Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4510855 kertaa)

Joulukuu 23, 2015, 22:27:32 ip
Vastaus #6165

Risto Saastamoinen

  • Vieras
50-luvun alkupuolen malleissa, joissa on 19" pyörät ja plungeriperä, vaihe- ja käynnistyspolkimet on erilliset eikä oo tuota kytkintoimintoa vaihepolkimessa. Pienpyöräsissä eli noin viiskytluvun puolvälistä etteenpäin sama poljin käynnistykseen - painetaan sissäänpäin niin nousee kicksiksi - ja vaihtamisseen, ja yrittää irrottaa kytkimen aina vaihtaissa, vaihto ylös tahi alas. Poikkeuksena sixit, niissä erilliset polkimet eikä tuota kytkin-automatiikkaa. Magneettosetit kanssa poikkeus, niissä myös ykkönen allaalla. Jawoissa vaihdekaava siis ykkönen ylös, loput alas, kunnes jossain vaiheessa 70-luvulla käännettiin nykystandardin mukaseks.

Suurin osa road racing kuskeista ajaa muuten nurinperosella laatikolla. Syy siinä, että kurvista ulos lähteissä joskus joutuu ensimmäisen kerran vaihtamaan isommalle kun ollaan vielä melko kallellaan, eikä mahu oikein vielä varpaat kepin alle tökkäämättä tiehen.

jv

Käviskös ne sleepy sleepersien tanssikengät ajosaappaiksi jos sattuu normaalistippäin pyörivä laatikko olemaan kilpurissa? Kätevä semmosella pitkällä kippurakärellä sorkkia vaihevipua jos asvaltti vilistää ihan siinä alla.

Joulukuu 23, 2015, 22:40:20 ip
Vastaus #6166

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Pesunkestäville Jawa miehille,anna mennä Tauno... :)

https://www.youtube.com/watch?v=xs-HFEmBJwc
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Joulukuu 23, 2015, 22:47:19 ip
Vastaus #6167

erno jaakola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 171
  • Holy smoke
Enpä muistanutkaan tuota jawa biisiä !!!

Joulukuu 23, 2015, 22:56:51 ip
Vastaus #6168

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Joulukuu 23, 2015, 23:08:25 ip
Vastaus #6169

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Joulukuu 23, 2015, 23:21:20 ip
Vastaus #6170

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Muistu vielä yks juttu mieleen Jawan vaihteista: kerron vaikka kieltäsittekin! No ne Jawan vaihteet ei ihan napsaha pienellä varpaan hipasulla, vaan vaatii vähän reippaampia otteita, etenkin jos se kytkin sattuu hiukkasen laahaamaan. Ja kuten selvitin, ykkönen vejetään paikallaan lähtöä suunniteltaessa ylöspäin. Sama pitkä, komea ja kuulusa Jawa-mies, joka sen astutusjutunkin keksi - siis en oo mie vaikka tuntomerkit passaiski, ja nimeä en mainihe ko en oo luppaa kysyny - sano, että Jawa-miehiä on kahta rotua, on varvasvaihtajat ja kantapäävaihtajat!
jv

Joulukuu 23, 2015, 23:28:33 ip
Vastaus #6171

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Harrikassa on myös meleko pitkät vaihevivun välit..
Miten oli 350Twin Sportissa vuonna 1987?
Ajoin tuolla kloppina,en enää muista,,,
Herkempää sliipparia https://www.youtube.com/watch?v=WemZenGm2P8
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Joulukuu 24, 2015, 09:51:16 ap
Vastaus #6172

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Potsin valvojaiset,vaikka edellinenkin yö taisi mennä 3-4 h unilla.

Kell 21 potsi uuniin,valvomista puolille öin.Sitten automaaginen heräys kell 3 ja potsi uunista ulos.
Vot,hyvä hänest tulkii,sisälämpö 72 ja satkun lämmössä paahdettu.



Hyvää kastikepohjaa keräsin Neuvostoliittolaiseen lasipurnukkaan 850gr.




Sitten herkkujen herkkua aamiaiseksi.Makeaa hirssipuuroa ja pyrstökästä.



 

Joulukuu 24, 2015, 10:52:15 ap
Vastaus #6173

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Hanskillakin tollanen pieni 2 hengen kinkku niinku meilläkin...Hyvää Joulua!

Joulukuu 24, 2015, 10:56:19 ap
Vastaus #6174

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Kytkin irrottaa, kun painaa vaihdepoljinta.

 Ei Sixdays`sissa.

Kyllä on kytkimen automaattitoiminto Sixissäkin jos ei joku ottanut sitä pois.
Veli venäläinen on kopioinut saman johonkin IC malliin.


