitelua ja uuden vaijerin. Nyt pitää aina jarrutettua kengän kärjellä tönäistä jarruvipua, että saa jarrun pois päältä. Eikä siinä pitojakaan ole paljon minkään vertaa enää. Takajarru on onneksi oikein hyvä.

Kaverilla on synttärit, eli toisin sanoen ei jouda kun tarttee juoda. Maltillisesti kuitenkin, huomenissa sitten aamupäivästää talliin ja retkelle.

[Risto Sollo]

Itsetehostavan Jupiter-etujarrun korjausohje:Jos jarru jää jumiin,lisää palautusjousta vaijerin alapäähän,housuhenkarista tms löydetty vieteri nipsaistaan sopivaan mittaan ja sinne nipan ja vaijerinkiristimen väliin...Jos ei auta niin vaihda kengät keskenään,jos ei auta niin osta uudet,jos ei auta niin osta vielä uusi vaijerikin...Kengänkääntöhommassa hinkkaa rumpu hiekkapaperilla.Ja siltikään se ei jumiuta eturengasta,Ööklant-tehtaan turvallisuussääntöjen mukaan.

[Reijo Huhtakangas]

Rengas ei lukkiudu, mutta jarru jää jumiin. Varmaan tarttee hiukan voitelua ja uuden vaijerin. Nyt pitää aina jarrutettua kengän kärjellä tönäistä jarruvipua, että saa jarrun pois päältä. Eikä siinä pitojakaan ole paljon minkään vertaa enää. Takajarru on onneksi oikein hyvä.

Taitaa olla (jarru)kengät lopussa, ja levittäjä pääsee kääntymään liikaa eikä palaudu vikkelästi, tilapäinen korjaus on pistää pellinpalat sinne levittäjän ja jarrukengän pään väliin, ne kannattee designata siten etteivät irtoa ajossa aiheuttaen tilapäistä ajo-ja korjaustaukoa.

Voi se tietenki vaijerikin jumittaa, mutta siitä seleviää rasvaamalla, jos ei ole sääpuoleen mennyt koko vaijeri.

[Martti Korhonen]

Rengas ei lukkiudu, mutta jarru jää jumiin. Varmaan tarttee hiukan voitelua ja uuden vaijerin. Nyt pitää aina jarrutettua kengän kärjellä tönäistä jarruvipua, että saa jarrun pois päältä. Eikä siinä pitojakaan ole paljon minkään vertaa enää. Takajarru on onneksi oikein hyvä.

Taitaa olla (jarru)kengät lopussa, ja levittäjä pääsee kääntymään liikaa eikä palaudu vikkelästi, tilapäinen korjaus on pistää pellinpalat sinne levittäjän ja jarrukengän pään väliin, ne kannattee designata siten etteivät irtoa ajossa aiheuttaen tilapäistä ajo-ja korjaustaukoa.

Voi se tietenki vaijerikin jumittaa, mutta siitä seleviää rasvaamalla, jos ei ole sääpuoleen mennyt koko vaijeri.

Olen sitä mieltä, että vähän kumpaakin. Pitkälle joutuu vetämään, että ottaa jarrut kiinni, ja vaijeri on uskoakseni alkuperäinen. Ohutta öljyä sinne joskus työnsin auttaakseni, mutta ei auttanut kuin aikansa. Ja nyt se aika on mennyt.

Enemmän häiritsee se ikävä pienillä kierroksilla sammumisen ominaisuus, jonka huomasin. Hienosti lähtee käyntiin, mutta hiukan lämmettyään tahtoo sammua. Ihan mukavasti käynnistyy taas, mutta tarvitsee kaasua ja joutuisaa polkemista.

[Risto Sollo]

Myöhään/aikaiseen on ollut Martti koneella.Mitenkähän noi käyntioireet vie ajatukset taas laiha seos/sivuilma-alueelle...

[Martti Korhonen]

Myöhään/aikaiseen on ollut Martti koneella.Mitenkähän noi käyntioireet vie ajatukset taas laiha seos/sivuilma-alueelle...

Suattaap olla. Alkoi oireilemaan tällä tavalla vähän ennen kuin laitoin seisontaan puolisentoista vuotta sitten, en jaksanut silloin paneutua kun oli muuta mielessä. Kylmänä kyllä käy hienosti tyhjäkäyntiä, mutta ei tarvinnut eilen pitkälle ajaa ennen kuin alkoi oirehtia. Tänään on tarkoitus putsata kaasari ja katsoa, että on tiiviisti paikallaan.