L&K.

Joulukuu 24, 2015, 11:01:40 ap
Vastaus #6175

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Kytkin irrottaa, kun painaa vaihdepoljinta.

 Ei Sixdays`sissa.

Kyllä on kytkimen automaattitoiminto Sixissäkin jos ei joku ottanut sitä pois.
Veli venäläinen on kopioinut saman johonkin IC malliin.


L&K.

Jossain luki että Honda kopioi Monkkiin Jaavan puoliautomaatin ja sai maksaa reippaat Teostomaksut.Dneprin pakillisessa askissa näkyi olevan sama toiminto.

Joulukuu 24, 2015, 11:14:31 ap
Vastaus #6176

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Hanskillakin tollanen pieni 2 hengen kinkku niinku meilläkin...Hyvää Joulua!
On.Juu.Paree kun sata jänistä :)

Kukahan niitä Tanskalaisia hormoonisuper pommeja enää ostaa.Oli Tokmannilla 1.99 kilolta,painoo en kattonu enkä kerinny kuvaamaan kun olivat kassan vieressä.Ruman näköisä hirmu leveeperseitä,varmana alkaen 12-13kg..

Meillä on tämmöset 7 kilon sportsterit  8)

Joulukuu 24, 2015, 11:21:16 ap
Vastaus #6177

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

 Semmosella lekalla on ajamaan opittu. Karvahattu päässä ja nahkasaappaat jalassa koettu huimia tilanteita vapailla metsäpoluilla.
 Suojelusenkeli oli varmaan mukana....

Sama juttu,oli eka "asvalttisoturini",Kotareiden jälkeen ja välissä-vähän aikaa tosin vain kun intouduin myymään sen ja jälkeenpäin harmitti.
Oli niin pirun siisti ettei mitään vikaa eikä virhettä.Siis normi 350cc.Mutta oli siihen joku trial kumit laittanu ja kylläpä lennätti komeasti soraa isossa  radiomäen rinteessä mitä aina ennen koetettiin kenen mopo jaksaa kiivetä huipulle.Jaava veti niin että joutu jo löysäämään loppupäässä.Kumit oli lukoilla kiinni vanteessa mutta kerran pyörähti takakumi sijoiltaan silti ja venan hattu tais mennä katkipoikki..

Ostin sen joltain hölmöläiseltä 200 markalla-tai eipä niitä arvostettu siihen aikaan minään..sellanen vika oli että toinen puola ei antanu tulta ja faijan kanssa se korjattiin eikiä ollu vaikee edes.Luovarit löytyy vielä muttei valokuvia..

Joulukuu 24, 2015, 11:22:47 ap
Vastaus #6178

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Itse en käytä Sixissä käsikytkintä kuin liikkeelle lähtiessä.
Vaihteet vaihtuu ajossa polkimesta nätisti.
Jos olisi käänteinen vaihteisto niin kuin uudemmissa malleissa
niin liikkeelle voi lähteä helposti vaihdepoljinta käyttäen niin kuin
auton kytkintä.
Näimme Saksan reissulla Jawakuskin joka oli halvaantunut niin ettei oikea
käsi toiminut kunnolla. Hänellä oli sivuvaunu Jawa jossa kaasu oli vasemmalla
puolella. Vaihteet niin että ykkönen alhaalla ja loput ylhäällä.
Pysyi pyörällään meidän muiden mukana vauhdissa.

L&K.
 

Joulukuu 24, 2015, 11:38:58 ap
Vastaus #6179

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Just mietin, että yks kolmepuolikas sixi kävi miun omistuksessa kuuskytluvulla, tuli purettuna laatikoihin osaksi ja lähti samoissa laatikoissa etteenpäin, eli en oo sixillä kait koskaan ees ajanu. Aito crossijawa tuli siinä samassa kaupassa, ja se oli varsinainen mielenkiinnon kohde, millä myös jonkin verran ajelin. Eli onko sixissä tuo vaihdepolkimen kytkintoiminto vai eikö, on minulta kovasti toisen käden tietoa.

Laita Late pöyvälle se sokkelolevyhässäkkä, mietintämyssy päähän ja piirrä sellaseks peilikuvaks, että saat lootan toisiapäin toimivaksi. Osahan kait jyrsimessä syntys? Tai opettele päästämään kytkintä nilkalla ylläältä alaspäin...

Se Jawan patentti, mitä Honda tietämättään rikko, mutta neuvotteli ratkasun maksamalla, tais koskea keskipakokytkintä, mikä Jawalla oli jossain malleissa, ei tätä vaihdepolkimesta kytkimen avaukseen tehtyä vivustoa.

jv